电动车是以电力来驱动的交通工具，所以必须要有储存电量的电池，其中大部分电动车使用的是铅酸电池，不过铅酸电池的使用寿命比较短，而且比较笨重，很多人期待能够有替代铅酸电池的新电池出现。

好消息来了，铅酸电池迎来新的替代品，这2类电动车电池或将可以取代铅酸电池，充电20分钟就可以跑100公里，而且其中一种电池充一次电，最远可以实现600公里的续航里程，满足长途出行的需求。

第1类：固态电池

了解新能源汽车的用户对固态电池非常的熟悉，这种电池因为安全性能高，能量密度大，支持快速充电等优点，已经有新能源电动车开始使用。

除了新能源汽车以外，固态电池也开始在两轮电动车领域使用了，在2024年8月天能集团发布了首款固态电池天能磐石系列，并且明确将会在2025年里批量上市销售，车主马上可以使用固态电池了。

天能集团发布的是48V30Ah的固态电池，虽然容量非常大，但是由于它的能量密度可以达到300Wh/Kg，所以还是非常轻便的，重量只有铅酸电池的1/10左右。

另外根据测试，48V30Ah固态电池一次充电可以实现130公里的续航里程，而且是在全速行驶的前提下，同时该电池支持快速充电，只需要20分钟就可以充电至80%，也就是说充电20分钟能够实现100公里的续航里程，以后再也不用担心电量下降了，只需要一顿饭的功夫就可以让电动车恢复电量。

另外固态电池还有一个突出的优点，那就是使用寿命长，普通的铅酸电池只能使用两年左右，因为它的充放电循环次数只有300~400次，固态电池的充放电循环次数达到了1500次，是普通铅酸电池的4~5倍，所以能够轻松使用10年。

当前正值寒冷的冬季，使用铅酸电池的用户都明显感觉到了续航里程缩短，如果更换成固态电池的话，冬季续航再也不用减少了，因为这种电池耐低温性能好，即使在零下40度的环境，依然可以达到90%以上的电池容量，所以冬季不会再减少续航。

第2类：锂硫电池

锂硫电池是在锂电池的基础上进行了升级改造，让电池的容量密度变得更大，而且增强了电池的稳定性能。

在2024年9月，我国科学院青岛能源所研发出全固态的锂硫电池，这种电池的充放电循环次数更高，而且安全稳定，性能更好。

接着安徽的某个电池厂家把锂硫电池进行了测试，在测试试验中，该电池实现一次充电达到615公里的续航里程，这目前是电动车单组电池最远续航了。

不过需要注意的是，目前锂硫电池海处于研发的初级阶段，还没有达到完全应用的程度，所以需要再等待一段时间，等到技术成熟了就可以放心的使用，不过目前的实验让我们看到了新的曙光。

总结

最近几年电动车电池的发展速度非常快，除了最常见到的铅酸电池与锂电池以外，还有钠电池、固态电池、锂硫电池等新型的电池出现，特别是固态电池天能集团已经明确将会在2025年量产，这种电池使用寿命可超过10年，充电20分钟就能够实现100公里的续航，给用户出行带来了方便。

那么，您感觉哪种电动车电池最耐用？欢迎大家留言评论