文|江卿曻
编辑|江卿昇
前言
二十多年前中国海军在面对日益复杂的安全环境时，做出了一个至今仍让人唏嘘的决定，那时的中国海军正面临着装备短板。
在防空和反舰能力上，迫切需要现代化的舰艇来提升海军的作战水平，正当此时一个机会出现在了眼前。
俄罗斯继苏联解体后，急于出售大量未完成的武器装备而其中包括几艘具备先进武器系统的现代级驱逐舰。
这笔交易看似是一场完美的双赢，俄罗斯急需资金解困，而中国则急需填补海军防空与反舰能力的空白。
于是中国决定从俄罗斯购买四艘驱逐舰，计划通过这批“现代化武器”迅速弥补技术差距，随着舰艇的交付与投入使用，问题开始频繁出现。
究竟这一交易中到底发生了什么？是什么导致了这些现代级驱逐舰屡屡出现问题？更重要的是如何在这些问题中汲取经验，推动中国海军的崛起呢？
谈判背后的曲折过程
决定从俄罗斯购买现代级驱逐舰之前，中国海军的处境并不乐观，上世纪90年代末，全球的武器市场正面临着严峻的局势。
西方国家对中国的武器禁运，使得中国海军无法从西方采购到先进的装备，那时中国海军的主力舰艇技术逐渐显得过时。
像051型驱逐舰和053型护卫舰等舰艇，不仅性能落后，甚至在面对外界的威胁时，缺乏有效的反制手段。
与此同时随着台海危机的升温，外界的压力也让中国海军更加迫切地需要现代化的装备，正是在这种背景下，中国把目光投向了俄罗斯。
苏联解体后，俄罗斯的军工产业陷入困境，许多军舰未能完成建造或由于资金问题被迫停工，现代级驱逐舰作为当时俄罗斯军工的代表性舰艇。
配备了当时最为先进的反舰导弹和防空系统，是中国海军急需的装备，可是谈判的过程并非一帆风顺，俄罗斯方面的态度傲慢，经常反悔已达成的协议。
甚至对已经签署的条款也能随意推翻，面对俄方频繁的改变立场，中国谈判代表几乎每晚只睡两三个小时，压力巨大。
经过长达近一年的艰苦谈判，双方才终于达成协议，并最终将价格压低至8亿美元，这笔交易看似顺利达成，但随后的事件却证明，这仅仅是问题的开始。
归航中的风波
当四艘现代级驱逐舰的谈判终于落定，双方也准备好了交付和归航的计划时，意想不到的问题接踵而至。
首艘驱逐舰“杭州”号和“福州”号的归航，成为了中国海军历史上一次充满波折的事件，为了确保舰艇能够顺利归国。
中国海军派出了大规模的转场小组，精心规划了航线和补给方案，舰员和俄方专家一起，按照严格的程序准备了归航工作。
跨越法国布列斯特港，苏伊士运河，最后通过马六甲海峡，最终抵达舟山，在布列斯特港，发生了一起小插曲。
舰艇出现了重油泄漏的情况，导致海面污染，对于中方人员来说，这还是他们第一次遇到这种情况，手足无措。
法国海军立即派出了快艇，用吸油纸清理浮油，尽管事故最终得到解决，但这一事件却提醒了中方，面对这种突发状况，他们对这些俄制舰艇的了解远远不够。
就连舰员们也开始警觉，担心后续会有更多的故障和隐患，不仅仅是油泄漏问题，整个归航过程中，现代级驱逐舰还暴露出其他多种问题。
有时候俄方专家甚至因“图纸未带全”而无法进行准确的故障排查，令舰员们深感疑虑，这种不专业的技术支持，令人对俄制装备的质量控制产生了严重的质疑。
归航中的这些小插曲，事实上暴露了这些舰艇在生产过程中潜在的质量问题，而这些问题在后续的使用中逐渐显现，即使这些舰艇最终顺利抵达中国，成为海军的核心战力之一。
现代级驱逐舰的故障与问题
不管怎么说这些现代级驱逐舰经过艰难的归航，最终顺利交付并投入使用，但随之而来的问题却让中国海军陷入了困境。
可是杭州舰在2000年参与的一次军事演习中，发生了严重的导弹发射系统故障，演习开始时，舰员们准备发射一枚320公斤重的反舰导弹。
按下发射按钮后，导弹却迟迟未能从发射舱中飞出，这枚导弹若发生爆炸，后果将不堪设想，整艘舰艇可能瞬间被摧毁，带来无法估量的人员伤亡。
舰员们紧急关闭系统并开始排查问题，经过一番努力，终于发现问题根源在于电路系统出现了故障，导致发射信号没有传递到导弹模块。
这次事故不仅暴露了导弹发射系统的技术问题，也让中方对于这些俄制舰艇的可靠性产生了深刻的疑虑。
毕竟，这些舰艇不仅在设计和制造过程中存在缺陷，连最基本的发射系统都未能如期正常工作，给海军的战斗力带来了极大的不确定性。
对于中国海军来说，如何在如此复杂的情况下保障舰艇的正常使用，成为了一个极为严峻的挑战。
福州舰的情况则更加离谱，在一次任务中，福州舰的雷达系统突然无法启动，舰员们检查了数遍，始终找不到问题所在。
最后舰上的业务长提出一个不同寻常的假设：“会不会是图纸本身有问题？”经过仔细比对图纸，终于发现雷达线路错接，导致设备无法正常工作。
修复了这些设计错误之后，雷达系统才重新启动，设计图纸的错误反映了俄制舰艇在制造时的粗心大意。
显然这些舰艇并不像预期那样完美，设计阶段的疏忽和制造中的瑕疵，不仅影响了舰艇的作战效能，还使得舰员们的操作变得更加复杂和困难。
不仅如此，这些舰艇的动力系统也存在着较为严重的故障问题，杭州舰曾经在一次出海任务中，发生了动力系统停摆的情况。
俄方专家来到现场后，面对着眼前的问题显得束手无策，他们甚至表示，图纸没带全，故障点找不到，还是回港修吧。
中国舰员并没有放弃，他们凭借自己的技术经验，逐一排查故障，最终在海上完成了修复，避免了动力系统停摆可能带来的更大问题。
尽管现代级驱逐舰在服役初期暴露了诸多问题，但中国海军并没有放弃它们，相反，这些问题为中国海军的技术积累和自主研发提供了宝贵的经验。
2013年，随着国产052C型驱逐舰的入列，现代级驱逐舰逐渐被边缘化，虽然它们的性能已经落后，但中国海军依然没有将其完全淘汰。
决定对这些舰艇进行国产化改装，杭州舰率先接受了国产化改装，原本配备的俄制“飓风”防空导弹系统被替换为中国自主研发的“红旗-16C”防空导弹系统。
反舰导弹则换装了“鹰击-12”导弹，这一系列改装大大提升了舰艇的火力和作战能力，使得杭州舰的性能接近当时主力驱逐舰的水平。
改装后的杭州舰在火力支援任务中表现出色，特别是在对海攻击和防空作战中展现了强大的作战能力，通过这些改装，现代级驱逐舰的作战效能得到了极大提升。
结语
虽然四艘现代级驱逐舰在初期的表现确实让人失望，问题层出不穷，但它们在中国海军历史上的价值却无法忽视。
这些舰艇不仅帮助我们弥补了技术上的短板，还为后续的舰艇研发积累了宝贵的经验，从这些“被坑”的教训中，中国海军逐步走向了自主化，迎来了全新的发展篇章。
参考资料
环球网2018年1月29日《外媒：俄中“师徒关系”逆转？俄罗斯在这些武器领域或有求于中国》报道
国际先驱导报2016年5月17日《新技术助中国海军老舰“换新颜”》报道
