湖南航空，这次做对了一件好事。

根据湖南航空的最新规定：湖南航空将全面推行乘务员穿平底鞋执行航班。

空姐们终于可以不用穿高跟鞋上班了。

而在以前空姐们往往需要带两双鞋，

一双“平底鞋”，一双高跟鞋。

上下客梯，走廊桥等非机舱内服务时间里面，空姐们要穿高跟鞋，而机舱服务的时间里，比如“送餐，收垃圾”，空姐们要穿平底鞋。

这对空姐来说其实是很大的负担...

且不谈高跟鞋是不是不利于健康，

重要的是，遇上大风雨的天气，客梯很滑，穿高跟鞋非常容易摔跤崴脚...

因此，这次湖南航空推行乘务员穿平底鞋执行飞行任务，当然非常好的事情。

另外，我觉得，其实还可以做的更多一些。

其实空姐们的“服装”们也可以换换了。

其实你如果翻阅“世界民航史”你就会发现，世界民航的女性职业服装，是由一群糙老爷们定的，满足了男性的审美，

但忽视了女性的权益，也忽视了“安全”...

如果一切要站在安全的角度去考虑的话，

空姐的服装们其实不应该穿短裙和丝袜的...

因为你如果坐飞机仔细看看就会发现，

不管是哪家公司，空姐服装大多是紧身的，有的时候帮乘客搬行李的时候，也能明显感觉到空姐们被衣服束缚着，不方便活动..

另外，我觉得既高跟鞋改成了平底鞋，

那空姐的职业装也可以改成“工装”..

毕竟，乘务员的存在的意义，除了给大家发“难吃的空餐，倒雪碧，倒茶以外”，最重要的意义在紧急情况下的疏散。

大家需要的是在危险情况下，能够保护乘客，能够引导乘客的空姐，而不是穿着旗袍丝袜还要说自己职责是维护安全的空姐...

但是，现在来看，很多航司本末倒置了，现代空姐的服装完全变成了取悦男性的工具，甚至有些航空公司还要求在给头等舱客人服务的时候要求：跪式服务..

即便没有要求跪式服务，航空公司也要求要对头等舱的客人要半跪式服务..

且，绝大多数的航空公司对于经济舱客人仪态也有明确要求：乘务员的手要180度放腰侧迎客，客舱服饰要低头服务...

说难听点，真把人当女仆了...

这真的是陋习...

世界民航发展到现在不再是过去精英才能坐得起飞机的“特殊性”行业了。

以前民航之所以特殊，是因为以前的飞机跟今天的价格完全不同，而且像以前世界民航的机票的价格也都是各国“统一定价”的。

而像70年代80年代能坐飞机的，

绝大多数又都是“金主”...

既然各大航空公司没有对机票的“定价权”，于是各大航司就在高额机票带来的高利润基础上，纷纷走奢华高端路线，有的航司走高端奢华路线，有的航司则走颜值路线，无论是空姐还是空少，颜值非常高。

但说句实话，那会的“空姐”和“空少”其实就是航空公司向高端群体推销的“商品”，空姐，不能结婚，不能生孩子，要时刻注意身材体重，时而还会遭遇所谓的“绅士们”的不轨行为，咸猪手，甚至猥亵...

于是，后来发生了，女权运动...公司不能再以“年纪和生孩子”为原因开除女性员工，而很多当时的“老空姐”也就保留了下来。

这也是为什么大家能在今天看到很多欧美航空公司都是40岁50岁甚至60岁空姐的原因所在，而在这一系列运动和发展后，人们对于“服务”更加偏向于，好的服务，而不是年轻就好，漂亮就好...另外，随着“民航普及”，民航已经不再是特殊运输业，而是变成了安全要求更高的公共运输行业。一切都要以“安全”为主，这是第一要务。

而，空姐也从高端白领变成了服务员，工作的性质也完全发生了变化.

除了安全，一切都不再重要。

所以我说，湖南航空这次起了一好头！