有一个新闻标题冲上热搜!
——「中国一艘空母舰在江苏南通失火」
国之重器,怎么会突然失火了呢?
等到点进去标题,查看内容才发现,
这艘因“失火”引发关注的“航空母舰”并非我们所熟知的“国之利器”,失火的一艘退役已久、早已不再执行任何军事任务的航空母舰——“明斯克号航母”。
失火前,它曾停靠在江苏南通整修,
预期在今年年底,在修整完后,作为“军事主题乐园”在江苏南通对外开放营业...
现在看来年底开放是不可能的了...
当然,这件事最值得嘘唏的是,
这艘“废弃”作“游乐园”的航空母舰,也曾是苏联太平洋舰队的王牌船舰。
始建于乌克兰尼古拉耶夫黑海船厂,
定位是“基辅级航空母舰”的第二艘航空母舰,这艘舰艇搭配了大量的雅克-38、雅克-141等垂直起降战斗机以及卡-25、卡-27等直升飞机。
后来由于雅克-38的可靠性不佳,具备超音速飞行能力的雅克-141直至苏联解体也未能量产服役,“明斯克号”航母空舰到后期也没能搭载弹射飞机,而成为直升机母舰。
所以,“明斯克号”实质定位是重型航空巡洋舰,结合了航母与导弹巡洋舰的功能。
当然,虽然因没有搭载“弹射飞机”,作战半径却远逊于同时代的美国海军航母,但是因其配备的大量反舰导弹和防空导弹系统,所以“明斯克号”拥有强大的范围火力。
1978年9月27日,明斯克号完工即服役,服役初期,正赶上苏联海军扩展全球影响力的重要时期,这艘“明斯克号”航母,频繁在太平洋上巡航,并参与了多个苏联海军的重大演习。日本对于这艘“舰艇”的评价非常高,一度称之为其是“太平洋舰队霸主”。
而在1979年的对越反击战,这艘“明斯克号”航母也被派往南中国海,部署在部署在位于越南的金兰湾军事基地,帮助越共作战,并在1984年,明斯克号携亚历山大·尼古拉耶夫号两栖登陆舰来到越南,并且该两栖登陆舰交由越南人民军指挥...
可以说,“明斯克号”航母空舰在东南亚地区的海上力量投送能力是瞩目的。
然而,这一切,
随着苏联垮台而倒塌了...
1991年,苏联解体,大批军舰失去了国家的支持,虽然在分割苏联遗产的时候,俄罗斯继承了大部分前苏联的军事遗产,但由于当时俄罗斯的经济形势急剧恶化,俄罗斯政府面临巨大的财政压力,无法继续维持庞大的军队和昂贵的军事装备。
像“明斯克号”这样的航空母舰,其维护和运营费用非常高,所以俄罗斯接手后,“明斯克号”也是因没有钱维修保养,三天两头起火...
1993年,由于俄罗斯发生了一场未公开的重大事故后,俄罗斯已经没有资源对“明斯克号”进行修复了,或者说即便有资源但也不想对“明斯克号”进行修复了。
苏联解体,冷战已经结束了,俄罗斯也不需要用军队去展示全球威慑力量了,全球军事态势的变化也使得俄罗斯对大型舰艇的需求减少,像“明斯克号”这样的重型航空巡洋舰,已经不再符合俄罗斯当时的军事战略需求了。
因此,1993年,俄罗斯海军将遭遇重大事故后的“明斯克号”退役。
退役后,这些过时且昂贵的军事资产,显然成了俄罗斯棘手的任务。可,既然已决定退役,放在港口也是摆设,就卖了吧。
于是1995年,“明斯克号”和其姐妹舰“新罗西斯克号”作为废钢被出售给韩国大宇集团,为什么要“卖废铁”卖给韩国大宇集团?
因为像“坦克,火箭,飞机”还能从黑市的高价格流通卖出去,
但是“军舰”不行,“军舰”这类级别的武器一开,卫星就发现了且军舰的潜在买家非常有限,通常只有国家级的军队或政府才有能力购买和使用军舰。
即使是黑市,也难以找到合适的买家愿意承担购买、维护和操作一艘军舰的巨大成本和复杂性,因此,这些装备更可能通过国家间的正式交易进行处理...
但受限于多重因素,国家是不可能明面上购买的,唯有代理或国家代理能买,
于是俄罗斯就竞价招标出售。
1994年,来自世界各地的 33 家公司参与了投标"明斯克号和新罗西斯克号”。
最后,韩国大宇集团竞标成功,
以 460 万美元买下了明斯克号耗资,430 万美元买下了新罗西斯克号。
当然,出于国家利益和安全的考虑,俄罗斯在把“明斯克号和新罗西斯克号”交给大宇集团前,把敏感的军事设备都给拆除了。
不过,敏感的军事设备被拆掉了,但由于结构没有受到太大损坏,因此仍然具有相当大的翻新潜力,韩国海军也认为明斯克号,虽然很笨重,但可以重新设计和翻新,并且在这个过程中,韩国也能逆向工程中学习,或许能自己的军工也崛起...
可是在彼时的韩国,也有人认为,韩国的战略考仅限于沿海作战,而航母则是远洋海军的象征,因此把“明斯克号”进行翻新,并不符合韩国的军事战略..且,当时美国在韩国也有驻军...多方力量牵扯着“明斯克号”的命运...
而与此同时,韩国的民间的“环保组织”也因质疑,当时的韩国是否具备足够的能力进行安全拆解。毕竟在拆解这样一艘庞大的军舰会对环境破坏,特别是考虑到舰船上可能残留的有毒物质,如果在拆解过程有毒物质泄漏到环境中,污染土壤和水源,
那么谁来健康买单,
于是韩国民间的“环保组织”进行了大规模的抗议,在环保组织的煽动下整个韩国上下的没有一个海港愿意接收“明斯克号”,“明斯克号”不得不停靠在军港里..
而,另一面,
韩国多方利益集团和多方势力还在牵扯,于是这艘早在1995年10月就从俄罗斯手里购买的“明斯克号”一直停靠在了“军港”里,没有任何下文,也没有任何后续计划...
直到1997年亚洲金融危机爆发,迫使这艘航母被重新出售,最终流入中国...
流向中国后,这艘“明斯克号”先是在广州的船厂进行了维修,然后被拖带了深圳成了“明斯克世界”军事主题公园,成为展示冷战遗迹和军事文化的旅游景点...
尽管“明斯克世界”在开业初期吸引了大量游客,但由于管理不善和市场变化,公园在2006年宣告破产,航母被拍卖并再次易手,2013年,它被大连的一家房地产公司购买,然而,由于明斯克航母世界的业主因与房地产开发商万科的用地纠纷。
2016年,明斯克号结束在深圳的营业...
随后被业主组织拖到了舟山船厂进行整修维护,后来,这艘船在经过几次修护后就停在了苏通大桥北翼西侧....直到昨天,在拆除改造时发生火灾...
从冷战时期的军事利器到解体后的废弃资产,再到深圳的旅游景点,这艘航母的一生见证了历史的变迁和大国兴衰的轮回...
好像什么都没说,又好像什么都说了。