文|李晓辉

“奇瑞真是太牛了！”笔者来到在芜湖宜居博览中心举办的2024奇瑞全球创新大会现场，刚走进场馆，就听到一位参会者如此赞叹。她是被眼前奇瑞在全科技领域上的创新成果所震撼。这样的感慨，折射了人们了解奇瑞技术的热情，展现了奇瑞科技创新的实力和现代科技的魅力。

“创新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务，不断推动品牌向上，成就奇瑞长期主义‘有量又有质’发展。”10月18日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃如是说。他在本届奇瑞全球创新大会上发表的讲话中，充分肯定了奇瑞创新所取得的历史性成就，强调了创新之于奇瑞发展的重要作用和意义。

技术创新的强势赋能，有力助推了奇瑞高质量发展。今年1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，且“四赛道”销量全部刷新纪录，迈入高质量发展快车道，强势跻身《财富》世界500强榜单。科技创新的支撑引领作用越显著，市场新动能就越澎湃。

当前，新能源汽车发展进入了下半场，智电融合的整车智能成为未来汽车的重要发展方向。这就要求我们必须深刻认识到科技、创新、人才的重要意义，进一步增强紧迫感、加大创新力度，抢占科技竞争和未来发展的制高点。尹同跃表示，奇瑞将在创新驱动下，持续探索技术“无人区”，牢牢抓住智能化这一重大机遇，让奇瑞智能化也不客气了！

的确，下好科技创新“先手棋”，必须抢抓机遇，塑造优势。这也是奇瑞“瑶光2025战略”的时间线：两年的积累和探索，实现在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。

为什么奇瑞在这么短的时间内能构建起高质量技术价值创新链？参观过程中，笔者尝试寻找答案。

比如说，在奇瑞科技创新上，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，让创新技术普惠用户，自动驾驶照进现实；雄狮智舱则将重新定义人机交互，带来好看、好用、好听、好智能、好国际的新五好AI座舱，并以Lion.AI智舱大模型作为大脑，融合人工智能领域多项领先技术，为用户带来智能、专业、周到的个性化、舒适化的用车体验；鲲鹏动力全线升级，无论是增程还是纯电以及混动，百公里亏电能耗进一步降低，树立新标杆、重新定义能耗新标准；作为新能源汽车的“发动机”，动力电池至关重要，而鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系……奇瑞瞄准关键核心技术攻关，着力提升前沿科技领域原始创新能力，不断取得新突破，为持续增强产业链供应链韧性夯实了基础。

很显然，高质量技术价值创新链既得益于奇瑞科技创新水平的不断提升，也离不开科学的统筹布局。简而言之，在自主创新的路上，“硬实力”的叠加是制胜关键。奇瑞创新活力的迸发，正在为发展能级之变，品牌影响力之变蓄力。这背后正是这道“叠加题”。

为什么是奇瑞?为什么奇瑞能跑得这么快？当奇瑞创新已成燎原之势时，人们难免会追问。不用仔细推敲，这背后肯定是奇瑞对创新的重视，对人才的尊重以及对创新文化的培育。一直以来，奇瑞坚持开放包容扩大技术合作边界，致力于携手合作伙伴打造“没有围墙的研究院”。发布会现场，开阳实验室宣布正式成立，再次证明了这一点。作为面向全生态链全产业链的研发实验室体系，开阳实验室汇聚全球顶尖智慧与资源，加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根，为奇瑞乃至整个中国汽车产业注入新的活力。

从2024奇瑞全球创新大会看奇瑞，从奇瑞看行业，智能化技术及其全科技领域上的突破，让我们更加坚信，创新驱动是实现跨越式发展的关键。无论是进一步夯实创新的基础，还是加快创新成果赋能，都需要汇聚全球智慧，凝聚行业力量，加强前沿探索和前瞻布局，加大核心技术攻坚力度。放眼未来，随着科技创新主体地位不断强化，大奇瑞有条件有能力提供高水平的科技供给。

手握一张张硬实力“底牌”的奇瑞，也必能依靠创新实现内涵型增长，科技创新将持续赋能高质量发展。