荣威iMAX8DMH新陆尊:超长续航与低油耗的完美结合

玩车夕夕 2024-11-07 21:38:41

随着家庭出行需求的不断提升,MPV车型逐渐成为许多家庭的首选。这种需求的变化也促使了MPV市场的迅速扩张,尤其是在新能源MPV领域,插混MPV技术的进步使得许多国产中高端家用MPV逐渐成为主流选择。荣威iMAX8 DMH新陆尊作为一款插混MPV,凭借其高效的燃油经济性和长续航能力,成为市场上的一匹黑马。

然而,对于中国插混MPV品牌来说,丰田赛那和格瑞维亚仍然是强大的竞争对手。虽然它们采用的是轻混技术,但在油耗上仍然具有优势,吸引了不少家庭用户的关注。即便如此,在产品实力上能超越它们的插混MPV并不多,除了上汽通用的别克GL8陆尊PHEV。尽管别克GL8陆尊PHEV在油耗上表现出色,但由于其定位偏向商务且价格较高,并不完全适合中国主流家庭的需求。

如今,市场上终于有了一款令人满意的插混MPV,它就是即将上市的荣威iMAX8 DMH新陆尊。这款车由上汽荣威推出,作为一款中大型家用MPV,它不仅拥有出色的续航能力和低油耗表现,还具备极强的产品竞争力,是中国品牌在MPV市场上的全新力作。

DMH系统的经济性

荣威iMAX8 DMH新陆尊打破了人们对MPV油耗高的传统印象,以其1536km的综合续航成绩和4.3L/100km的CLTC综合油耗,成为“全球续航最长、油耗最低的MPV”,重新定义了MPV的燃油经济性。这一成绩不仅使其在日系MPV中脱颖而出,更在市场上树立起了一种全新的标杆。

在有电的状态下,荣威iMAX8 DMH新陆尊的油耗仅为4.3L/100km,这样的超低油耗与混动轿车相媲美。而在电量耗尽的情况下,其插混系统依然保持了极高的燃油效率,亏电油耗仅为4.71L/100km。其搭载的24.7kWh电池容量足以支持纯电通勤,即便在无电情况下,用户也无需过多担心油耗问题,这为家庭用户减轻了出行负担。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的续航能力在MPV中首屈一指,满油满电状态下,可以轻松跨越多个省份,无需频繁进入服务区补充能量。对于习惯节假日自驾旅行或者长途返乡的人来说,这样的续航表现无疑是非常实用的,减少了路途中的不必要耗时。

更值得一提的是,荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了一个173kW最大功率和390N·m最大扭矩的大电机,这种强劲的动力输出使其在城市道路和高速公路上都能轻松超车和并线,提供了更灵活的驾驶体验。无论是日常通勤还是接送家人,这款MPV都能带来舒适的驾乘体验。

通过对油耗、灵活性和续航能力的全面提升,荣威iMAX8 DMH新陆尊成为专为家庭用户打造的完美中大型MPV,为家庭出行品质的提升提供了切实可行的解决方案。

卓越的混动技术

对于荣威iMAX8 DMH新陆尊所展示的混动技术,有人可能会感到惊讶,但这对于荣威来说并不意外。作为中国最早一批将插混技术应用于车辆的品牌之一,荣威在这一领域深耕多年,始终处于技术的前沿。

同样采用DMH超级混动系统的荣威D7 DMH世界冠军版,以2.49L/100km的平均油耗创造了2208.719km的续航世界纪录。这两款车型的卓越表现充分证明了荣威在插混技术上的高超水平。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的出色经济性背后,是多项先进技术的结合。它采用了与“中国心”十佳发动机同源的1.5T混动专用发动机,并引入行业创新的五合一动力总成大脑PICU,以及P1+P3构型的双电机混动专用变速箱,并且配备了同轴P1电机和直喷油冷扁线P3电机。这些硬件与软件的结合,为车辆提供了更小的体积、更轻的重量以及更快的响应速度。

在系统优化方面,荣威也展现了强大的优势。例如,其发动机的最高热效率达到43%,结合系统调校,使得发动机在85%的运行时间内都能保持在最省油的高效区间,确保了车辆的燃油经济性远优于同级车型。

通过DMH超级混动系统的强大赋能,荣威iMAX8 DMH新陆尊在传统MPV使用场景中提供了更优的体验,同时拓展了更多的使用场景,成为MPV产品的一次全新升级。

与MPV标杆的渊源

市场上有很多MPV车型,但能够做到出类拔萃的并不多,而上汽通用的别克GL8则是这个领域的标杆之一。

荣威iMAX8 DMH新陆尊能够自信地进入家用MPV市场,源于其与别克GL8同宗同源的技术背景。无论是设计团队、底盘结构、座椅骨架还是转向系统,荣威iMAX8 DMH新陆尊都采用了与GL8相同的配置,为家庭用户带来了高端商务MPV级别的豪华配置和可靠性。

此外,荣威iMAX8 DMH新陆尊针对家庭用户的需求进行了更多优化。例如,其地台高度仅为395mm,低于GL8的402mm,使得老年人和儿童上下车更加方便。此外,其第二排座椅具有360mm的超长滑动距离,而第三排座椅也提供了200mm的超长滑动范围,这使得在不压缩第三排空间的情况下,用户可以根据需要调整座椅的布局,极大地增加了车辆的实用性。

针对家庭用户的进一步设计,荣威iMAX8 DMH新陆尊的第二排座椅甚至配备了航空头等舱级别的69°超大角度电动调节靠背,能够适应不同身材用户的需求,提供无与伦比的舒适感。

这些专为家用设计的特色,使得荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅在机械素质和豪华质感上与别克GL8齐平,更在适应家庭使用场景方面提供了更贴心的解决方案。

结论

荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借其全球最长的续航里程和最低的油耗表现,充分展示了上汽在插混领域的强大技术实力。这款车为家庭用户在经济性、舒适性和可用性方面带来了全面革新。结合其与GL8的硬件优势和更适合家庭的设计,荣威iMAX8 DMH新陆尊以高端MPV的体验和轿车级的油耗表现,对日系MPV形成了降维打击,成为中国家庭的理想中高端家用MPV选择。

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