据天气频道报道，这个城市有一个绰号“热兰塔”的原因：7月和8月气温攀升至近90度的日均高点。的汽车作家兼大亚特兰大汽车媒体协会主席尼克巴勒莫表示，这种极端高温会给汽车轮胎带来额外的压力。由于夏季气温仍高达9月份，未正确维护轮胎可能会导致意外的路边紧急情况。考虑一下在夏季的狗日期间照顾汽车轮胎的这些技巧。
1.检查压力
根据大众机械公司的说法，充气不足会导致过热，导致结构轮胎失效。“如果你要在高速公路上进行公路旅行，你将在轮胎内产生大量热量，”巴勒莫说。他建议在早上检查压力，同时内部轮胎温度仍然很低。巴勒莫解释说，原因是天然气在炎热时膨胀。随着时间的升温，轮胎内的空气膨胀，影响轮胎压力读数。大多数车辆通常列出门框内驾驶员侧的最佳轮胎压力值，单位为磅/平方英寸（PSI）。巴勒莫更喜欢数字或千分表 - 而不是棒规 - 以获得最准确的读数。
2.调整温度
如果您确实需要在当天晚些时候检查轮胎，巴勒莫有一些指导方针。“如果你在外面已经很热的情况下检查轮胎压力，建议是28 PSI，但你的轮胎是34 PSI，你不想释放任何空气，因为你要比较热和冷，”他说。例如，如果你在下午3点检查车辆的轮胎压力但当天没有开车，你可以将压力设定为比推荐值高2 PSI，他建议。“如果你已经持续了3小时70公里/小时[然后检查压力]你可以将其设置为高于建议的6 PSI，”他补充道。
3.视觉检查
在上路之前，要快速但彻底地看一下，确保轮胎上还有足够的胎面，并且所有四个都表现出几乎相同的磨损量。“如果你经常轮换你的轮胎（通常是每5,000公里，但请查阅你车辆的车主手册），你的磨损可能就好了，”巴勒莫说。此外，寻找侧壁的凸起和/或微小裂缝 - 指示是时候更换轮胎了，他补充道。你怎么知道你的轮胎是否“秃顶”？巴勒莫解释说，踏板之间有很少的条纹。当胎面磨损到那些钢筋时，“你已经用完了轮胎的整个寿命，现在是时候换新胎了，”他说。他解释说，有时这可能发生在轮胎的一侧而不是另一侧。
扔掉旧轮胎
你的眼睛可能无法接受的东西：老化的轮胎有爆裂的风险。“经常不开车的司机可能会有旧轮胎仍然有良好的胎面，”巴勒莫说。“但是较旧的轮胎往往会腐烂并腐烂，导致轮胎层面分离，导致轮胎失效或爆裂。”你怎么知道轮胎制造的时间？巴勒莫说，检查其侧面的DOT编号。“有一系列以'DOT'开头的数字，”他说。“这些数字中的最后四个是轮胎生产的周和年。例如，'1313'将是2013年的第13周。“作为一般的经验法则，巴勒莫说10年是轮胎的最长寿命，除非在此之前在胎侧产生裂缝。“如果你不愿意决定何时更换汽车的轮胎，那就把它变成专家吧，”他补充道。
