本届广州车展上，最令人爱不释手的方盒子越野车当属iCar V23，不少车评人已经下单预定了这款车。该车的预售价格区间在11万-15万区间，非常吸引人，唯一的遗憾是纯电驱动，如果有燃油或者增程的话就更好了。

不过在iCar V23上市之前，奇瑞老对手吉利汽车率先上市了一款燃油宝方盒子越野车，售价仅为8.99万-9.59万，命名为吉利牛仔，与降价后的哈弗大狗产生了市场竞争效应。

不过该车长宽高以及轴距，都比哈弗大狗小一点点，但优势在于车头设计略微尊重了风阻系数，因此理论油耗低于哈弗大狗。

同时吉利牛仔的基础配件给得十分丰富，尤其是野外氛围感的配置齐全，比如车顶包围式行李架、车顶探照灯，以及车尾“小书包”一应俱全。这些东西虽然在市区没什么用，但对于年轻人的杀伤力比四驱系统都要大。

难得的是，吉利牛仔把智驾系统也给带上来，虽然没有配备激光雷达和毫米波雷达，但却配备了一颗视觉传感器，实现了L2级别的全速域自适应巡航。

因此前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中、车道偏离预警、主动刹车等智能配置一应俱全，这些也是同价位哈弗大狗所不具备的。

舒适性配置方面，吉利牛仔还比哈弗大狗多出了LED自适应远近光灯、全车车窗一键升降、华为HiCar/魅族flymelink/Carlink等手机互联功能。很显然，它的车机系统也采用了领克08同款的Flyme Auto智驾系统。因此支持手机远程操控。

比较难得的是，在这个价位吉利牛仔还支持主副驾驶电动调节座椅，这就像手机的3.5mm耳机插孔一样，大多数入门级SUV都不具备，算是非常良心的配置。

整体来看，吉利牛仔应该是吉利icon平台出品的“官方改装”车，但它的车身数据，除了轴距和1.5T发动机以外，全都与icon不同，甚至前后轮的轮距也有所加宽，也就是说这是一款吉利针对10万以内硬派感越野改造的​车型。

该车上市后，可能会对哈弗大狗、北京越野BJ30造成一定的影响，所以在性能上未必有竞品强，但在做工精致感以及越野氛围感方面，​绝对要强于对手。

目前10万以内销量最好的方盒子SUV当属哈弗大狗，10月份零售量高达1.44万​。一直缺乏效率担当的北京越野，也因为BJ30销量爆火走入了主流越野市场。因此留给吉利牛仔的至少有1万台/月的市场份额​。