我刚学会开车的时候，先是在汽车租赁公司临时租借旧车练手，即使有了剐蹭和事故，赔点钱也无所谓，反正不是自己的爱车。
后来觉得有点自信心了，就买了一辆二手的捷达车，开了两年多，到了2002年秋天，我决定买新车了。那时候可供挑选的车型也不多，无非都是老三样：捷达、富康、桑塔纳，还有高档一点的奥迪、帕萨特。
忽然，电视机里传来了宝来车的广告，简直是铺天盖地：宝来，成功人士的选择，涡轮增压跑轿车，具有跑车的速度和推背感，又有轿车的舒适度，等等。我的心动了，就与老伴商议着买一辆。
那时候，宝来车十分抢手，根本买不到现货，需要先交钱预约购买才行。我选择了最贵的那款，德国原装进口的豪华涡轮增压1.8T跑轿车，25.4万元一台，团购可以优惠。于是我就动员朋友一起购买，其中一人买了宝来1.6L，另外一人买了1.8L，都是普通版，只有我的是豪华版。三个人就算团购了，我的车优惠到了24.9万元。
这是2004年参加在北京举行的F2障碍赛，我得了鼓励奖（估计是倒数第一名）
有了新车，还需要认真地磨合。先从低速慢慢到高速，多少公里以后还要“拉一下速度”，就是短时间开到150km/h，这样磨合过的车有利于今后的行驶。
我是军体校运动员出身，在运动队就喜欢竞速项目，150公里的时速对我来说根本不解渴，看着车上260公里的时速表，我的心里痒痒的，决心尝试一下推背的感觉。
卡丁车比赛，虽然速度慢，但是急转弯的离心力和加速度还是很刺激人的
2003年的非典流行期，所有高速公路都十分萧条，而且那时候还没有安装监控录像。我于5月2日带着老伴以180公里的时速驱车去了山东的德州、济南、聊城等地。又于2004年的大年初二清早，带着孩子和朋友从北京去天津放鞭炮（北京不许放炮），一路上与一辆山东的帕萨特1.8T轿车在高速路上狂飙竞速。
我的车身比帕萨特短小，同样的发动机，我的车跑得快，所以我总是压着对方的车，最高时速曾经到了210公里，120公里的路程仅用了48分钟！幸亏是大年初二的路况好，我们都是新车，幸亏没有监控录像，我们都平安无事，在天津外环线的静海岔路口，我们鸣笛分手了，那辆车从静海方向驶往山东。
汽车上了200公里的时速，真的是“视野变窄了”，我终于可以吹牛了，我的爱车真不愧是德国原装的豪华版跑轿车。
之后，我回到北京，还参加了汽车俱乐部举办的F2障碍赛，那时候我已经52岁，是70多名运动员中年龄最大的，超过平均年龄35岁，所以签了免责的“生死状”，还买了高额的保险费。
