12月30日，深蓝汽车迎来一个新的里程碑——第40万辆整车下线。自2022年4月发布以来，深蓝汽车仅用29个月实现从0到40万跨越，这一成绩也刷新了行业纪录，让大家见识到了什么叫深蓝的造车速度，同时，也体现出深蓝汽车在新能源汽车领域的竞争力和市场潜力。
“深蓝速度”创行业纪录
作为众多国产新能源的一员，深蓝汽车虽年纪轻轻，但却成绩斐然，期间创下了众多行业新纪录。
2022年7月，深蓝SL03上市，仅用33分钟便达成1万订单，一众友商皆为之惊叹；随后上市的深蓝S7，花35天后便实现了交付破万，同样成绩显赫；到了2023年9月，深蓝累计销量突破10万，品牌成立14个月，创下当时行业的最快交付记录；2024年，深蓝汽车在10月达成30万累计销量，11月和12月连续两月全系车型交付超3.6万辆，销量稳稳进入第一梯队。
目前，深蓝汽车已经形成了由SL03、G318、S07、L07、S05组成的5款车型产品矩阵，能够满足不同消费者的多样化需求。
在当下大环境里头，不少车企老总都坦言造车难，新能源造车更是亏损严重，但深蓝汽车走出了一条截然不同的路线。深蓝汽车仅需不到3年的时间便实现了盈利。纵观国内众多新能源品牌，实现盈利的车企并不多，深蓝汽车便是其中一员。能够盈利这也恰好说明车企销量好，企业经营正常，产品值得消费者信赖。
深耕深蓝40万辆下线的背后
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。回顾深蓝汽车的发展过程并非一蹴而就，资金困难、高温限电、产能爬坡、芯片短缺······各种大大小小的问题困扰着企业，但最终他们还是“熬过来”，并等到了胜利的馈赠。
引用深蓝汽车CEO邓承浩的观点，他觉得深蓝汽车能够成功主要归功于以下三大方面的原因：
首先，深蓝汽车的团队是一群年轻敢拼搏、敢奋斗的追梦人。例如：首批投资人想尽办法筹集了超一亿现金，开启了深蓝的发展之路；在深蓝汽车遭遇高温限电、产能爬坡、芯片短缺等困难期间，一众员工伙伴的艰苦奋斗、车主朋友的信赖支持，得以让深蓝汽车走上快速发展的轨道。
其次，归功于深蓝汽车在市场当中的战略布局。当下处于汽车行业转型的关键阶段，传统车企较为保守，不乐意转型新能源；部分新能源品牌则过于激进，ALL IN新能源，让消费者有些措手不及。然而市场证明，混动才是当下市场的最优解。这点深蓝汽车就非常有发言权。
自品牌诞生以来，深蓝汽车始终坚持纯电、增程双动力发展，满足了不同消费者的购车需求。尤其是在增程赛道，深蓝汽车早已深耕增程领域13年，有着非常深厚的技术积累。
此外，深蓝汽车不仅聚焦于国内市场汽车，同时也非常重视海外市场的布局。按计划，2025年初，深蓝S05将在泰国投产，届时S07和S05将成为深蓝的主力车型。
最后，深蓝汽车坚持技术创新和售后服务建设。据官方介绍，深蓝汽车每年研发投入不低于销售收入的10%，预计到2030年，品牌总研发投入达到1000亿以上。
正是深蓝汽车立足于技术，它也获得行业的认可。截至目前，深蓝超级增程已经融合了1500多项专利、164项核心技术。深蓝超级增程也获得了2023年度国家科学技术进步二等奖，以及2022年度和2023年度十佳新能源汽车动力系统等权威奖项。
在智能化领域，深蓝汽车携手华为推出了乾崑智能系统。从技术优势来看，乾崑智能采用视觉方案，AI大模型已累计完成7.36亿公里数据，算法模型5天即迭代一次，尤其是红绿灯启停、智能信号灯控车、借道避障功能备受好评，且泊车功能支持160多种场景。按照计划，2025年，深蓝汽车将全系搭载L2.5+智驾系统，引领行业进入全民智驾新时代。
除了技术创新，深蓝汽车还致力于技术创新和服务优化。公司在智能驾驶、电池技术、充电基础设施等方面不断投入，以确保产品的持续领先。同时，深蓝汽车通过建立完善的售后服务网络和用户社区，为车主提供全方位的支持和体验，增强用户的品牌忠诚度。
总结
40万辆下线是深蓝汽车的又一里程碑，同时也是深蓝汽车的新起点。深蓝汽车继续保持“深蓝速度”，以技术为根基，打造出更符合消费者的高性价比产品，向50万辆下线的新目标发起冲击。
