随着2024北京车展的开幕，开年首个车圈“顶流”盛会吊足了大家的胃口。不少关注度极高的新车也在本届车展上亮相，让消费者可以近距离感受到新技术、新产品带来的优异体验。

放眼本届北京车展，纯电动新能源汽车仍然是最核心的主力军。在一众首发新车中，“华流7系天团”格外引人注目，除了火爆全网的小米SU7外，东风风行全新新能源序列首款旗舰新能源轿车——风行星海S7此番迎来全球首秀，正式宣布加入“华流7系天团”，关注热度直追小米SU7。

脚踏实地，打动用户往往只需要最实用的方式

“极致化不为卷数据，用户受益才有意义”。当东风风行在风行星海S7全球首秀发布会上打出这句话时，你就知道，这款车的所有数据并不是为了单纯的行业比拼，而是为了用户的最终利益。

对于纯电汽车而言，消费者目前最关注的依然是综合续航能力，而类似燃油车，电耗是关乎续航能力最重要的指标，更低的电耗不仅可以延长续航能力，更减少了频繁充电的麻烦，这样对于自驾出行、城市代步等用车场景，都更具性价比。

因此，在新能源时代，车辆的风阻系数是一项重要的参数指标。根据研究表明，汽车以60公里的速度前进时，有60%的动力都是用来克服空气阻力的，对于新能源汽车而言，风阻系数每降低10%，续航里程就能提升约3%左右。一个更极致的数据，就是风阻系数每降低0.001，车辆大约可以多跑5-8km。

而风行星海S7真正要卷的，正是极致的电耗。

在公布具体数据之前，我们先看看风行星海S7是怎么降低电耗的。

首先，是对风阻系数的极致打磨。风行星海投入200多人研发团队，共打磨了20余轮超300个优化方案，经过100多小时风洞试验测试与验证，最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001-0.016Cd风阻，配合外形上的无际星宇曲线、星弧穹顶、双曲面水滴天幕等，不仅增强了整体的流线效果，而且最大化降低了风阻，最终达成了风行星海S7在开发验证过程做到的最低风阻0.191Cd，刷新行业纪录。

第二，使用高效率的电机系统，这套获得中国“能效之星”权威认证的电机系统，采用了国内首款8层扁线电机技术，搭配高速比低损耗减速箱低激振高磁阻电磁拓扑方案，最高效率94.5%，系统高能效区占比92.7%，能将用户花钱充进去的每一度电，都尽可能用在“刀刃上”。

第三，风行星海S7搭载东风汽车集团的量子架构平台，高强度钢应用比例高达68.53%，在保证车体结构更稳定、更扎实、更安全的前提下，让整车达到极致轻量化，大大降低了行驶能耗。

凭借全球最低风阻、极致电机效率、轻量化车体，风行星海S7实现了11.9kWh/100km的最低电耗，同时可实现同级领先的550km续航里程，基本上一周仅需充电一次，这个水平要优于小米SU7和智界S7等车型，堪称“最高效新能源轿车”。

仰望星空，跳出舒适圈，带用户乘上“星际飞船”

风行星海S7实现最低风阻与最低电耗的背后，离不开“星际流体美学”设计理念所打造的车身造型。然而，要打造一个真正让大多数人“审美在线”的造型并不容易。汽车的造型设计，不仅要考虑到“消费者的审美最大公约数”，即符合时代的审美趋势，还要符合“空气动力学”、“碰撞安全性”、“空间实用性”等实际效能方面的要求。

在小米SU7被调侃为“保时米”的背后，正是汽车市场原创设计的缺失。

相比于小米SU7颇具话题争论性的外观设计，风行星海S7的设计风格在自主品牌中别具一格。面对市场上千篇一律的设计，东风风行选择跳出“舒适圈”， 以东方美学为基础，以浩瀚宇宙中流淌的绚丽“景观”为灵感，开创出“星际流体美学”的设计新流派，传承东方之美与面向现实的未来主义，让整体的流线美感和审美普适性更强。

这种理念，在风行星海S7的外观造型上，得到了最具象化的表达。首先是无际星宇曲线与高级致美腰线共同营造出延绵流长的车身姿态，通过型面雕塑和Y0曲线呈现高级的曲面高光，腰线使上下车身达到0.618的黄金比例，搭配上3X的轮轴比和2X的轮高比，呈现出车身姿态的美感和极致的力量感。

融入水滴元素，长达3.65米的无拐点流畅全玻璃穹顶设计，让天幕在视觉上也更具立体感和层次感。同时大溜背的流畅线条一直延伸至后尾掀背门，让车身整体相互呼应，带来和谐又平衡的视觉享受。

风行星海S7还采用了凤凰天翼式前灯组和凤凰式星轨LED尾灯的设计，点亮大灯时犹如凤凰绚丽夺目的羽翼，也象征对自由与星际的无限向往。来到车内，搭配“凤游星海”座舱的内饰设计，外观内饰一体，彰显出传统美学与浩瀚宇宙相融合的艺术张力。

风行星海S7凭借高颜值，还一举拿下了美国好设计奖、亚洲设计奖与亚太IAI三大国际设计奖项，“中国最美新能源轿车”可以说实至名归。风行星海S7希望以这样的设计，使驾驶者能在开启的瞬间，犹如坐上星际飞船一样，可以沉浸式感受漫步于广袤无垠宇宙中的自由和洒脱。

新能源轿车市场发展机遇广阔，但当前产品的同质化现象也愈发严重，缺少自身独特亮点和特质的产品，其核心竞争力也相对薄弱。东风风行敏锐的认识到了这一问题，也在不断通过调整品牌调性和产品特质，完成品牌转型升级。

作为东风风行在新能源转型快车道上的又一重要产品，风行星海S7既有美学追求又有实用主义，具备独特的产品力优势和内外形象，有着自己鲜明特色的亮点，也将成为推动东风风行品牌革新的主力军。

同时，好看、好开、好省，基本上是目前主流消费者的核心需求和痛点。相比小米SU7、智界S7等“华流7系天团”成员，风行星海S7的设计思路以及核心理念，更加以消费者为中心，把产品和服务的聚合点放在提升用户使用体验上，这一点成为其“出圈”的关键。

相信随着首发亮相的惊艳，风行星海S7后续的表现将持续带给市场惊喜，也希望“华流7系天团”能够带动整个自主品牌向上向好发展，为消费者提供更出色的产品和服务。