为简化操作而生的自动驻车,为啥很少人用,十年老司机是这样说的

耀腾车社 2021-09-22 16:23:57

汽车发展至今已经拥有超过百年的历史,早期的汽车就是纯粹的机械,以现在的目光来看几乎就是反人类的玩意。随着电子技术的发展,汽车的驾驶不再是一件困难的事情。随着一些电子辅助装备的出现,驾驶汽车变得轻松了不少,乘客的乘坐舒适性也得以提升。

就拿一些我们比较熟悉的电子装备来举例,这些装备能够为我们的驾驶带来便利程度上的提升。车身电子稳定程序能够通过ESP制动来控制四轮的制动,有效防止车辆出现不可控的状态,提升主动安全性;自动大灯通过光感装置感应光线强弱,以判断是否需要打开大灯,有些车甚至会根据光线大小自动调节远近光灯;自动泊车功能则是可以通过雷达、摄像头对车位进行识别,按一个按键就可以将车辆停进去。诸如此类功能,确实是能够给我们带来不错的便利性,用过的朋友几乎都爱不释手。

但总有一些配置无法得到大家的欢迎,新车买回来之后就没有用过。自动启停听起来比较省油,但是自动启停系统介入时往往都会伴随着剧烈的抖动,很多朋友上车之后就会关闭掉这个功能。诸如此类的鸡肋配置在汽车上也有很多,这些配置不仅没有在体验上帮助到用户,甚至有些时候会帮倒忙。

但是汽车上有一个比较具有争议的配置,那就是自动驻车功能(又称AUTO HOLD功能)。这个功能顾名思义,就是帮助你在停车时自动驻车,解放你踩住刹车的脚。这个功能主要应用于短时间停车,并不是我们传统意义上的手刹、脚刹等驻车装置。自动驻车功能在你停车的时候就会介入,为车轮施加制动力,免去了你踩住刹车、拉手刹的步骤。一般来说轻踩油门就可以解除AUTO HLOD功能,操作并不复杂。

认为AUTO HOLD功能实用性高的朋友不在少数,不愿意去使用这个功能的朋友也是大有人在,那么他们不使用AUTO HOLD功能的原因都有什么?

1.并不知道有AUTO HOLD功能存在

由于AUTO HOLD功能是这些年才开始普及的东西,不少朋友甚至都不知道有这个功能的存在。在大部分车型上,AUTO HOLD的按钮被放置在电子手刹拉手旁边,那个写着HOLD字样的按键就是AUTO HOLD功能的开关。

这些将按键摆在显眼处的设置至少还可以看到,上网一查还知道怎么用。不过有些车型将AUTO HLOD功能隐藏了起来,像奔驰的车型就需要深踩刹车来实现AUTO HOLD,有些朋友甚至都不知道车子具有这样的功能。如果上述两个方法你都试过了,车子还是没有帮你制动,那么你的车子就大概率没有AUTO HOLD自动驻车了。

2.优化不佳

一些早期的AUTO HOLD功能纯粹就是为了实现制动这个功能,并没有进行太多的打磨,因此这些AUTO HOLD在使用的过程中常常会出现顿挫、异响等现象,对于质感的破坏比较明显。除了顿挫的现象外,一些早期的AUTO HOLD还会出现释放迟滞的现象,踩下油门之后,车子还要等一会才能动起来。那些优化不佳AUTO HOLD对于体验的破坏太大了,还不如直接关掉来得顺滑。

3.驾驶习惯

早在驾校时期,我们就养成了停车时挂N挡、同时将脚搭在刹车踏板上的操作习惯。在这样的驾驶习惯下,AUTO HOLD功能确实有些多余。另外在走走停停跟车的城市路况中,人们更习惯用松掉刹车让车辆进入蠕行状态,而不是点油门。

总结:一套好用的AUTO HLOD功能能够对驾驶起到辅助作用,有效降低驾驶员的疲劳程度。合理地使用这个功能不仅可以让驾驶变得更舒适,同时也能够降低溜车等风险,为你提供多一层保障。

4 阅读:6773
评论列表
  • 2021-09-24 01:12

    城市拥堵路段使用特别方便,不用总踩刹车,我一上车关自动启停,开自动驻车。

  • 2021-09-22 19:54

    这个功能让自动挡汽车和电动车更接近,刹车就停加油就走中间不用任何操作,还不会溜车

    用户11xxx48 回复:
    现在手动挡也有
  • 2021-09-24 01:23

    适合新手用。我只在上陡坡时用,平时用由于刹车释放迟滞,经常是起步慢,起步串车,顿挫明显,体验感差

    大旭 回复:
    分车 我前一台吉利 刹车就启动 踩油门放的慢窜车 这台奇瑞的 就挺好 放的柔和一点 刹停之后深踩才启动 侧方位停车好用多了
    鱼真难钓 回复:
    我一般都是起步的时候手动释放电子手刹,这样就没有你说的这些问题了,可以试一下
  • 2021-09-23 16:17

    我是不喜欢这个功能,默认给它关闭了,不然堵车路上老是慢人一拍,经常被人加塞[笑着哭][笑着哭]

    istmessage 回复:
    这个功能很好,不用老踩住刹车,或者挂N挡,堵车是很好用,加点油门就解除了
    森林 回复:
    你说的是自动启停
  • 2021-09-23 18:57

    我喜欢用这个功能,一直都在用

  • tang 5
    2021-09-26 21:53

    电车的自动驻车非常好用,平路不动,有点坡,靠电机锁住,坡大,就上自动手刹 ,不像油车,次次上手刹,声音难听,解锁还慢

  • 2021-09-25 11:43

    自动驻车真的好用!谁用谁知道

  • 2021-09-25 20:33

    自动启停没啥,自动驻车很好用[点赞]

  • 2021-09-26 14:26

    自动驻车好用!

  • 2021-09-23 14:52

    就开始新鲜 用 后来一直不开 上下班车多 打开后实在不方便[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

    rose of may 回复: tsy
    这个东西你要用习惯了会才好用,就像使用自启停功能一样习惯了知道踩多深刹车才不会促动那个功能,这些自动功能像开手动挡一样都有一个刻度自己搞明白后发现其实也很简单实用。
    tsy 回复:
    堵车开这个很难控制,前面一脚急刹你又要踩刹车,前车松了刹车门你又要踩油门,用刹车控制就控制刹车的深度就可以跟紧前车,保持三分之一个车位的距离一般也不会被加塞
  • LAN 3
    2021-09-24 00:19

    坡道起步用,平路用不上

    用户19xxxx0986 回复:
    坡道起步要这个功能干啥?上坡辅助就行[得瑟]
  • 2021-09-25 09:27

    了解一下自动泊车

  • 2021-09-25 03:09

    这还真没什么鸟用,轻踩油门不走稍微深点窜车!堵车的时候不把它关掉总有一天要追尾别人

    骑着蜗牛上高速 回复:
    在长时堵车时挂空档
  • 2021-09-26 15:43

    自动驻车车子会抖,传祺车主路过。

  • 2021-09-26 13:23

    自动刹车和启停矛盾,我喜欢用启停

  • jh 3
    2021-09-27 09:38

    我的车默认就是开着的,刹停后再深踩一脚就hold了。

  • 2021-09-26 23:02

    说实话,我用了8年开了16w公里了,这个除了起步的时候要抖动一下,其他都还不错,挺实用的。

  • 2021-09-26 12:31

    你们说的自动驻车可能是假的[笑着哭]。

  • ly 2
    2021-09-26 23:30

    这个功能很好用好吧,自动刹车,我就喜欢用,

  • 2021-09-26 23:16

    每天都在用,真的很方便

  • 2021-09-29 17:36

    比较智能,但反动稍慢且动作稍硬。

  • 2021-09-25 01:09

    自动驻车[笑着哭],我还以为是侧方停车和倒库用的

  • 2021-09-27 00:47

    电车auto hold很好用

  • 2021-09-30 17:08

    坡道很好用,不怕溜车。

  • 2021-09-26 14:50

    autohold从来没开过

  • 2021-09-29 23:04

    AH主要在上下坡停车时辅助不溜车。频繁启停车时脚掌深踩也不复杂,很适用降低疲劳感

耀腾车社

简介:不追热点只追事实,只为读者考虑的汽车人