燃油车市场最近有点“内卷”得离谱!
12月第一周(11.25-12.1)的销量榜一出,不少人都吃了一惊。
日产轩逸不再是那个“销量神话”,直接被大众朗逸按在地上摩擦,销量冠军没了,还差点被甩开。
这也让不少车主开始“上头”,到底朗逸这次为啥这么猛?
而卡罗拉更是惨兮兮地排到第19名,销量跌得车主“气的蹦起来”。
先别急着下定论,趁着数据热乎,我们一起来拆解这次榜单的玄机,看看这些车到底谁能“上桌第一个动筷”,谁又只能“眼巴巴看着别人吃肉”。
销量数据:朗逸以0.81万辆的成绩拿下第一,比轩逸多了100辆,虽然差距不大,但冠军就是冠军!
外观设计:朗逸这次的改款可以说很“上头”,前脸的设计更加时尚,尤其是LED大灯的造型拉满“灯厂”既视感。再加上修长的车身比例,颜值方面确实抓眼球。
动力表现:搭载了1.5L和1.4T两套动力总成,1.4T版本的百公里加速成绩能跑到8秒多,这在同级别燃油车里算是顶呱呱的表现了。
关键是油耗也不高,百公里综合油耗只要5.7L,日常用车省心又省钱。
智能配置:这次朗逸的智能化也在“支棱”,10.25英寸悬浮大屏+全液晶仪表盘,搭配车联网系统,支持语音交互和导航。虽然不算特别“黑科技”,但实用性绝对够。
市场竞争力:跟老对手轩逸比,朗逸的优势就在于配置更高、动力选择更多,外观也更符合年轻人的审美。再加上终端优惠给力,部分地区能砍到1.5万左右,真香定律实锤了!
销量数据:轩逸以0.80万辆的成绩屈居第二,跟朗逸差距虽小,但对于销量王者来说,这已经算是“打脸”了。
外观设计:轩逸的颜值一直在线,流线型的车身加上家族式V-motion前脸,辨识度是有的。但问题也来了,这几年轩逸的设计没啥大变化,消费者确实有点审美疲劳。
动力表现:轩逸的1.6L自吸发动机虽然很省油,百公里油耗最低能跑到4.9L,但动力表现就比较拉胯了,百公里加速接近12秒,超车确实有点“费劲”。
用户口碑:不少老车主对轩逸的评价是“买菜神车”,舒适性和油耗优势明显,但操控性和动力总成显得有些“佛系”。对于追求驾驶乐趣的用户来说,吸引力就不足了。
市场竞争力:轩逸面临的最大问题其实是“老咕噜棒子”现象,改款力度不大,产品力提升有限。而朗逸、速腾这种车型则是在不断优化,轩逸丢冠也在情理之中。
销量数据:星瑞本周销量突破0.58万辆,直接杀进前五,成为榜单中唯一的中国品牌车型。
外观设计:星瑞的外观堪称“车界网红”,特别是那张直瀑式中网,豪华感拉满。车身尺寸在同级别中很有优势,轴距达到2800mm,后排空间表现一骑绝尘。
动力表现:搭载了2.0T发动机,最大马力190匹,百公里加速仅需7秒多,妥妥的驾驶玩具。配合爱信8AT变速箱,动力输出平顺且有力,日常驾驶和偶尔激情驾驶都能兼顾。
智能配置:星瑞的智能化水平在同级别中算是天花板级别了,L2级别辅助驾驶、全景影像、语音控制全都安排上了,科技感十足。
市场竞争力:在合资车压制的紧凑型轿车市场,星瑞能杀进前五,靠的就是超高的性价比。起售价不到14万,动力比同价位的合资车更强,配置也更丰富,买它真的没啥好犹豫的。
销量数据:卡罗拉这周只卖了0.30万辆,排名第19,直接被甩出主流车型行列。
外观设计:卡罗拉的设计风格一直比较保守,中庸的造型虽然耐看,但缺乏亮点,在竞争日益激烈的市场中显得有点“拿不出手”。
动力表现:卡罗拉的1.5L自吸发动机动力一般,1.8L混动版虽然更经济,但价格也更高,性价比优势不明显。
用户反馈:不少消费者吐槽卡罗拉的空间表现一般,后排腿部空间比同级别的速腾、星瑞都要小一截,再加上动力表现平平,吸引力确实下降了。
市场竞争力:卡罗拉目前的困境在于产品力提升缓慢,面对星瑞这种“后浪”,已经显得有些力不从心。
从这次榜单来看,燃油车市场的竞争已经进入“白热化”阶段。
朗逸凭借综合实力夺冠,轩逸虽然表现稳定,但确实有些“后劲不足”。
星瑞的崛起证明了自主品牌在燃油车领域也能“支棱起来”,而卡罗拉则面临着不小的挑战。
对于消费者来说,选车的关键还是看自己的实际需求。如果追求省心省油,轩逸还是很靠谱;想要更高的性价比,朗逸绝对是真香;而追求动力和配置的话,星瑞无疑是个不错的选择。
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