目前，新能源车主要包含增程式动力、纯电动力和插电式混合动力几种类型。很多新能源品牌都在这几个技术线路开始布局。今天我们给大家带来一款来自零跑旗下的中大型SUV，它就是零跑C16。这款车目前有6款配置在售，拥有纯电和增程动力可选，指导价为15.58-18.58万。今天我们来看看零跑C16 2024款 纯电版 520智驾版这款配置，来聊聊它的性价比，它的指导价为18.58万元。

零跑C16的前脸设计原创性很高。硬朗的前包围，上有贯穿式的前灯灯组，两侧配了7字形的导风槽。下方还有做了熏黑处理的进气口。搭配起来淡定而且自信，还营造出强的运动感。高配车型，车顶还能看到一个激光雷达。科技感也来了。

前灯灯组内配了细长的导光条，点亮之后犀利而且有质感。日间行车灯，LED和自适应远近光都是全系标配的。系统会探测路面和环境，根据实际情况自动点亮或者切换远近光。不需要司机操心，用起来很方便也很智能。白天的时候，我们开进乌泱泱的隧道，前方一下子就亮堂了起来，视野一下子就清晰了。是的，近光灯自己打开了。安全感一下子就提升了不少。

侧面来看，车身比例拿捏得挺不错的。饱满的车身配上了隐藏式的把手。上有平直的车顶线，下方还有多辐条的20英寸大轮圈。整个车身给人高大稳健的感觉，还营造出强的运动感。侧后窗配备了隐私玻璃。窗边条做了黑色修饰。搭配起来挺和谐的。既确保了私密性，也带来了豪华感。

尾部是上窄下宽的设计。整个尾门很简洁。在车牌上下都设计了硬朗的横向线条，和贯穿式尾灯搭配起来。整个尾部显得挺拔，也有层次感。尾灯也做了熏黑处理，设计风格和前灯呼应。不但为尾部带来辨识度，也提升了高级感。

内饰方面，在中控台上悬浮着一块14.6英寸的屏幕，这款屏幕采用了OLED的材质，2.5K的彩色分辨率，休息的时候还能当成电视来看电视剧、电影。全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，也是一个悬浮的设计，两者结合很有科技感。主驾驶的方向盘是皮质材质，手感舒适，还有4项调节、多功能按键和加热功能。现在比较流行电子式怀挡，零跑C16也是提供了这个配置，看起来还挺高级的。手机无线充电板是标配，车内还有很多充电接口，完全可以满足你的充电需求。

车内为了符合极简风格，连空调出风口都是隐藏式设计。第二排还提供了小桌板，接孩子上下学还能让孩子写作业，平时自己也可以办公。车内的音响数量12个，想要提升车内音质效果的话，可以选装21个杜比全景声音响，听歌和观影的效果都会大大提升。可惜的是，这台车原车并没有配备氛围灯，只能选装了。

空间方面，这款车的车身尺寸长宽高分别为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，小编身高175cm坐在驾驶位，头部空间约有1拳多的空余，二排腿部空间能有三拳多，乘坐于后排时，可以轻松跷起二郎腿，再加上全景天窗，头部的空间也比较宽敞。并且该车的二排座椅借鉴了MPV的布局理念，采用独立设计，并且除了入门款之外，其余车型还自带通风加热功能，冬夏季入座均有舒适的体感，另外我比较喜欢该车配备的二排小桌板，试座该车时我就地解决了午餐用食，感觉很便捷。

值得一提的是，当我们在外出露营或者长途出行需要在车内休息时，可以直接通过车机或语音一键放倒前排座椅，秒变大床，需要休息时也不必再为调整座椅等待，这一点还是很便利的。

零跑C16电动机功率为215kW，后置方案，最大扭矩高达360N·m，零百加速时间为6.37秒，在家用车里来看的话，这个表现已经是相当不错的了。关于续航，纯电续航的话为520km，实际续航大约为400多公里。如果对续航要求比较高的用户也不用担心，800V高压快充平台的充电速度是很快的，只需要15分钟就能补能10-80%。

个人感觉，零跑C16的整体性能还是很不错的，试驾完的体验感也很不错。如果单单是作为家用车的话，整体的运动感可能会有些欠缺。不过，它的减震效果做的很棒，底盘也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，减震的效果也是不错的，如果遇到一些凹凸不平的路或者是崎岖蜿蜒的山路，它也能保持稳定性，车内的人不用担心会有大幅度的颠簸。方向盘的转动也很灵敏，智能驾驶就不多做评价，毕竟我还没有上高速亲自体验。不过值得一提的是它的自动泊车入位功能，对于一些停车困难的用户来说十分适用。

综合来看，零跑C16的针对群体鲜明，更适合多乘员的工薪阶层家庭选择。如今，零跑官方又给出了丰厚的购车补贴，入手门槛进一步下探，购置与后续的使用成本都得到了良好地控制。再加上中大型SUV还有充分的品质提升效果加持，让全家人的出行生活更加舒适惬意，感兴趣的朋友不妨考虑一下零跑C16。