针对于豪华轿车领域，华为旗下的“界序列”推出了享界S9，势要抢夺“56E”的市场。而针对于消费者来说，手握五十万预算，是循规蹈矩按照传统的理念，选购传统豪华品牌，还是选择新派豪华品牌？这篇文章，我们将对比享界S9和宝马5系。
宝马5系
享界S9
享界S9：厂商指导价39.98-44.98万元
外观方面，当你第一眼看见这辆车，一种尊贵豪华的气息扑面而来，给人一种显而易见的大佬气质。从正面看，享界S9的前灯有一个贯穿式的设计，我们可以看到在引擎盖的下方用一排灯带连接了两边的大灯，在大灯内分了上下两层，上层保证了灯光强度，下层星空般的设计提高了整车的档次，而享界S9的前脸配合贯穿式的大灯，给人一种非常干净而又不简单的感觉。
享界S9
来到侧面，享界S9在车窗上方和车门底部都有镀铬饰条的装饰。整体的姿态呈非常完美的流线型，结合尾部有着类似于上翘尾翼的设计，整体观感很流线。除此之外，整车的风阻降到了0.193Cd。在尺寸上，享界S9的长宽高达到了5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，整个的车内空间可以说是相当宽敞。
享界S9
宝马5系：厂商指导价43.99-52.59万元
2024款宝马5系相较与之前的版本在外观上变化颇多，尤其是车头，它的引擎盖中间是向下凹陷的，并且标志性的进气格栅是可以点亮的，2024款宝马5系的侧面也比老款更加简洁饱满，整车的造型突出了年轻化的特点
宝马5系
2024款宝马5系的长宽高达到了5175*1900*1520mm，轴距也是达到了3105mm，整体来看宝马5系也是十分大气的，并且有一种轿跑的感觉。从车侧来看，车窗周围用了镀铬来进行装饰，并且整体的流线型非常平滑。
宝马5系
小结：就外部造型而言，享界S9和宝马5系可以说代表了各自的审美。每个人的喜好不同，小编不做太多的介绍了。车身尺寸方面，宝马5系的轴距有优势。
当我们进入享界S9的车内，就会感受到简洁舒适，在后排老板位下了很大的功夫，一键零重力功能相信会得到很多老板的青睐。在后排，还配备了32英寸幕布，配合左右两车窗的遮阳板，营造了专属于老板的私密空间，激光投影，7.1.4立体环绕声还有很多设计只为给老板带来极致的享受。
享界S9
进入宝马5系车内，在仪表盘和中控的地方，它是一整块屏幕组成，24款采用的是一块双联屏，整体大气年轻。车内还有环抱式的氛围灯。整车的座椅都设计的质感十足，有的车型在座椅中间还写有汉字“五”。来到后排，典型的行政级座驾，后排空间十分宽阔，还有一块31寸8K的大屏，观感十分震撼，并且这块大屏的后期拓展能力极强。
宝马5系
小结：两款车型的座舱设计同样延续了各自的特点，宝马5系加入了消费者更喜欢的科技智能风格；座舱舒适性方面，享界S9的优势就突出来了，搭载的后排零重力座椅还支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托，充分满足人体放松体态的需求，后排同时配备了一块9英寸控制屏用以控制座椅、空调等功能，通过手势还可将娱乐内容流转到32英寸升降式投影幕布上。为了进一步营造出私密的奢享空间，享界S9整车还配7个遮阳帘，包括后风挡、后排左右侧窗、前后天幕共5个电动遮阳帘，以及后排左右三角窗2个手动遮阳帘。
享界S9
宝马5系的前、后排座椅更是按照中国用户习惯和特性进行了深度开发，尤其是后排方面的靠背角度倾斜十分可观，加上3105mm的轴距长度，它的后排腿部空间达到了860mm，在长途出行时很加分。
宝马5系
配置方面：宝马5系除了顶配的530Li尊享型以外，宝马5系把诸多科技/享受型配置都放进了选装环节，比如HUD抬头显示选装费用高达10800元，18扬声器的宝华韦健音响需要额外多付出6000元，后排独立空调选装费用为5600元……甚至顶配车型也需要选装，比如那块亮眼的31英寸后排娱乐屏就是仅供顶配选装，费用高达3.38万元。
相比之下，享界S9将众多豪华配置都做到了入门即标配，比如全系座椅都标配了Nappa真皮材质以及通风、加热与按摩功能，标配了25扬声器的（23扬+2主驾头枕）HUAWEI SOUND音响、前排50W无线充电面板、车载冰箱以及车内空气净化器+香氛系统，基础配置全面涵盖常用的豪华功能，用户无需花费额外费用即可享受豪华体验。
享界S9
享界S9
动力方面：享界S9分为为单电机和双电机版本，分别拥有816、721公里续航CLTC工况。除此之外，高配四驱版本车型的功率达到了390kW，百公里加速仅需3.9秒，堪比燃油大V8也不为过。
享界S9
宝马5系全系搭载2.0T发动机配48V轻混系统，低功率版本最大马力190Ps，最大扭矩310N·m。高功率版本最大马力258Ps，最大扭矩达到了400N·m，均匹配8AT变速箱。总的来说，还是想吐槽一下，都2024年了，还在分2.0T高低功。
宝马5系
抛开因为能源形式不同而产生的动力差异不谈，车辆的底盘质感同样是行政轿车的必考内容，在这一维度上，享界S9和宝马5系都给到了前双叉臂+后多连杆独立悬架的硬件配置。作为德系豪华品牌，宝马5系的底盘调教功力有目共睹，在各种行车工况下都能很好地平衡操控性与舒适性。
享界S9
宝马5系
享界S9在华为途灵平台加持下，它应用了五档高度可调的空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统、魔毯悬架以及前后弹减一体的悬架，这些都是曾经百万级豪华才会给到的装备。而且享界S9的底盘由华为德国研究所联合北汽共同调校，整个底盘“德味”非常足，加之基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，提供了比传统豪华轿车更舒适的行车体验。
享界S9
而在智能驾驶方面，享界S9全系标配HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备192线激光雷达和全向防碰撞系统CAS3.0，支持城区以及高快路的高阶智能驾辅功能，泊车能力也进一步提升。
享界S9
宝马5系在智驾方面也算够用，像L2级自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持、自动泊车入位等也都有配备。
宝马5系
写在最后
两款车在在这个价位都是不错的选择，但是我个人觉得，享界S9在车内舒适性方面印象深刻，像老板坐的一键零重力，幕布，音响还有好多都体现出华为对这台车下了很大的功夫。当然24款宝马5系也是相当不错，无论是外观上的创新，还是在车内的各种科技都体现出了这辆车的年轻化。选豪华行政，还是选运动操控，看您的用车需求。
