上汽奥迪Q6,在整个舒适圈也是赢麻了

雨真聊汽车 2024-06-04 03:00:49

如今中国人一旦过了35岁,就意味着站在一个转角口。

也许他们依然有着不错的工作和收入,在外人看来算得上光鲜靓丽,内心却充满了疲惫:职业步入瓶颈,现有薪资依赖于大量加班,长期难以为继,可偏偏上有老下有小,还背着房贷车贷,不敢偏离半点航向。从此,生活不再是一路向上,起起伏伏成为未来常态。

他们更多的自我认定为披肩斩棘的勇士。因为肩负着家庭的责任,负重前行,是他们的最后一块拼图。他们拥有必须反脆弱的强大内心,以及不论顺风还是逆风,都保持清醒、积极和努力的坚定。

所以,与其焦虑内耗,不如思考一下如何换个态度面对未来。

因为世间的活法千人千面,好态度却能殊途同归——比如,拥有一辆能让人暂时松弛,享受生活的豪华SUV。

如果你讲究舒适、强调气场,可以试试上汽奥迪Q6。

是的,由于上汽奥迪的问世,如今整个奥迪旗下的车型正在向年轻化多元化的飞速转变。尤其是Q6 50 TFSI版的黑武士套件,就让它看起来更加桀骜不驯,甚至相比同档位的宝马X5,同门师兄奥迪Q7,更具有年轻雅痞感。

诚然,Q6的颜值是为了打动35岁以下的年轻人,但舒适的内核,丰富的配置是为了吸引那些有家有业的成年人。

Q6的长宽高分别是5099mm*2014mm*1784mm,不仅是奥迪国产车型中的旗舰SUV,更是奥迪全球最大的SUV。因此放眼进口豪华品牌,尤其是BBA的中大型SUV,Q6的尺寸绝对是独树一帜。

就拿宝马X5为例,无论外观尺寸还是内在空间,Q6尺寸比同级别宝马X5,整整大了一圈——尽管宝马X5国产时已经加长了轴距,但长宽高(5060mm*2004mm*1776mm)对比奥迪Q6,仍然显得捉襟见肘。

尤其是Q6的后排,一米八的成年男性坐在后排也能伸展得当,活动自由,头部、膝部都有很大的施展空间。

此外,杯架、手机支座、充电接口、阅读灯、空调通风口等配置更是一应俱全。

在上汽奥迪Q6车上,三排乘客的舒适度被得到最大化的重视,更让在社会上被屡屡冒犯的“微中年”们,重新感受到被需要、被理解和被尊重。

这也是Q6以人为本、以人为尊设计理念的最直观体现。

既然已经说到Q6的后排,这里就更进一步,来聊聊Q6和X5一个更大的不同,那就是座椅布局。

目前,奥迪Q6是40万级唯一一款豪华大六座SUV。相比宝马X5,Q6的新座位布局,尤其是第二排独立座椅,显得更为霸气舒适,让整车内部看起来车顶更高空间更大、活动性更强、车内布局更灵活。

最重要的是,它融合了SUV和MPV两大优点,让乘客享受到更为舒适的驾乘感受,让驾驭者不再有“座椅不够”的烦恼。

此外,Q6的后备厢容积最大可扩展到2398L,不仅能轻松容纳全家的行李箱,还可以放进折叠露营车、天幕、帐篷、桌椅,钓具,儿童自行车、冲浪板,摄像机和三脚架等各种旅行装备。

将后排座椅翻折后,Q6就能秒变大房车,平整贴合的后备厢地板,让户外露营过夜有了更多选择更多欢笑。

肉眼可见,Q6无疑更胜一筹。

毕竟如今在中国,尺寸依旧是影响购车欲望的重要指标之一,而舒适这个极为抽象的感觉,往往失之毫厘差之千里。

而相比同门师兄Q7,Q6的智能科技配置则更有竞争力——不仅多了HUD抬头显示、B&Q音响、前后排多了2个充电口、自动泊车、手机远程控制等,

更重要的是,之前提到的豪华大六座,明显就比Q7更舒适更尊贵。

不仅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全,再加上奥迪工程师专门研发符合人体工学,已被德国脊背健康协会 AGR权威认证的座椅海绵发泡技术,让Q6的大6座直达航空级高级行政座椅的舒适度。

甚至即便是Q6的中低配车型,许多配置都比Q7更加全面,更加符合中国市场的需求,更站在用户角度思考问题。

更吸引人的是,现在购买上汽奥迪Q6还可享受最高6.6万元的限时礼遇,以及万元增换购限时权益。这一优惠政策让更多超中产能够以更亲民的价格,将“最大的奥迪”收入囊中。

这么看来,单从舒适度和豪华感而言,“全家人的奥迪”Q6显然更适合家庭,也更容易打动当下急需松弛生活的成年人。

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