为何本田NX400那么心急火燎上市?晚了汤都喝不上一口热乎的

露露聊汽车 2023-12-15 02:19:00

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前段时间,本田中排店里面的CB400X降价优惠令人吃惊,部分经销商最低的报价仅仅为2.98万,这个降价幅度大得离谱,要知道在前年,CB400X的最低报价还是4.07万,两年时间降了一万多,这操作似乎很不本田。

原因大家都知道了,因为本田最新款的NX400即将上市,目前已经进入工信部的新车目录,国内上市应该不远了。

NX400依然采用本田的那款水冷并列双缸发动机,排量399cc,动力没有变化,最大功率33KW,并且前轮直径改为19寸,走城市ADV的路线,还增加了本田的HTCS,仪表也可能升级为TFT,外观上的改动也很大,没有了鸟嘴,大灯、油箱、等等也与现款的CB400X有很大不同。

此次申报的NX400有两个版本——普版和三箱版。

问题来了,2021年CB400X才在国内发布预售,两年多时间,NX400就要取代CB400X了?而且据传是中国市场首发,是不是感觉有点不可思议?

别忘了本田190系列,国产了多少年后来才有了中排车型国内投产。

若按本田惯常的做法,现款的CB400X修修补补,还能再延寿几年,例如增加HTCS,换上TFT仪表,过两年再改个19寸的前轮毂换个版花,牙膏么,挤挤总是有的。

那以前的环中国销售呢?挤牙膏大法呢?

而与此形成鲜明对比的是,本田大贸的2023款CBR650R,在即将进入2024年才姗姗来迟,详情见链接——

搭载电子离合器的2024款CBR650R还不知道多久才能进入国内销售,反正小改款的2023款CBR650R这波牙膏还得继续挤。

好吧,如此区别对待,本田的意图已经很清晰了。

中排市场(本田的划分规则),国内已经是红海了,不仅是红海,而且现在还在打降价牌,有没有威胁到本田中排车型的利益?

当然有,而且还很严重,本田深深的感觉到了压力。

其实本田的CB400X上市以来,除了刚刚发布的那几个月销售势头火爆以外,后续其实是狗尾续貂,销量并不那么喜人,今年3月份,本人去本田中排店搜集信息的时候,就得知CB400X暗降6000元,当时就觉得可能CB400X是准备换代,走CB500X换代的路子,其次可能是国内中排车型竞争日趋激烈,本田也没法稳坐钓鱼台了。

而对大排量车型来说(500cc及以上),本田依然认为国产品牌这一块还没办法威胁到他的地位,毕竟技术含量不同,本田认为国产大排量车型想要形成对他的威胁尚需时日,因此这就有了中排心急火燎换代,大贸车型按部就班继续挤牙膏的做法,大家觉得如何?

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3 阅读:1571
评论列表
  • 2023-12-15 07:38

    CB650R降至五万才显本田诚意,否则尽嘿呦胡弄!

    后天 回复:
    国外也没这么便宜啊,
  • 2023-12-15 19:17

    说啥也不买

  • 2023-12-17 06:35

    日本鬼子不会自己投降的,只有我们国产越来越强大,他们才会俯首称臣。

  • 2023-12-18 10:35

    换了个壳,换了对前减震。

露露聊汽车

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