随着新能源汽车逐渐成为市场的宠儿，它们在极端天气条件下的表现越来越受到消费者的关注。特别是在寒冷的冬季，如何保持车辆的性能和舒适度成为了各大车企竞争的焦点。为了验证这些车辆的实际表现，一系列冬季测试应运而生。近期，领克08 EM-P、比亚迪护卫舰07、问界M7以及小鹏G6这几款代表不同新能源类型的车型，接受了这一挑战。
在冰冷的冬日，车辆的保温和加热能力显得尤为重要。测试主要关注车辆在零下10至零下15摄氏度环境下的加热效率。其中，领克08 EM-P以卓越的快速加热能力脱颖而出，仅用15分钟就将车内温度提升至15℃，明显领先于其他车型，最终达到了令人舒适的20℃以上。这与它所采用的PTC加热技术分不开，该技术以电阻随温度增加而增加的特性进行高效、安全的加热，不仅迅速升温动力电池，还显著提升了乘员舱的舒适度。
领克08 EM-P还搭载了油电一体化热管理系统，该系统能够高效地回收发动机产生的热量，保持车辆在最佳温度区间。在极端低温环境下，领克08 EM-P优先使用纯电模式，通过PTC加热为乘员舱供暖。若PTC耗能过高或气温进一步下降，车辆则会启动发动机，利用发动机热量进行加热，以减少能耗并延长续航。
续航能力作为新能源车型的核心指标之一，在测试中也同样重要。四款车型均以纯电模式出发，直至发动机或增程器启动才算结束测试。测试结果显示，比亚迪护卫舰07行驶143km，领克08 EM-P紧随其后，行驶了123.4km，问界M7则行驶了109.2km。
这些测试结果对居住在冬季寒冷地区的消费者来说，提供了宝贵的参考。它们展示了不同新能源汽车在极端气候条件下的性能和舒适度，证明了即使在严苛的寒冬中，适当的新能源汽车依然能够提供高效、舒适的驾驶体验。尤其值得注意的是，领克08 EM-P在测试中展现了强大的综合性能，无论是在保暖加热还是续航能力上，都展现了令人印象深刻的表现。
