有粉丝朋友想10万以内入手的轿车，问朗逸新锐是不是可行。起售价低于8万，在预算范围内。看到中保研的碰撞测试结果，朗逸新锐这这款车的成绩也挺好的。无论车内乘员还是车外行人，安全指数都有优秀的评价。成绩挺不错的。而且标配了6个安全气囊。今天我们就来聊聊朗逸新锐这款入门级家庭轿车。

看前脸，朗逸新锐有浓厚的大众味道。横向的双格栅，整个车头看着挺大气的。

坐进车内，这个车的内饰以司机为中心的布局。包括中控屏幕等以已经的角度偏向司机。他的功能分区很清晰。还有大尺寸的旋钮。用起来挺顺手。中控上了一个8英寸屏幕，支持CarPlay和CarLife。安卓机和苹果机都可以连上，延展性还是有的。

在司机座椅坐着，感觉挺舒服挺轻松的。坐垫的填充物比较紧实，也有比较宽的侧垫，整个身体都有被包裹住。后排座椅靠背的仰角也可以。坐上去往后靠，还是挺惬意的。

尾箱498升。这个数字在同级车型属于中上水平了。打开尾门瞧瞧，内部做得挺可以的。地板全平，两侧也挺平整的。整个载货空间挺足的，对三口之家够用了。他后排座椅可以放倒。这个安排挺给力的。

动力方面，这款车上了代号EA211的1.5L自吸气发动机，搭配的是6AT变速箱。最大输出马力110Ps，峰值扭矩扭矩141N·m。起步的跑起来挺轻松的。轻踩油门，速度就上去了。动力输出挺平稳的也够跟脚。他这套动力用来跑市区，上班买菜接小孩挺够用的了。高速巡航也没有问题。他这个发动机已经发展多年，很多大众车型都有用。可靠性的口碑也可以。用起来够省心，百公里综合油耗5.75升。低于6升的水平，燃油经济性在同级车型挺有竞争力的。

底盘方面，这款车用的是前麦弗逊式后扭力梁的悬挂组合。这是同级车系中很常见的方案了。德系车型在底盘的调教上有一手。这个车的底盘也有一定的韧性。说厚重就有点过了，但是他质感还是很可以的。他的车身不大，但是过稍高的减速带的时候，他的尾部并不会有飘摇的感觉。在后排也不会有多余的弹跳。这个车，动力可以满足家用需求，底盘也给人一定的高级感。机械素质的表现挺可以的。

朗逸新锐这个车，是比较合适城市驾驶的车型。发动机可以说是一个老伙计了。是那种跑起来平稳，用起来不用担心的存在。安全配置也挺到位的，中保研的测试结果也让人坚定感了信心。就这个价位而言，他座舱给人的感觉也可以。有不错的乘坐空间，也有充足的载货空间。如果你想买个合资家轿车，不需要太多花哨的配置，对那种杀马特的主装饰也不感冒。就是想要一个皮实耐用省心也省油的车型。我觉得这个车是挺合适的。