途昂Pro这车刚上市就引起了不小的轰动，听说是上汽大众的新旗舰SUV，定位什么全境大七座智能车，看着挺唬人的，不知道实际怎么样，反正价格倒是挺亲民的，二十六万到三十一万之间，对于这种大块头来说还真不算贵。
这车外观还挺有特点的，前脸那个星海流光大灯看着就很高级，跟什么凌云之翼似的，反正就是很拉风就对了。不过我觉得最有意思的是那个隐藏式门把手，听说还有什么强劲破冰功能，零下三十五度都能用，这下去北极都不用怕了。不过我倒是好奇这玩意儿平时用着咋样，会不会不太方便。车身颜色倒是挺多的，好像有五种可选，内饰也有五种搭配，这样看来选择还挺多的，应该能满足不同人的喜好。
说实话我对车的外观倒是不太在意，反正又不是天天看，主要是开着舒服就行。不过这个途昂Pro的外观设计倒是挺讨喜的，至少看着挺上档次的，开出去应该挺有面子。那个发光的大众logo还挺酷的，晚上看着应该很有感觉。不过我倒是担心这种设计会不会太花哨了点，毕竟大众一直给人的印象就是稳重嘛。
这车的车身线条倒是挺流畅的，看着就很有力量感。不过我倒是好奇这么大一个车，空气动力学表现会不会很差。毕竟这种大块头SUV，风阻肯定不小吧。不过既然厂家敢这么设计，应该也是做过功课的吧。反正我是外行，也就是瞎猜而已。
说到动力系统，这车用的是什么第五代EA888发动机，听着就很厉害的样子。据说百公里加速只要7.6秒，这对于这么大一个车来说确实挺快的了。不过我倒是好奇这个发动机实际开起来感觉怎么样，毕竟数据好看不代表实际体验就好。而且这种大排量发动机，油耗肯定不会低吧。
不过听说这个发动机还挺省油的，WLTC工况下油耗才8.35L/100km，这要是真的话那确实挺厉害的。不过这个WLTC工况是个啥玩意儿我倒是不太清楚，反正听着很专业的样子。说到底还是得实际开开看才知道到底咋样。
这车的变速箱好像也挺厉害的，什么DQ501七速湿式双离合，听着就很高端。据说这变速箱换挡特别平顺，跟开电动车似的。不过我倒是有点担心，这种高科技的变速箱会不会很容易出问题啊。毕竟越复杂的东西就越容易坏，而且修起来肯定也不便宜。
这车的悬挂系统倒是挺有意思的，什么15档DCC模式，听着就很高级。不过我倒是好奇，这么多档位真的有必要吗？普通人能分得清这15档之间的区别吗？感觉有点像是为了秀技术而秀技术。不过话说回来，选择多总比选择少好，至少能满足不同人的需求。
这车还配了个什么4Motion智能四驱系统，听说很厉害，什么三个轮子打滑都能开。不过我倒是好奇，这种功能普通人真的用得到吗？毕竟大多数人平时也就是在城里开开，用得着这么厉害的四驱系统吗？不过话说回来，有总比没有好，万一哪天真要用到了呢。
说到底，这些高科技的驾控系统对于普通人来说可能意义不大。毕竟大多数人开车也就是代步而已，哪会去研究这些花里胡哨的功能。不过对于那些喜欢玩车的人来说，这些功能可能还挺有意思的。反正我是个门外汉，也就是瞎猜而已。
这车的智能系统倒是挺厉害的，什么6屏联动，听着就很高级。不过我倒是好奇，这么多屏幕会不会分散注意力啊？毕竟开车最重要的还是安全，要是因为看屏幕分心那就得不偿失了。不过话说回来，这么多屏幕看着确实挺酷的，坐在车里感觉跟坐在飞船里似的。
这车还用了什么双AI引擎，据说对话体验特别好。不过我倒是有点担心，这种AI系统会不会有隐私问题啊？毕竟现在大家对隐私越来越重视了，要是车里的对话都被记录下来那就不太好了。不过话说回来，这种高科技的东西确实挺吸引人的，至少能让枯燥的开车过程变得有趣一些。
这车还有个什么L2+级智能驾驶辅助系统，听说能自动跟车、自动变道什么的。不过我倒是有点担心，这种系统靠谱吗？毕竟现在的道路情况这么复杂，真的能应付得来吗？而且万一出了事故，责任该算谁的？这些问题感觉还挺复杂的。不过话说回来，有这种辅助系统总比没有好，至少能减轻一些驾驶压力。
这车的座椅倒是挺有意思的，什么云柔环抱，听着就很舒服。据说还有什么气动按摩功能，跟豪华行政座驾一样。不过我倒是好奇，这种功能平时真的用得到吗？毕竟开车的时候做按摩，感觉有点怪怪的。不过话说回来，要是长途开车的时候，有这种功能确实挺不错的，至少能缓解一下疲劳。
这车的空间倒是挺大的，据说是什么三排七座。不过我倒是好奇，第三排的空间够用吗？毕竟很多所谓的七座车，第三排其实挺挤的，坐人不太舒服。不过这车的尺寸确实挺大的，长度都超过5米1了，应该不至于太挤吧。反正我是没坐过，也就是瞎猜而已。
这车还有个全景天窗，听说防晒性能特别好，紫外线隔绝率达到99.2%。不过我倒是好奇，这么大一个天窗，会不会影响车顶强度啊？而且夏天的时候，这么大一块玻璃，车内温度会不会很高？不过话说回来，有这么大一个天窗确实挺爽的，特别是郊游的时候，感觉整个车顶都是透明的，视野特别好。
这车的安全性能倒是挺让人放心的，据说用了82.3%的高强度钢。不过我倒是好奇，这么高的比例会不会影响车重啊？毕竟车越重油耗就越高，而且操控性也会受影响。不过话说回来，安全确实是最重要的，要是能保证安全，多花点油钱也值得。
这车配了9个安全气囊，听着就很安全。不过我倒是好奇，这么多气囊真的有必要吗？而且这么多气囊，会不会影响车内空间啊？不过话说回来，安全气囊这种东西肯定是多多益善，毕竟关系到生命安全，还是越多越好。
这车的制动系统也升级了，据说用了什么博世iBooster电子制动助力器。不过我倒是好奇，这种高科技的制动系统，维修起来会不会很麻烦啊？而且要是出了问题，修理费用肯定不便宜吧。不过话说回来，有这种先进的制动系统确实挺让人放心的，至少在紧急情况下能更快地停车。
这车在环保方面倒是挺用心的，据说用了什么环保水性胶水和涂层。不过我倒是好奇，这种环保材料的耐用性怎么样？会不会用着用着就开始脱落或者变形啊？不过话说回来，现在大家对环保越来越重视了，用这种环保材料确实是个不错的卖点。
这车还做了什么严苛的耐久性测试，听着就很靠谱。不过我倒是好奇，这种测试到底是怎么做的？是不是真的能模拟出各种极端情况？不过话说回来，能做这种测试总比不做好，至少说明厂家还是挺重视产品质量的。
总的来说，这个途昂Pro看起来还是挺不错的，至少在配置上很丰富。不过具体怎么样还是得实际开开看才知道。毕竟纸面数据再好，也不如实际体验来得直接。反正我是个门外汉，也就是瞎聊而已，要是说错了什么还请见谅。
