12月25日，据“网信中国”微信公众号消息，近期，国家网信办根据常态化开展优化营商网络环境工作安排，持续强化网上涉企信息内容管理，严肃查处一批侵犯企业、企业家合法权益的违法违规行为，并就此进行了集中通报。

《汽车专业网》编辑注意到，在公布的五起典型案例中有两起为汽车博主，其中“蔡老板”此前因与特斯拉的纠纷而广为人知。今年8月，坐拥百万抖音粉丝的车评人“蔡老板”账号被封，主页提示“由于违反《抖音社区自律公约》的相关规定，该账号已被封禁”，彼时，大家还不完全清楚封禁原因。如今，网信中国发布的内容中所表述的“发布传播不实信息，对某汽车企业的产品质量、名誉等进行恶意诋毁，并持续蓄意炒作。”的语句也就解释了当时被封的理由。

“蔡老板”主要发布以汽车解说为主的内容视频，会对汽车的外观、材质、内饰、性能进行点评，早期凭借热门的“保驰捷减配”事件，受到网友们的关注。2021年，蔡老板曾在一段视频中爆料称，自己的一个朋友是特斯拉的供应商之一，特斯拉在国产化后对供应商采取压低报价、严苛结款方式或周期等手段，此举可能造成供应商的产品质量出现问题，同时特斯拉方面负责检查的人员以及供应商人员存在“吃拿卡要”等行为。特斯拉认为蔡老板没有任何证据能够佐证上述内容的真实性。而蔡老板则表示，上述内容属于朋友的爆料，但自己不可能请这个“朋友”为自己出庭作证，当时特斯拉对蔡老板的起诉最终以败诉告终。此外，“蔡老板”还对该品牌的刹车部位进行拆卸后，质疑为什么电门和油门刹车都是做在一起的，线圈和感应信号会不会受到影响产生汽车错误的判断，这样会不会造成事故隐患。

或许是掌握了起诉“蔡老板”的充分证据，2022年5月，特斯拉（上海）有限公司与蔡甲相关名誉权纠纷新增开庭公告，原告为特斯拉（上海）有限公司，被告蔡甲即为“蔡老板”，特斯拉要求蔡老板书面道歉，并赔偿500万。最终的判决结果显示，“蔡老板”需在判决生效之日起十五日内在微博、抖音、微信公众号向特斯拉道歉，置顶持续不少于15日，并向特斯拉赔偿侵权损失10万元。之后蔡甲提起上诉，今年2月7日，该案二审开庭，二审判决结果为驳回上诉，维持原判，同时此判决为终审判决。不过，“蔡老板”在相关平台上并没有发表致歉声明，也未赔偿特斯拉侵权损失，最终被法院强制执行。

彼时，有人扒出蔡老板的身份，之前是做账号卖假机油的，叫做某宴汽车，然后发现了发家之道，称他前身黑料不要太多。言下之意，是蔡老板是一个投机流，假机油都卖，视频说车也是同样的道理，怎么赚流量怎么来，认为他被罚款十万元不冤枉。

据了解，“蔡老板”在曝光特斯拉之前抖音平台粉丝只有50多万，但到被封前已有超过550多万的粉丝。除“蔡老板”外，网信中国还在微信公众号中通报“车透社”等账号发布涉汽车企业负面信息，寻求商业合作。“车透社”账号主体在今日头条、百度、微博等多个平台建立矩阵账号，通过发布某汽车企业负面信息并向该企业施压，寻求开展商业合作。在遭到拒绝后，持续发布该车企负面信息。对涉及的账号，已依法关闭，并将账号主体纳入平台黑名单管理。

某汽车大V透露，类似“车透社”这种同行其实很多，利用车企负面施压来要商单，厂家不得不维护。这种媒体大多数没有“做良性内容”的能力，主要靠负面文章和搞关系。

国家网信办相关部门负责人表示，将保持高压态势，持续整治各类涉企违法违规信息和行为，曝光典型案例，为企业健康发展营造良好营商网络环境。