电动自行车由于是上路不需要驾驶证的低门槛交通工具，成为目前道路选择的主流车型，但这类车普遍续航较差，不过，也有一些例外，如果想买长续航电动自行车，小编目前已知有2款是电自的想续航“天花板”，虽然不是最新车型，但也值得一看！

小牛 NXT长续航版

专注智能车品牌的小牛，推出过一款长续航电动自行车，该车搭载了48V56AH大容量锂电池，续航可以达到170km，在电动自行车品类中，也是妥妥的续航“天花板”的存在，而支持该车的高续航，除了大容量锂电池，还有边骑边充的能量回收，降风阻车身设计等。

长续航版本的小牛NET，不仅跑得远，车辆配置也十分丰富，支持TCS，弹射模式，搭载TFT智能彩色大屏，支持音乐、导航、通话各种智能功能，车辆还有大盘双碟刹、前后运动轮胎等配置，不折不扣的一款长续航智能车型。

赛鸽 G318赛道版

专业外卖电动车品牌黑骑士是赛鸽的子品牌，所以赛鸽在长续航车型能力毋庸置疑，曾推出过一款高续航的电动自行车，车辆搭配原厂出厂的双电池仓设计，匹配48V50AH锂电池，最大可以实现180km的长续航，也是标准的一款超长续航的电动自行车。

车辆采用前后双碟刹的配置，标配软硬适中的液压减震，匹配半热熔真空胎，搭载12管控制器，标配黑莓仪表，支持机互联导航车载蓝牙音箱等，由于定位是外卖车型，综合配置都是“很抗打”，当然，选择该车一定要注意，车辆是有48V和60V版本，一定要选择48V才是真正国标车。

雅迪 冠能3 S9 MAX

在电摩车型中，雅迪的长续航车型并不占优势，但在原装的新国标长续航电动自行车，目前我所知道的天花板是雅迪的这款车，该车搭载雅迪核心科技的碳纤维高密度锂电池，48V48AH容量，曾经有过实测续航，达到208km，并且还有8%的余电，说它是电动自行车的续航“天花板”是实至名归。

这么高的续航，也是有能量回收系统加持，可以边骑边充大概10%左右电量，增加续航能力，此外，车辆配置TTFAR电机，也是提高效率的省电电机，值得一提的是，该车搭载雅迪智慧中枢系统，可以实现语音助手、智能解锁、智慧休眠等，妥妥的一款智能电动自行车。

总结：

这三款长续航新国标电动自行车，虽然没法和电摩车型动辄三四百公里的续航相比，但它们的高续航足够日常出行使用，此外，它们都是原厂原装，当然，它们也有明显缺点，由于新国标电动车是限重的，这三款车只能搭载更轻便的锂电池，存在两大问题，第一是潜在的安全隐患，第二是后期换电池的高昂成本，所以，没有需求，小编是不建议选择太高续航的电动自行车。那么，你会选吗？