随着2024年巴黎奥运会的脚步日益临近，全球的目光都将聚焦于这座充满魅力的城市。中国运动员踏上征战巴黎的征程，不仅是体育竞技的盛宴，更是展现卓越与拼搏的舞台。坦克500 Hi4-T，作为越野领域的佼佼者，将以其卓越的越野性能和创新技术，为奥运喝彩，同时在越野市场中继续展现其不屈不挠的拼搏精神。

随时随地C位观赛，捕捉每个精彩瞬间

坦克500 Hi4-T能实现城市及户外越野场景的双重满足，“可城可野”真正实现全场景都好开。作为户外生活能量基站，支持3.3千瓦对外放电功率，满负荷放电可持续超7小时，轻松实现诗和远方，同时可选2.5吨牵引资质，拖挂房车让实现在各种户外环境下都能拥有一个真正可移动的奥运观赛空间。

标配14.6英寸的悬浮式中控大屏，其高分辨率屏幕，可以实时直播看精彩奥运比赛，清晰细腻的画面呈现，让我们随时随地享受C位视角。此外，配备了领先的ANC主动降噪技术，前风挡及四门采用双层夹胶玻璃，机舱、顶盘、底盘等关键位置也使用了高级隔音材质，共同作用下可将车内低频噪声降低8-10dB，为用户营造一个极致安静的观赛环境。而12扬声器燕飞利仕音响，让用户仿佛置身于比赛现场，感受到每一个紧张刺激的瞬间。无论是比赛的激情呐喊，还是观众的欢呼声，都能通过这套音响系统得到完美呈现，带来前所未有的沉浸式观赛体验。

全地形征服者，越野新能源新标杆

坦克500 Hi4-T凭借独特的越野混动架构，轻松征战各种复杂地貌。稳定且持续的强劲动力输出彰显越野本色，提供2.0T发动机及9HAT变速箱，与P2电机的完美结合，实现功率300kW输出，扭矩750N·m，此外，作为一台2吨多重的越野SUV，百公里加速6.9s的成绩可见其惊人的爆发力。更值得一提的是，Hi4-T提供全新一代智能四驱系统，能依据路况变化实现扭矩毫秒级智能调节，配备智能全地形系统，拥有11种驾驶模式，在越野“三把锁”保障下，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使是遇到单轮着地的极端情况，也能保证整车扭矩的100%输出，实现脱困，不管是泥地、山路还是市区高速，真正实现全地形全场景征服。

以坦克500 Hi4-T为代表的国产越野车，在越野竞技场展现的追求更高、更快、更强的竞技状态，以卓越性能征服全地形的挑战，彰显了勇于探索、不断超越的硬派越野精神。

可油可电 新潮城市越野最优解

坦克500 Hi4-T 采用油电并联动力设计，配备37.1kW·h电池及70L超大油箱，37.1度的电池能实现110km的纯电续航，官方公布的整车百公里综合油耗低至2.06L，馈电油耗8.80L。发动机和电机的配合完美实现户外越野更强劲，市区通勤更便利。

作为越野新能化的代表，提供三种动力模式的不同体验。纯电模式下，电机驱动，带来随叫随到的动力响应，丝滑平顺的动力感受和静谧舒适的驾乘体验；混动模式下，发动机和电机并联驱动，发动机的稳定性和电机的爆发力实现优势互补，最大化激发动力潜能；智能模式下，系统会自动根据不同用车场景和充电习惯智能分配油电使用比例，为每一位用户提供最适合的能量匹配策略，全面做到该用油时用油，该用电时用电，同时提供户外野营、极度舒适、自定义三种能量管理方式，随心百搭，驾驭从容。

与传统的增程式驱动技术架构相比，Hi4-T架构表现出更智能的动力体验，可以提供更稳定、持续的动力输出，特别是在越野和爬坡等需要大扭矩输出的场景中，电机在关键时刻介入与发动机同时最大扭矩输出带来巅峰动力的爽快感受，日常城市使用场景下，最大程度降低出行成本的同时感受与当下新能源化水平拉齐的电气化、智能化体验。

在这块小众的越野市场，坦克500 Hi4-T将技术革新与未来出行理念的完美融合，在越野新能源化的征途上凭借优质的产品力率先打开国内越野赛道领跑新切口，未来坦克500 Hi4-T也将与中国运动员一道，秉持一往无前的奥运精神继续在中国硬派越野市场创造新成绩！