10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。

雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

雷神EM超级电混是吉利在动力5.0时代推出的全球新一代超级电混，拥有雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混两条技术体系。从“以油驱动”为主的HEV（混合动力汽车），到“以电驱动”为主的PHEV（插电式混合动力汽车），再到多元化的雷神EM超级电混，吉利研发始终与市场趋势同行。雷神EM-P超级电混节能更性能，主要搭载于高性能产品，如领克07、领克08。雷神EM-i超级电混极致节能超长续航，率先搭载在吉利银河星舰7上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

雷神EM-i超级电混实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，为用户带来了五个“新一代”的价值升级迭代。

新一代超强节能实测续航里程2390.5km，百公里油耗2.62L；自主研发全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，实现量产汽油发动机全球最高热效率46.5%，百公里油耗低至2L级；新一代无损电感首搭碳化硅无级变压模块，亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。新一代神盾电池5级冗余算法，大幅度降低车辆失控风险；新一代品质电混保障可靠性与耐久性，面向全球的验证体系满足200多个国家和地区的实地验证标准。动力总成试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里。

新一代雷神混动EM 发动机拥有超高效燃烧系统，吉利雷神100%掌握燃烧开发核心技术，最大限度实现完美燃烧，其通过采用“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独有设计，将缸内气流运动分解成生产、运输、转化、使用四个环节，进行系统高效控制。同时基于气流设计物理边界，结合斜挤气燃烧室结构设计，燃烧速度提升20%以上，压缩比控制精度提升35%，最大限度实现完美燃烧。加上双流道集成排气设计使得排气更顺畅，功率提升4%以及发动机高效区域覆盖面积相比上一代相对值提高56%，绝对值提高15.2%。

雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。全球首搭碳化硅无级变压模块拥有PCM最高效率99%，SiC无级变压模块99.9%，同时全域多电压寻优，稳定升压，带来满电亏电一致性，更强电感体验。

雷神EM-i超级电混以冗余专利技术和超高标准测试，确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障，其全球首发混动安全冗余专利技术：发动机、P1电机、P3电机，互为备份。其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。比如发动机不工作时，依靠动力电池+P3电机驱动。而如果P3电机不工作时，发动机+P1电机可继续驱动，确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。

雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，让系统更聪明，让用户更省心。以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

从技术方面来看，雷神EM-i超级电混系统是行业首屈一指的技术性混动系统，期待值拉满。目前，雷神电混系统已成为沃尔沃、路特斯、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术。吉利作为一家开放的全球化公司，真正实现了“融合全球科技，供应全球伙伴，服务全球用户”相信未来，新一代雷神混动系统上车，用户将迎来再一次的狂欢。