11 月 15 日，2024 第二十二届广州国际汽车展览会将正式拉开帷幕。比亚迪旗下高端品牌腾势带领多款产品亮相广州车展，随着比亚迪高端战略持续深入，腾势 Z9 正式上市，售价33.48万元-41.48万元，而腾势 N9迎来全球首次公众亮相。另外腾势 Z9GT、全新腾势 N7、2024 款腾势 D9 等车型同台亮相，本次书戈看车为大家简单解读2024款腾势D9的那些高阶产品力。

作为一款新能源MPV车型，腾势D9已经在过去的时间力荣登国内MPV销量排行榜宝座，同时作为一款宜商宜家的全能 MPV和中国第一MPV车型，2024款新车型有着更多产品升级，看点更多。

值得注意的是，D9创领版车型，作为售价60.06万的四座顶配，其豪华程度极高。D9创领版采用了四座的布局，其中后排是两张独立的头等舱式豪华座椅，支持通风、按摩、加热、电动调节，可通过扶手屏实现一键平躺的舒适坐姿，长时间乘坐也不会感到疲惫。　而在后排与前排的中间还设立了分隔，内置了32英寸的超大娱乐屏，可通过语音或遥控器进行操控，内置了在线影音娱乐和投屏等功能，很适合娱乐或办公使用，加上专属的帝瓦雷22扬声器，能带来影院级别的感官享受。

2024款腾势D9的前脸拥有尺寸巨大的镀铬盾形中网，中网内部采用了鳞甲式设计，两侧与LED大灯相连；大灯下方的镀铬连接前格栅并延展到雾灯处，形成C字形的结构。纯电版本的整体设计与插混版本基本保持一致，最大区别来自于前脸采用了封闭直瀑式中网设计。车尾贯穿式LED尾灯组融入了被称之为“融入流星之箭”的灯带，尾部上方高位制动灯，长度达 1 米，有效提醒后方车辆，提升安全系数。其车身的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm。

内饰设计上，腾势D9的内饰采用了环抱式中控布局，运用了大面积的真皮、钢琴烤漆与木纹饰板相互搭配，中控台搭载了10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏，内置腾势Link超智能交互，标配5G速联技术、全场景智能语音。比如腾势 Link 支持全场景连续对话，一次唤醒，多次交互，有效对话中断 20s 内无需重复唤醒；系统可实现精准四音区定位，分区控制、随时插话，支持 3 种在线情感引擎语音。

车内采用了2+2+3的7座布局，座椅采用菱形纹路的NAPPA真皮包裹。其中第二排的两张独立座椅被官方成为“零感人体工程学座椅”，配有电动腿托以及双侧扶手，支持电动调节、座椅记忆、座椅按摩等功能。还可以通过扶手处的触控液晶屏对两块液晶大屏的娱乐系统、空调、座椅调节进行操作，并可与前排的中控屏、液晶仪表形成7屏智能联动。

同时采用10 向电动座椅调节和 6 向睡眠头枕，同时标配电动腿托和大角度靠背调节，实现躯干与大腿之间呈 128°，大腿与小腿之间呈 133°的最佳乘坐状态；中排座椅具备记忆功能和一键复位物理按键，标配按摩功能，10 点式 5 大按摩模式帮助乘客实现全身心放松；中排座椅配备 50W 无线快充，让商务出行更从容。

同时腾势D9搭载了智能冷暖冰箱，7.5L 容积不仅能自在安放饮料、水果、酸奶，甚至冰激凌也可以长久保存。同时标配 220V、6kW 对外放电功能，满足用户在野外露营时的用电需求，无论是夜间照明、野外烹饪、享受露天电影、车辆应急充电等，均能很好地满足，而最大 103kWh 的超大电池容量充分保障了野外用电的需求。而第三排座椅放倒后，可安放床垫形成独特的大床模式，孩子睡觉、老人午休、户外冥想都可获得非常安静舒适的环境。

动力上，腾势D9提供了DM超级混动与EV纯电动两种动力，并同时提供了四驱和两驱系统。EV车型采用的是8合1集成智能前驱总成，最高纯电续航620km，充电功率达到了166kW，可在15分钟增加230km的续航。其中DM-i 动力系统具有快、省、静、绿、顺的优势，百公里加速仅 7.9s。DM-i 车型 CLTC 最长综合续航可达 1050km，CLTC 纯电续航最长 200km，可油可电。此外还搭载了 80KW 直流快充，30%到 80%的充电时间仅需 25 分钟。

EV 车型基于比亚迪集团 e 平台 3.0 打造，搭载 800V 高压充电技术、八合一电动

力总成、-30℃-60℃宽温域高效热泵及刀片电池，CLTC 最长续航可达 620km，充电 10min 续航 150km。EV 车型搭载全球首创直流“双枪超充”充电技术，主充电口最高充电功率高达 166kW，副充电口在单独工作时最高充电功率也可达到 166kW。使用双枪充电时，0%～80%充电时间双枪比单枪最大可缩短约 40 分钟，充电 15 分钟即可续航 230km，30%～80%充电时间仅需 30 分钟。“

安全方面，腾势D9搭载了行业领先的 AEB 自动紧急制动，同时当 DMS 驾驶员监测辅助监测到驾驶员存在疲劳、分心、长时间驾驶等场景时，智能座舱对驾驶员进行语音、图标、文字、方向盘振动、安全带收缩等多方位提醒。

被动安全上整车采用近 80%的高强度钢板，前双防撞梁，其中主防撞梁为铝合金，热成型后防撞梁及四门安全保护杆，同时有复合结构加强件增强车身，全方位提升整车安全性能；其中，前铝合金防撞梁采用挤出拉弯成型，覆盖面积达到 70%，在同类车型中表现突出，辅助带有溃缩褶皱的梯形吸能盒，能够实现良好的溃缩空间，保证碰撞能量准确扩散。腾势 D9 的小电池布置在车辆底盘中间的位置，从而让前、后、侧面的碰撞都更安全。全系标配 9 个安全气囊，同级数量领先，同级最长侧气帘一直贯穿前中后三排，标配中排侧气囊，多方位保护整车七座乘客安全。

总得来说，作为最近几年新晋的热销高端MPV车型，腾势D9每一次更新都在日驱完善，成为越来越值得购买的30万级MPV车型。