在竞争白热化的新能源造车江湖，零跑汽车近日爆出一则重磅消息：2024 年第四季度净利润转正，提前一年达成单季度盈利，成为第二家盈利的造车新势力，瞬间引发行业内外热议。
零跑的成功，首先源自其务实专注的企业风格。它给自己贴上“车圈优衣库”的标签，精准锚定大众化新能源消费市场，特别是 15 - 20 万价格区间的 C 系列 SUV 家族，打造出“款款皆爆款”的佳绩。这一市场定位，瞄准了最具消费潜力的大众群体，他们既追求性价比，又渴望高品质出行，零跑稳稳接住了这份需求。
深耕技术领域，坚持全域自研更是关键一步。从零跑创立至今，这份执着从未动摇。当别的车企还在四处采购核心零部件时，零跑闷头搞研发，在电子零部件方面做到了全域自研。这不仅让产品拥有独特的技术优势，更在成本控制上掌握了绝对主动权。超 60%的自制率意味着，许多关键环节不用看供应商“脸色”，还能大幅压缩成本。以研发驱动产品迭代，用技术降低生产成本，内外兼修，构建起强大的竞争力。
到了 2024 年下半年，销量规模效应开始显现威力。随着爆款车型持续热销，生产线上的每一辆车，分摊的研发、生产成本越来越少，利润空间也就此打开。成本进一步摊薄，盈利水到渠成。
如今临近新春，零跑更是诚意满满推出补贴政策。国家以旧换新至高补贴 2 万元，零跑自家的新春现金红包至高 15000 元，让消费者在享受高品质座驾的同时，也感受到真金白银的实惠。
零跑用脚踏实地的奋进，书写了新势力车企的盈利传奇。它证明了在新能源赛道，找准定位、死磕技术、精细运营，终能突出重围，跑赢未来。相信在新的一年，零跑将凭借这份坚毅，为消费者带来更多惊喜，继续领航新能源征途。
