利亚姆·劳森最近完成了红牛的测试日，在银石赛道驾驶 RB20 赛车度过了车队分配的“拍摄日”之一。由于塞尔吉奥·佩雷斯面临越来越多的关注，这次测试只会加剧人们对这位新西兰人可能加入 VCARB 的猜测。随着各大车队对劳森的兴趣越来越浓厚，红牛必须抢在其他人之前向他提供合同。
红牛留住利亚姆·劳森的时间不多了
不到十二个月前，预测利亚姆·劳森将与 Racing Bulls 签订全职合同还毫无争议。新西兰人上赛季的表现令人印象深刻，得分颇高，在有限的出场次数中与 Yuki Tsunoda 势均力敌。尽管在最后一刻被逼入绝境，但他依然表现不俗。
不幸的是，对于这位 22 岁的车手来说，红牛决定让他留在场边。相反，红牛选择在 2024 赛季保留角田和里卡多。
至少可以说，这是一个有争议的举动，而且近几个月来争议越来越大。毕竟，里卡多已经失去争夺红牛席位的资格，许多人认为这位 34 岁的车手继续留在 VCARB 是适得其反的。
一些人认为，如果里卡多不能加入红牛，他在法恩扎车队的职位只会让劳森这样的年轻人失去机会。
对于卫冕冠军来说，更紧迫的是利亚姆·劳森的合同中有一条条款，如果红牛不给他F1席位，他可以寻找其他选择，加入其他车队。
赫尔穆特·马尔科：红牛不会错过劳森
Helmut Marko 知道这一点，这就是为什么他强调红牛不会让劳森从他们手中溜走：
f1-insider援引他的话说：“现在所有决策者都已经确认 Racing Bulls未来将再次成为一支青年车队。”
“我们不会释放他，因为他还会得到另一次机会。”
从逻辑上讲，由于角田勇辉表现强劲，他应该是替代陷入困境的塞尔吉奥·佩雷兹的热门人选。当然，正如 F1 围场中的许多人承认的那样，克里斯蒂安·霍纳对这位日本车手并不特别热衷。
部分原因是霍纳不认可角田的能力，红牛才急于给佩雷斯提供一份新合同——尽管在本赛季早些时候他们曾多次表示要到暑假才会做出决定。
讽刺的是，由于这位墨西哥车手表现不佳，奥地利车队的未来阵容无论如何都将在今年夏天确定。劳森是该车队决策过程中的众多利益相关者之一。
到目前为止，正如红牛几乎立即改变对佩雷兹的态度所证明的那样，预测他们的选择是件棘手的事。展望匈牙利和比利时大奖赛，米尔顿·凯恩斯似乎有理由期待更多意想不到的转折。
