手握15万元的购车预算,在如今已经能够拥有不小的选择余地,除了普通的紧凑型与中型家用车外,甚至还能挑选到一些C级款式设计,比如长安启源旗下的A07系列便在其中,官方指导价13.59万-17.59万元。如今长安启源A07全新真香版将上市,目前价格暂未公布,但信息已经全面曝光,新车标配金钟罩3C电池2.0、哨兵(千里眼)模式、L2+级IACC智能领航系统……还有哪些亮点呢?一起来看一下。
外观方面和现款在售车型基本保持一致,前脸的设计形象已经明确表示了自身的新能源车型身份。以封闭式的面板覆盖前端,仅留底部扰流口拥有通风能力,顶部的数智飞翼贯穿大灯造型精美,点亮后更具观赏性。双侧的镂空区间稍带黑色饰材填充,都是新能源领域的惯用设计元素,但宽体结构还是显示出了与众不同的感觉,若不是车高限制比较明显,长安启源A07全新真香版更像是沉稳风居多的SUV车型。
侧面设计也有结构变化的特征,顶部后溜幅度加深,在运动型领域中也有一些轿车采用这样的设计手法,不过A07全新真香版采取的是掀背式车体结构打造,从基础框架上就发生了改变。尾部的表现更加明显,饱满圆润的尾门仅有顶部弧形凸起标识身份,暗红色的后尾灯贯穿了整个尾部,并且延伸到了车身侧面,从而形成半环拥之势,提升了车尾的辨识度和高级感。
进入车内。新车的内装采用简约式设计理念,贯彻的深入程度已经超过了市面上的多数款型,电子式怀挡设计首发,将换挡操控配置隐藏在皮质多功能方向盘后侧,这点在新能源领域较为常见,但仪表屏幕的消失更能说明问题,信息显示工作被15.4英寸中控屏幕一并囊括,另提供50英寸长距全信息AR-HUD选配,中高配车型则以标配身份出现,车用便捷性依旧不弱。
辅助车用功能也非常丰富,前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航均有提供。智能化加深设计以L2级辅助驾驶的全系标配展示实力,更深程度的自动泊车入位和循迹倒车功能也提供选配支持。不过最吸引人的还是低速行车警示音,显示出了电驱款式设计的良好静谧性,再结合C级大空间支持,乘用感受拥有更多提升空间。
座椅设计采用仿皮材质简单覆盖,前排还有电控调节标配,加上加热和通风功能的支持,能够更好地应对季节变化,而且中高配车型还提供了前排按摩设计。由于长安启源A07全新真香版有着4905x1910x1480mm的长宽高以及2900mm的轴距,所以舱内即便是坐入身高1米83的大个子乘员也依旧有着舒适的乘坐体验。前排头部空间余有1拳,后排头部还有3指空隙,腿部则余留2拳,若换成普通身高的乘员体验,在后排“葛优瘫”恐怕都很轻松。
关于动力方面,增程版车型搭载218Ps马力单电机,后置布局以推动方式驱动车辆,结合电动车单速变速箱使用,在性能上可发挥超出数值的实际感受。另搭载最新一代长安新蓝鲸HE1.5NA增程专用发动机,1.5L四缸98Ps马力用于补充续航,综合续航里程可达1330km,提升车辆的适用范围。纯电版则采用总马力218Ps和258Ps的永磁/同步单电机,电池容量分为56.1kWh、68.8kWh、79.97kWh,并标配3C超级快充,对应的纯电续航里程分别为525km、625km、710km。
底盘选用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,作为市面应用最为广泛的搭配类型,适用能力与可靠性可想而知,而长安启源A07全新真香版还针对滤震与平衡性做出了更多调校提升,保障了驾控感受与乘用舒适度。而且新能源设计还有制动能量回收系统支持,惯性滑动或制动力输出均可回收动能,相应降低了制动力对于座舱的干扰,“轻点头”的刹车迹象也受到了抑制,有助于进一步提升车用感受。
笔者观点:
总的来看,长安启源A07全新真香版还是非常值得期待的,从多角度切入消费者需求,C级车的定位、丰富的功能、良好的舒适性,还有性能上的加强,都是家用方向的刚需内容,综合产品力确实十分耐看。你们觉得新车售价多少比较合适呢?欢迎留言讨论。