各位车友们好，我是老象。

今天咱们来聊聊最近很火的深蓝L07。

这款车一上市就引起了不小的轰动，15万多的起售价，2米9的轴距，再加上华为加持的智能驾驶，乍一看简直是“性价比”三个字的化身。

但是买车可不能光看表面，今天我就带大家仔细扒一扒这款车，看看它到底是不是真的那么香。

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外观内饰：颜值在线，空间够大

首先说说外观。深蓝L07的造型延续了深蓝SL03的设计语言，整体看上去挺有未来感的。车头采用LED头灯组搭配封闭式前格栅面板，车尾则是贯穿式LED尾灯，这个设计挺符合当下新能源车的审美。

尺寸方面，L07的长宽高分别为4875/1890/1480毫米，轴距达到了2900毫米。这个尺寸在同级别车型中已经算是很大的了，特别是2米9的轴距，空间表现肯定不会差。

内饰方面，L07采用了无仪表盘的设计，取而代之的是一块15.6英寸的悬浮式中控屏和AR- HUD抬头显示。

这种设计看上去很酷，但是对于习惯了传统仪表盘的老司机来说，可能需要一段时间适应。50瓦手机无线快充、前排座椅通风/加热、后排触控屏等配置倒是很实用。

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动力系统：增程还是纯电，这是个问题

L07提供了纯电版和增程版两种选择。纯电版采用单电机驱动，最大功率185千瓦，配备56.12千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为530公里。这个续航在同级别纯电车型中算是中等水平。

增程版则采用1.5升发动机作为增程器，最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。

增程版有两种电池容量可选：28.39千瓦时和35.07千瓦时，对应的CLTC纯电续航里程分别为230公里和300公里。

这里我要多说两句。增程式车型号称可以解决续航焦虑，但实际上它就是一个“带着充电宝的电动车”。

发动机只负责发电，不直接驱动车辆。

官方数据显示百公里油耗3.94升，但实际使用中，估计得奔着5、6升去了。

各位在选择时要权衡清楚自己的用车需求。

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智能化：华为加持

L07最大的卖点莫过于搭载了华为的乾崑智驾ADS SE版系统。这是一套纯视觉的高阶智驾系统，不用依赖激光雷达，通过高清摄像头就可以实现高速领航辅助，并且可以实现智能变道、智能避障、智能进出匝道等功能。

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用户案例分享

我最近采访了一位刚入手L07增程版的车主小王。

他表示，选择L07主要看中了华为智驾系统和性价比。

使用一个月后，他觉得车子总体表现不错，特别是高速上的智能辅助驾驶确实减轻了疲劳。

不过他也提到，市区道路的智能驾驶表现还有待提高，有时会出现误判的情况。

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横向对比

相比同价位的比亚迪海豹DM-i（14.98万-21.98万）和哪吒S（15.48万-22.48万），L07在轴距和智能化配置上略胜一筹。但在品牌知名度和市场口碑方面，L07还有不小的差距需要弥补。

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有话说

深蓝L07是一款颇具诚意的产品。15万出头的价格，配上近3米的轴距和华为加持的智能系统，确实很有吸引力。但是，我建议大家在选车时要理性一些，不要被那些华而不实的配置迷了眼。

对于通勤里程在100公里以内的朋友，我更推荐纯电版。如果经常跑长途，那么增程版可能更适合你，但要做好油耗可能超出预期的心理准备。

关于智能驾驶系统，我的建议是：可以体验，但不要过分依赖。毕竟安全驾驶最终还是要靠我们自己。

好了，今天的分享就到这里。各位车友，你们对深蓝L07有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。记住，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。我是老象，咱们下期再见！