雅安位于成都西边，俨然已成了成都西出桥头堡，因为四川规划成都西出的优质交通上，首先就是想到了雅安。这不，成雅高速要原路扩容，而且还规划复线，这会使得成都与雅安之间有高速双通道，而且整体车道数达到12车道，通行能力是相当大的，不免让人想说：四川这是要重点发展雅安吗？

先来说说成雅高速原路扩容。这条高速目前为双向4车道，通行能力是较低的，不过，随着成都向西辐射力度越来越大，使得成都西边各行各业都得到了快速发展，尤其是旅游业，因此成雅高速的通行车辆越来越多，节假拥堵已成习惯，才有了成雅高速扩容工程，将成雅高速扩容至双向8车道，达到进出成都的国家干线高速的常规标准。

对于成雅高速扩容，相信大家都是很期待的。但对于这样的一个举措，四川还觉得不够，因此规划了一条连接成都与雅安的新高速，它就是邛芦荥高速公路。

其实当下，从成都向西，是有两条高速的，除了成雅高速外，还有一条成名高速，不过这条高速出了成都范围就又接到了成雅高速上，所以对于成雅高速的分流作用是很小的。因此真正能为成雅高速分流的，还得看邛芦荥高速公路。

邛芦荥高速公路起于邛崃市孔明街道，途经邛崃市平乐镇、火井镇、天台山镇，芦山县龙门镇、芦阳街道、思延镇，天全县新华乡、始阳镇、乐英乡（接雅康高速）、新场镇、兴业乡，荥经县新添镇、严道街道，止于荥经县青龙镇，与雅西高速公路相接。这才是真正成都与雅安的一条高速大通道，才起到分流成雅高速的作用，可以称为成雅高速复线。

从相关信息显示，成雅高速扩容工程是与邛芦荥高速公路同步推进的，感觉时间上很是紧迫，因此才有了四川要大发展雅安的想法！

不过，很多人觉得，就算要大力发展雅安，也没必要同时推进两个高速项目，未来会达到双向12车道，或使得成都与雅安之间的通行能力有过剩的可能。

这也仅是普通民众的想法，而四川是站得高看得远。邛芦荥高速公路的规划建设，还将进一步完善雅安高速路网，甚至对于四川西部地区的路网优化也是极有利的。同时，邛芦荥高速公路是作为地方高速，服务的更多是地方百姓出行，而成雅高速是作为国家干线高速，未来更多的还是服务四川与云南、西藏等省区往来的车辆，这样可以做到各司其事，让百姓有一个好的出行环境，为区域经济发展更好地贡献力量。

可以说，成雅高速扩容与邛芦荥高速公路的新建，既是雅安的需要，也是四川的需要，更是我国西部的需要。