昨天，2024广州车展正式开幕。而这次吸引眼球，人气最高的不是靓丽的车模，也不是某个爆款车型，而是雷军，走哪都被团团围住，真一线顶流！

这一次小米汽车的重点，除了首次在车展上亮相的小米 SU7 Ultra 原型车，重点还有小米汽车宣布端到端大模型上车，并于车展第二天开启内测，12 月底开启先锋版推送。

雷军还先后去了与小米汽车位于同一展馆的乐道、小鹏展台，此后又现身理想、仰望、宝马、魏牌等品牌。

坐在小鹏 P7+ 里，雷军跟何小鹏聊起了提升产能；面对乐道汽车总裁艾铁成，他调侃 " 听说你们交付压力很大，要加油啊 ！"

小米真“开驾校”了！

11月16日，雷军正式宣布：小米内部的精英驾驶培训，将逐步向用户开放，首批先开放给 Ultra小定用户，12月开始招募。

并问道：“你希望学哪些驾驶课程？高级驾驶技巧、赛道训练、赛车证培训、漂移等。”

在此前的小米发布会上，雷军宣布将推出“小米驾校”供大家学习，他表示：“我们很多人拿到驾照以后，其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训，有赛道驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它开放给我们的车主朋友们，让大家都有机会接受好的培训。

官宣小米端到端智驾新名字

还重点提到小米端到端智驾新名字：HAD，就是小米超级智驾的英文单词首字母。

雷军表示“小米端到端技术发布，意味着小米智驾进入新阶段。车位到车位，起步即可启动，非常方便；还有视频语言大模型，人机交互更流畅。”

有趣的是，雷军在之前发布会上宣布小米端到端智驾系统名称 Xiaomi Hyper Autonomous Driving 时，两次把 HAD 说成了 AHD。看来，面对小米最新的智驾系统，雷总也需要适应适应。

来源于21ic电子网，作者xielh整理

半导体工程师半导体经验分享，半导体成果交流，半导体信息发布。半导体行业动态，半导体从业者职业规划，芯片工程师成长历程。238篇原创内容公众号