“中国企业进军斯里兰卡燃料市场”，印度《经济时报》22日报道称，资金紧张的斯里兰卡本周一签署了一项协议，允许一家中国公司进入该国燃料市场。这意味着中国企业将在当地与一家印度石油公司以及斯里兰卡国有石油公司展开竞争。去年，由于外汇危机导致进口受阻，斯里兰卡实施了数月的燃料配给。

据中国驻斯里兰卡大使馆消息，5月22日上午，在斯里兰卡总统维克拉马辛哈见证下，中斯双方代表在斯总统府签署中石化在斯开展石油产品进口、储存、分销和销售的20年长期合同，中石化正式获得斯150座现有加油站的特许经营权以及未来新建50座加油站的发展权。

中国驻斯里兰卡大使戚振宏，中国石化集团公司副总经理、股份公司总裁喻宝才，斯里兰卡总统府办公厅主任兼总统国家安全顾问拉特纳亚克，电力能源部部长维杰塞克拉、国务部长查纳卡、国务部长赫拉特，财政国务部长瑟马辛哈，央行行长维拉辛哈等共同见证签约。

签约仪式后，斯里兰卡总统府第一时间发布新闻表示：与中石化签署这份协议是斯里兰卡为应对燃料供应挑战的重要举措，标志着斯政府为保障本国稳定和不间断的燃料供应迈出关键一步。签约仪式前，戚振宏大使在使馆与喻宝才一行举行会谈，双方就斯当前政治经济形势、中石化在斯业务发展前景等进行交流。使馆经商参赞李光军参加上述活动。

据斯里兰卡《每日镜报》报道，在此之前，斯里兰卡的石油供应主要是由锡兰石油公司（CPC）和斯里兰卡印度石油公司（LIOC）负责，二者占比分别达到90%和10%。据了解，印度石油公司是斯里兰卡60年前将石油公司国有化以来首个获准进入该市场的外国运营商。

此举引起印度的强烈关注。《印度时报》、印度《经济时报》等媒体报道称，斯里兰卡允许中国石油企业进入该国的燃料市场，与CPC和LIOC竞争，该决定或将结束二者在斯里兰卡长达20年的双头垄断格局。

中石化与斯里兰卡的在今年合作频繁。

4月7日中国石化斯里兰卡汉班托塔港油库顺利完成了首船进油，标志着油库如期正式投运。这将有效提升中国石化船舶综合服务能力，辐射东北非和南亚区域用油市场，有利于进一步拓展全球船供油业务。

汉班托塔港地处斯里兰卡最南端，距离印度洋上的国际东西主航线仅10海里，全球50%以上的集装箱货运、1/3的散货海运及2/3的石油运输都取道该航线。汉班托塔港地理位置特殊，是该航线上的关键节点，也是“一带一路”沿线新兴重点港口。2019年，中国石化所属燃料油公司通过全球招标获得汉班托塔港油品贸易经营权和油库码头运维权，并在斯里兰卡注册成立全资子公司。

油库投营前的关键阶段，燃料油公司克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，采取“云办公”的工作模式，由国内专家远程提供验收和投产方案支持，最终顺利实现进油。

燃料油公司是中国石化旗下以全球船供油为核心业务的专业公司，以建设世界一流船舶综合服务商和清洁能源供应商为发展愿景，目前供油能力覆盖国内主要港口和海外40余个重点港口，每年为全球万余艘国际航行船舶供油。

不仅如此，早在3月28日，斯里兰卡能源部长Kanchana Wijesekera在推特上表示，中国最大的炼油企业中国石化和全球最大的独立石油贸易商Vitol集团等7家公司，有意在斯里兰卡新建一个炼油厂。他表示，炼油厂将位于汉班托塔，技术和其他采购委员会将评估收到的建议书，此后将要求“合适的申请人”提交最终方案。据悉，其他提交初始意向的公司包括尼日利亚的Grant and Shearer，马来西亚的Petrichor Capital以及伊朗的Matin Tejarat。

综合斯里兰卡驻华大使馆、环球时报整理报道