由于需求疲软和库存高企，亚洲现货液化天然气(LNG)价格跌至两年来的最低水平，而欧洲液化天然气价格也跌破10美元，原因是库存增加走势稳定，当前天然气额外供应需求有限。

据业内消息人士估计，7月份交付东北亚的液化天然气均价较前一周下降6.6%，至9.8美元/百万英热单位，为2021年5月以来的最低水平。

Trident液化天然气公司全球贸易主管Toby Copson表示，由于总体需求仍然不足，价格继续徘徊在10美元以下。并补充道，“远期曲线显示出良好的期货溢价(期货价格高于现货价格)，因此我们预计随着天气变得更加极端，需求将会回升；8月份的预订量应该是我们看到大型公司购买活动增加的时候”。

研究咨询公司Energy Aspects的液化天然气市场分析师Leo Kabouche表示，南亚买家继续主导现货招标活动，泰国的热浪正在给水力发电带来压力，可能会促使需求增加。

大宗商品定价机构阿格斯液化天然气定价主管塞缪尔•古德（Samuel Good）表示，从夏末到初冬，东北亚的LNG价格一直处于溢价状态，这表明今年晚些时候可能存在向东北亚买家出售美国和西非LNG的价格激励因素，不过问题是东北亚的需求是否足以吸收大西洋的大量供应。

Good补充道，尽管美国、阿曼和卡塔尔的LNG终端计划进行维护，以及挪威Hammerfest持续的计划外停工，但大西洋盆地的货物供应仍然充足，并将保持强劲。

在欧洲，PZ-energy Research & Strategy首席能源经济学家Hans Van Cleef表示，由于天然气需求下降，欧洲的高库存已达到65%，短期内供应不会成为问题，因此向欧洲出售非合同液化天然气的经济驱动力正在减弱。并补充道，然而如果在几个月的收缩后，由于经济反弹，或者由于极端炎热的夏季或寒冷的冬季，或者如果世界上的其他大宗消费方开始购买液化天然气，这将导致欧洲液化天然气供应量降低，那么从长远来看，可能会形成风险。

据《大西洋LNG》执行主编Allen Reed称，5月18日，标准普尔全球商品洞察评估了7月份在目的港船上交货(DES)基础上交付的西北欧液化天然气(NWM)每日价格基准为8.427美元/百万英热单位，较荷兰天然气TTF枢纽7月份的天然气价格低1.220美元/百万英热单位。

5月18日，大宗商品定价机构评估NWE DES的价格为8.25美元/百万英热单位，较TTF天然气价格低1.42美元。

Spark Commodities分析师Edward Armitage表示，本周液化天然气现货运费进一步下跌，创下2022年夏季以来的新低，周五大西洋现货运费降至36000美元/天，太平洋现货运费降至39750美元/天。

来源：中国石化新闻网