“每次凑整四五毛钱，真的加进油了吗？”

“跳枪会不会少油？”

“为什么加完油，油表没动？”

......

每次加油

“数量”是大家最关心的方面之一

这些常被问到的问题

跳枪会导致少油吗？

不会

为什么会跳枪？

加油枪端口都设置有一个感应器，一旦这个感应器接触到油面时，加油枪就会自动关闭，这个动作就形成了“跳枪”。

根据加油枪工作原理，“跳枪”在国家规范上称作“自封”。“自封”是加油枪的一种防溢功能，当油气接触到油枪感应器时，加油枪挡位自动弹起停止加油。

一般油快加满时会出现“跳枪”，另一种情况是在天气炎热的时候，油箱里的油受压力作用会溅起来，也会导致“跳枪”。

“跳枪”动作并不会影响油量，但车主加油时可注意两点：第一，加油前应查看加油机显示的数字是否已归零；第二，合格的加油机都贴有“强制检定合格”标签，如果是不合格的加油机，上面贴的是“停用”标签。

“凑整”会少油吗？

不会

为什么要“凑整”？

“凑整”是纸币支付时代留下来的习惯。当客户提出“加满”时，往往会出现零头。当时为了方便收银，加油站统一开发了凑整功能，一般就近往整数特别是5、10等金额凑，这样可以大大减少找零，提高加油效率。

“凑整”的油那么少，能识别吗？

当然能。其实加油凑整的原理很简单。加油机的计数最小分辨率为2.5毫升（一瓶眼药水约10毫升）。凑整时，加油机自动会把“非定量加油模式”转化成“定量加油模式”，但整个计数原理并没有改变，还是按照计量脉冲进行计数，不会影响计量的准确度。

能不能不“凑整”？

可以。如果消费者选择固定金额加油，或者加油卡等支付方式，加油员不会进行“凑整”操作。但是，在实际操作中，可能有客户也遇到了使用电子支付，加油员仍然习惯“凑整”的情况。在手机支付时代，凑整确实没什么必要了。曾经作为新员工培训必修课的“凑整”操作，如今也被取消，但许多从业时间很长的加油员一时难改旧习惯。

消费者如果不喜欢，可以主动告知加油员不需凑整。当然，加油员也应该事先征求消费者意见。

加油后表为什么不变？

01

油浮子被卡住

汽车油量表，由带稳压器的燃油面指示表、油位传感器组成，油位传感器与油浮子配合工作，把液面高度情况转换成电信号通过数据线传输到油表，显示剩余油量。

如果油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，导致传感器失灵，油表指针就定格在某一个位置。

温馨提示：更换后的油量传感器采集的数据可能与原传感器有差异，导致显示有误差，应按照维修手册使用维修检测设备校正油量表。

02

油量不足

油箱里的油已见底或只加注少量的油，会导致油品只能供应到油管和油路中，所以油表的指针不会动。

除了指针不动，还有哪些常见问题？

情况一：指针忽高忽低，刻度显示时快时慢。

这种现象比较常见。一般情况下，很多车的油表满格后前半段下降速度会比较慢，而过了中间刻度之后，下降较快，这主要与反映油量的油泵设计有关。

它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，所以这种情况不代表故障。车主不用困扰。

情况二：油表刻度突然下降，两格油行驶一段距离后直接下降到零。

油表的指示取决于油位传感器，所以油表指针其实只是油位传感器的一种直观的表现方式。

出现这种问题，大概率是车辆油位传感器沾染污渍，传感器有问题了，需要及时清洗。

油表卡了如何解决呢？

如果是因为油箱还未加满，那么最直接的方法是继续加油，利用油的冲劲冲击一下，浮标可能会上来。

如果油加满了指针还没动，可试试开车多溜达溜达，利用震动晃动油箱，让浮标恢复正常。

如果以上办法都不行，那么就建议您去修理厂清理一下油箱，全面检查一下相关的零部件。

温馨提示

千万不要等油表接近0再去加油

油量少会影响油泵的寿命或油路堵塞

不及时加油会导致车辆抛锚

给出行带来不便

请选择质量有保障的油品

定期检测维修清洗油路和油箱

保证行车安全

来源：中国石化

策划：叶睿 仰慕菡 周淑莲 王佳晶

素材：姜明武 赵畅 何倩 鲍岚 娄巧 张璐婕 赵劲然

编辑：刘锦妍 秦阿琪

审核：高宁 刘江波