你的下一辆车，还必须是“纯电”吗？
这是个越来越多人开始重新思考的问题。
曾经，“电动化”似乎是汽车行业唯一的正确答案。续航焦虑？充电不便？统统可以用“未来趋势”来掩盖。但当补贴退坡，当气温骤降，当节假日高速服务区上演“充电桩排队史诗”，越来越多的人开始意识到，纯电，或许并非想象中那么完美。
于是，增程，这个一度被认为是“过渡方案”的技术路线，再次回到了聚光灯下。它既能享受新能源车型的政策优惠，又能摆脱纯电车型的里程焦虑，简直是鱼和熊掌兼得。然而，市面上的增程车型琳琅满目，价格也参差不齐，究竟该如何选择？
今天，我们把目光投向一款“搅局者”——星途星纪元ES增程版。它的预售价区间锁定在16.28万元至21.98万元之间，这一定价策略本身就充满了争议。一款中大型增程轿车，直接杀入传统紧凑型燃油车的价格腹地，这究竟是自信，还是冒险？
有人说，这是一款“卷王”车型，它把增程车的价格拉到了一个前所未有的高度。也有人说，这是一款“务实之选”，它用更亲民的价格，让更多人能够体验到增程车的便利。更有人说，这是一款“技术平替”，牺牲了纯电车的极致性能，换来了更长的续航和更低的用车成本。
那么，星纪元ES增程版究竟是一款什么样的车？它又能否满足消费者对于“全能车型”的期待？让我们一起深入了解一下。
尺寸：越级的空间，舒适的体验空间，永远是消费者购车时最关注的因素之一。尤其是对于中大型轿车而言，宽敞的空间更是舒适体验的基础。
星纪元ES增程版的车身尺寸为4945mm1978mm1467mm，轴距达到了3000mm，数据上已经达到了C级车的标准。虽然在当下C级新能源轿车市场中，这个外部尺寸算是比较克制的，但得益于设计师巧妙的空间布局，车内空间却丝毫不显局促。接近2米的车宽，为车内乘客提供了充足的横向空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。3米的轴距，则保证了后排腿部空间的充裕。即使身高180cm的乘客，也能在后排轻松找到舒适的坐姿。
值得一提的是，星纪元ES增程版的后排座椅还配备了加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。此外，大尺寸的全景天窗也为车内带来了更好的采光效果，营造出更加通透的车内氛围。
相比之下，一些同价位的紧凑型燃油车，在空间方面就显得捉襟见肘。它们往往只能满足基本的乘坐需求，难以提供舒适的乘坐体验。
设计：简约而不简单，科技感与实用性并存在这个“颜值即正义”的时代，汽车的设计也变得越来越重要。出色的外观设计，能够瞬间抓住消费者的眼球，成为影响购车决策的关键因素。
星纪元ES增程版的外观设计，可以用“简约而不简单”来形容。它采用了时下流行的溜背式造型，线条流畅动感，营造出强烈的运动气息。贯穿式的前后灯组，则提升了整车的科技感和辨识度。
细节方面，星纪元ES增程版也处理得非常到位。隐藏式门把手、低风阻轮毂、车门下方的倾斜通风口等设计，都体现了设计师对空气动力学的重视。这些细节设计，不仅提升了整车的美观度，也降低了风阻系数，有助于提升车辆的燃油经济性。
内饰方面，星纪元ES增程版同样采用了简约的设计风格。中控台的设计层次分明，15.6英寸的中控屏集成了大部分车辆功能，操作便捷流畅。8.2英寸的全液晶仪表盘，则显示了丰富的车辆信息。
值得一提的是，星纪元ES增程版的内饰用料非常厚道。大面积的软性材质包裹，提升了内饰的质感。细节方面，木纹饰板、氛围灯等元素的加入，也营造出豪华温馨的内饰氛围。
随着科技的不断发展，汽车已经不再仅仅是交通工具，而是成为了一个移动的智能终端。智能化的配置，也成为了消费者购车时重点考虑的因素。
星纪元ES增程版在智能化配置方面，可谓是毫不吝啬。它搭载了猎鹰智驾系统，配备了30颗高性能传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头。这些传感器协同工作，能够实时感知周围环境，为智能驾驶提供可靠的数据支持。
在硬件的支持下，星纪元ES增程版能够实现高速NOA、城市NOA和智能泊车等功能。高速NOA功能，能够在高速公路上实现自动变道、自动超车、自动巡航等操作，大大减轻了驾驶员的疲劳。城市NOA功能，则能够在城市道路上实现自动驾驶，避让行人、识别红绿灯等操作，让驾驶更加轻松便捷。智能泊车功能，则能够自动识别停车位，并完成自动泊车操作，解决了新手司机停车难的问题。
除了智能驾驶功能外，星纪元ES增程版还配备了智能座舱系统。该系统搭载了高通骁龙8295芯片，算力强大，能够流畅运行各种应用程序。用户可以通过语音控制、触控操作等方式，便捷地控制车辆功能。此外，该系统还支持OTA升级，能够不断更新功能，提升用户体验。
动力：高效增程系统，告别里程焦虑续航里程，一直是电动车用户最关心的问题。尤其是在长途旅行时，续航里程焦虑更是挥之不去。增程技术的出现，有效缓解了用户的续航里程焦虑。
星纪元ES增程版搭载了奇瑞自研的黄金增程系统。该系统由一台1.5T增程器和一台驱动电机组成。增程器负责发电，驱动电机负责驱动车辆。
该增程器的热效率高达44.5%，这意味着它能够更高效地将燃油转化为电能，从而提升车辆的燃油经济性。在WLTC工况下，星纪元ES增程版的馈电油耗仅为4.9L/100km，与同级别燃油车相比，具有明显的优势。
在动力方面，星纪元ES增程版同样表现出色。单电机版本最大功率为195kW，双电机版本系统综合功率为345kW。无论是城市道路还是高速公路，都能够轻松应对。
值得一提的是，星纪元ES增程版的电池容量也比较大。单电机版本电池容量为34.7kWh，CLTC纯电续航里程为255km。双电机版本电池容量为41.16kWh，CLTC纯电续航里程为255km。这意味着在城市通勤时，用户完全可以将其作为纯电动车使用，享受零排放的驾驶体验。
在长途旅行时，增程器可以为电池充电，从而延长续航里程。星纪元ES增程版的综合续航里程高达1645km，彻底告别了里程焦虑。
对比：挑战传统，重新定义价值星纪元ES增程版的出现，无疑给传统汽车市场带来了冲击。它以更亲民的价格，提供了更全面的产品力，挑战了传统汽车的价值定义。
与同价位的紧凑型燃油车相比，星纪元ES增程版在空间、配置、动力等方面都具有明显的优势。它不仅拥有更大的车身尺寸，更宽敞的车内空间，还配备了丰富的智能科技配置。此外，它还能够提供纯电动车般的驾驶体验，以及增程车型的超长续航。
与同级别的增程车型相比，星纪元ES增程版在价格方面具有明显的优势。它将增程车的价格拉到了一个前所未有的高度，让更多人能够体验到增程车的便利。
当然，星纪元ES增程版也并非完美无缺。例如，它的品牌影响力相对较弱，售后服务网络也需要进一步完善。但是，从产品本身来看，它已经具备了挑战传统汽车的实力。
总结：未来的选择，不止于纯电数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%。新能源汽车渗透率达到31.6%，提前完成了国家制定的20%的目标。
然而，在新能源汽车市场快速发展的同时，我们也应该看到，纯电动汽车仍然面临着续航里程焦虑、充电不便等问题。增程技术的出现，为消费者提供了一个更加务实的选择。
星纪元ES增程版，正是这样一款务实之选。它以更亲民的价格、更全面的产品力，挑战了传统汽车的价值定义。它或许不是最完美的车型，但它却是一款能够满足大多数消费者需求的车型。
当然，选择什么样的车型，最终还是取决于个人的需求和偏好。但是，我们应该看到，未来的选择，不止于纯电。增程，或许才是更适合中国国情的解决方案。
在16万-22万这个价格区间，横向对比自主品牌的比亚迪、吉利、长城等同级别新能源车型，以及合资品牌的燃油车，星纪元ES增程版凭借其增程技术带来的长续航、宽敞的空间、丰富的配置以及相对亲民的价格，无疑具有相当的竞争力。它能否在市场上站稳脚跟，并对现有市场格局产生影响，让我们拭目以待。但可以肯定的是，它的出现，为消费者提供了一个更具性价比的选择，也为新能源汽车市场注入了新的活力。
未来，汽车市场将会如何发展？是纯电动汽车一统天下，还是增程汽车异军突起？或许，只有时间才能给出最终的答案。但可以肯定的是，在未来的汽车市场中，消费者将会拥有更多的选择，而星纪元ES增程版，将会是其中一个值得考虑的选择。
