1645公里的续航里程,奇瑞这次真的动真格了!-星途星纪元ES

戚梓萱聊汽车 2025-03-04 23:02:48

星途星纪元ES增程版来了!1645公里续航,直接把一众“续航焦虑症”患者给治好了?等等,先别急着欢呼,这年头,数据看看就好,真要掏钱,还得擦亮眼珠子!

话说,最近汽车圈里最火的话题,莫过于这台星纪元ES增程版了。续航里程直接飙到了1600多公里,简直是电动车界的“战斗机”!一下子,各种赞美之词铺天盖地而来,什么“里程焦虑终结者”、“新能源汽车新标杆”……听得人热血沸腾,恨不得立马冲到4S店刷卡提车。

但等等,咱们冷静一下。汽车这玩意儿,可不是光看数据就能下决定的。续航里程这东西,就像饭店菜单上的“仅供参考”一样,实际表现往往会打个折扣。

那么,问题来了,号称1645公里续航的星途星纪元ES增程版,真的有那么神吗?

先说说这价格,星途星纪元ES增程版预售价16.28万-21.98万元,这个价格区间,直接瞄准了那些既想体验新能源汽车,又对纯电车型续航感到焦虑的消费者。比起动辄二三十万的纯电车,这个价格确实更有吸引力。花十几万就能拥有“超长续航”,这笔账听起来很划算。

再瞧瞧这外观,星途这次玩起了色彩,大胆采用了“极光紫”这种大胆配色。不得不说,这颜色确实够骚气。走在路上,回头率绝对百分百。不过,审美这东西,见仁见智。有人觉得时尚前卫,也有人觉得过于张扬。萝卜白菜,各有所爱嘛。

星纪元ES增程版的前脸设计,采用了时下流行的封闭式格栅加上贯穿式LED日行灯的组合。这种设计风格,科幻感十足,符合当下新能源汽车的潮流趋势。但是,看多了之后,难免会觉得有点审美疲劳。毕竟,现在很多车都长着一张“科技脸”,少了那么点个性。

车顶上的激光雷达模块,是星纪元ES增程版的标志性特征。这玩意儿,可以说是智能驾驶的“眼睛”,能让车辆看得更远、更清楚。但是,激光雷达这东西,也挺娇气的。下雨天、雾霾天,都可能影响它的工作效率。而且,万一被树叶、鸟屎啥的糊住了,还得动手清理,想想就有点麻烦。

进入车内,宽敞的空间绝对是星纪元ES增程版的加分项。这车轴距达到了3米,前后排的腿部空间都非常充裕。就算身高一米八的大个儿,坐在后排也能轻松翘起二郎腿。对于有娃的家庭来说,宽敞的乘坐空间绝对是刚需。毕竟,谁也不想让孩子在后排挤成一团。

内饰设计方面,星纪元ES增程版走的是极简路线。中控台上,一块巨大的触控屏幕格外显眼。这块屏幕集成了导航、娱乐、车辆设置等各种功能,操作起来非常方便。

储物空间方面,星纪元ES增程版也做得不错。车内各种小储物格遍布各处,可以轻松放下手机、钱包、水杯等小物件。后备箱的容积也足够大,满足一家人出游的需求没问题。

静态体验方面,星纪元ES增程版的做工和用料还是比较扎实的。车门关闭时的厚重感,给人一种安全感。内饰材质的选择也比较考究,触感舒适,做工精细。

接下来,咱们聊聊动力系统。星纪元ES增程版搭载的是奇瑞汽车提供的1.5T增程器。这套系统,听起来挺唬人的,但实际表现到底如何呢?

首先,启动车辆,几乎听不到发动机的噪音,只有电机的轻微嗡嗡声。这种安静的启动方式,确实让人感觉很舒服。踩下油门,动力响应非常及时,加速平顺线性。

高速行驶时,星纪元ES增程版的表现也比较稳定。虽然没有那种强烈的推背感,但动力输出足够充沛,超车变道都很轻松。

当然,最让人关注的还是它的续航里程。官方宣称的1645公里续航,到底能跑多少呢?

事实上,这个数据是在CLTC工况下测得的。所谓的CLTC工况,就是在中国轻型汽车行驶工况下进行的测试。这种工况,通常是在理想状态下进行的,实际道路行驶,续航里程肯定会打折扣。

那么,星纪元ES增程版在实际道路行驶中,续航里程能达到多少呢?目前还没有权威机构给出测试数据。但是,根据以往的经验,实际续航里程可能会打个八折左右。也就是说,实际续航里程可能在1300公里左右。

当然,1300公里的续航里程,也已经非常出色了。对于绝大多数消费者来说,已经完全够用。

回到城市道路,星纪元ES增程版的表现也比较出色。由于采用电力驱动,起步加速非常迅猛。在拥堵的城市道路上,穿梭自如。

总的来说,星纪元ES增程版是一款优缺点都很明显的车型。它的优点是续航里程长、空间宽敞、内饰设计简约时尚。它的缺点是外观设计缺乏个性,激光雷达的实用性有待检验。

星途星纪元ES增程版究竟值不值得购买呢?这要看你的实际需求。如果你对续航里程有较高要求,且预算充足,那么这款车还是值得考虑的。但如果你对外观设计有独特偏好,或者对智能驾驶功能要求较高,那么可能需要再三权衡。

说到底,买车这事儿,就像找对象一样,适合自己的才是最好的。

最后,给大家泼一盆冷水。虽然星途星纪元ES增程版的续航里程很诱人,但咱们也不能盲目迷信数据。影响续航里程的因素有很多,例如驾驶习惯、路况、天气等等。因此,在实际使用过程中,续航里程可能会有所波动。

而且还有一点,增程车型是靠烧油来发电的。这就意味着,你得定期加油,才能保证车辆正常行驶。所以,增程车型并非真正的零排放,它只是在一定程度上降低了燃油消耗。想买来追求极致环保的朋友们要三思哦。

那么,星途星纪元ES增程版到底算不算真有料?我的答案是:有,但没那么神!它是一款各方面表现都比较均衡的车型,既能满足你对长续航的渴望,又能提供舒适的驾乘体验。但是,它也存在一些不足之处,例如外观设计缺乏个性,激光雷达的实用性有待检验。

所以,在掏钱之前,一定要做好充分的功课,多看看测评文章、多去4S店试驾体验。只有这样,才能找到最适合自己的那辆车。

补充一些数据支撑我的观点,根据中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%。其中增程式混合动力汽车的销量占比约为20%。也就是说,每卖出5辆新能源汽车,就有一辆是增程式的。这说明,消费者对增程式汽车的接受度越来越高。

但是,根据车质网的投诉数据显示,增程式汽车的质量问题也比较突出。其中,发动机故障、电池故障、增程器故障等是常见的投诉问题。这说明,增程式汽车的技术 不成熟,需要进一步提升。

再来看看续航里程方面的数据。根据汽车之家的实测数据显示,目前市面上主流的纯电动汽车的实际续航里程,普遍低于官方宣称的续航里程。平均折扣率在20%左右。也就是说,如果官方宣称的续航里程是500公里,那么实际续航里程可能只有400公里左右。

这些数据告诉我们,新能源汽车市场 still存在一些问题。消费者在购买新能源汽车时,不能只看续航里程这一个指标,还要综合考虑车辆的质量、安全性、舒适性等因素。

最后总结一下,星途星纪元ES增程版是一款值得关注的车型,但它并非完美无缺。希望这篇文章,能够帮助大家更全面、更客观地了解这款车,做出明智的购买决策。

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