隔52年，美国迎来首次登月任务，但现实是直接翻车了，因为“游隼”月球着陆器甚至都没能进入月球轨道。

要知道在21世纪的今天，就连印度都成功登月了，而作为曾经实现载人登月的国家，美国这番表现确实让人有点看不懂。

接着美国航空航天局（NASA）像是下了很大的决心，干脆再次宣布将载人登月计划推迟至2026年。

为什么“游隼”月球着陆器无法登上月球？美国还能抢先中俄印一步实现载人登月吗？

美国东部时间2024年1月8日2时18分，“游隼”月球着陆器搭乘“火神半人马座”火箭发射升空。

20世纪六七十年代，美国发起“阿波罗计划”，最后一次执行“阿波罗任务”是在1972年。

本次是美国在阿波罗计划结束之后首次启动登月计划，也是美国私企第一次尝试航天器登月，但是纵观整个过程，可以说从头到尾都是意外连连。

先来看“火神半人马座”火箭，这是全球现役火箭中运力排名第四的火箭，最大运力达到27.2吨，由美国联合发射联盟公司（ULA）研发。

自开始研制以来，这款火箭一直被寄予厚望，但火箭却不太争气，研制过程中各种问题接连出现。

按照原定计划，这款火箭应该在2019年迎来首飞，结果却跟美国登月计划一样一推再推，最后被推到2023年1月。

虽然火箭研制过程出现不少波折，但好在本次首飞任务圆满成功，这意味着ULA近十年的心血总算没有白费，不过跟它一同上天的游隼月球着陆器就没有那么好运了。

游隼月球着陆器由初创企业美国航天机器人技术公司研发，同时NASA提供了1.08亿美元的投资。

按照NASA的计划，这些月球着陆器将在宇航员登月前率先抵达月球，对月球环境进行勘察，收集相关数据等等。

由此可见，发射着陆器是登月任务中至关重要的一环，甚至会关系到载人登月的成败。

看到这里可能有的人会好奇，为什么NASA要让一家初创企业来执行这么重要的任务，这不是在给自己挖坑吗？

其实这是因为现在美国已经开始太空商业化，简单来讲就是由NASA跟一些私营企业合作，一同完成一些航天任务。

尽管由私营企业负责航天任务会面临较大的失败风险，但是可以降低任务成本和缩短任务时间。

在本次游隼月球着陆器登月过程中，前几个小时任务进展得非常顺利，似乎成功登月已经触手可及，但为什么后来面临失败呢？

按照原定计划，游隼不出意外的话将在2024年2月23日登陆月球，然后开始在月球的驻外之旅，但意外还是发生了。

在游隼顺利升空7小时后，美国航天机器人技术公司突然宣布，游隼推进器出现问题，导致推进剂不断泄漏，同时太阳能电池板没有办法正常对准太阳。

也就是说，太阳能电池板无法正常充电，这导致游隼电池支撑能力持续下降。

尽管这是常见的问题之一，但这个问题对航天器来讲是致命的。

在发现问题之后，美国航天机器人技术公司人员迅速进行处理，重新给游隼下达指令，争取让游隼尽可能地面向太阳。

不久后，游隼对准太阳充电的问题算是勉强解决了，但是推进系统问题却没法得到根本解决，这让游隼变得越发岌岌可危。

接着该公司宣布，考虑到眼前的情况，游隼将会把收集科学数据放在首位，这相当于是在给外界打预防针，告诉外界这次登月大概是没戏了。

理论上来讲，游隼要在太空中“流浪”15天才有可能被月球的引力捕获，然后开始尝试在月球表面软着陆。

但现实情况是，游隼的电量估计只能坚持40多个小时，基本上登陆月球是没啥希望了。

此后就连NASA的官员都站出来安慰美国航天机器人技术公司，表示：“每一次成功和挫折都是学习和成长的机会。”

当外界还在猜测美国航天机器人技术公司是否有补救措施，或者其他的替代方案时，NASA突然宣布将再次推迟登月计划。

自从1972年美国宇航员最后一次登月之后，半个世纪以来从未有宇航员再次踏足月球。

进入本世纪之后，中国、俄罗斯等国家纷纷加快探月的步伐，而美国也坐不住了，提出了“阿尔忒弥斯计划”。

按照NASA规划，阿尔忒弥斯一号应该在2022年4月发射，但最后被推迟至当年的11月。

阿尔忒弥斯一号相当于是为它的哥哥姐姐去提前摸清情况，为后续实现载人登月做准备。

原本NASA的目标是准备在2024年年底发射阿尔忒弥斯二号，该飞船将会带着宇航员绕月飞行，而阿尔忒弥斯怕三号原计划在2025年底发射，它将会搭载宇航员登月。

但是目前NASA已经将阿尔忒弥斯二号跟三号，分别推迟至2025年9月和2026年9月发射，整整往后延了一年左右。

就美国这种一推再推的登月，也难怪很多网友会质疑美国是否真的有实现过载人登月。

美国应该是世界上登月经验最丰富的国家，但为什么如今的登月之路会看起来这么不顺畅呢？

其实对美国来讲，半个世纪前的东西放在今天已经落后了，美国没有办法直接复刻阿波罗计划，很多研究都要重新开始，所以美国登月才会一推再推。

除了美国之外，中国、印度等多个国家也都提出要进行载人登月，但哪个国家会抢先一步登上月球呢？

印度方面的计划是，他们将在2035年建设空间站，在2040年完成载人登月。

俄罗斯在2023年也公布了载人登月计划，准备在2031年至2040年将宇航员送上太空。

过去欧盟欧空局曾提出计划在2020年实现载人登月，然后开始建设月球基地，但该计划已经被推迟。

目前欧盟的路线是比较多元化的，在航空领域同时跟中国、美国等多个国家合作。

而我国目前的探月计划正在有条不紊地推进中，计划在2030年前实现载人登月。

从各国官方公布的时间来看，如果进展顺利的话，最快实现载人登月的有可能是美国。

不过就目前美国这个登月一推再推的情况来看，能不能按照推迟的时间登月确实存在很大的不确定性。

事实上，尽管我们计划登月时间比美国晚，但其实影响不多。我们之所以想要实现载人登月，是因为想要进一步了解月球乃至整个宇宙，可这必须以航天员的安全为前提，因此我国选择一步一个脚印。

不久之后，嫦娥六号将前往月球背面取样，这意味着在探月上我们又迈出了一大步。

只要我们按照自己的节奏稳步前进，终有一天中国航天员会稳稳地踏上月球！