快讯丨雷克萨斯ES降幅大增!落地26.38万,下血本了!以前不敢想

懂车阁老大哥 2024-04-14 02:18:00

雷克萨斯看来是真的着急了,雷克萨斯ES降幅力度几乎翻了一倍不止,全款落地26.38万起,几乎下血本儿了,以前是真的不敢想。曾经价落地至少在35万,这个差距非常大。

雷克萨斯ES 2.0L版指导价起步29.69万,顶配31.59万,在售是有两款,一般能够便宜5万左右,裸车起步24.6万,顶配26.5万,大家可以做个参考。

至于2.5L+8AT版本,现在已经中期改款,售价起步35.49万,顶配41.49万,上市三款车型;也可以便宜5万左右,裸车起步30.4万,顶配36.4万。而且新款车型搭载2.5L发动机,马力204匹,相对老款动力下调了3匹马力。

雷克萨斯ES油电混动版价格最贵,指导价起步37.99万,顶配48.89万,上市6款车型。百公里油耗在5.5升左右,现在也可以便宜5万左右,裸车起步32.9万,顶配43.8万,油电混动车型最低落地也是需要35万以上。

雷克萨斯ES最新款的2.5L版,相对于老款售价不变,但是换装了全新型号的发动机,另外也升级了国六B排放标准,内饰,智能化配置几乎和老款保持一致。

雷克萨斯ES到底怎么样?你可以参考车主的口碑评价,优点缺点以及故障问题。

优点方面,雷克萨斯ES油耗非常低,百公里油耗5.5升到7.5升左右,油电混动车型的确比较省油,续航比较长。另外内饰的设计非常舒适,座椅很宽大,填充用料都没有什么问题,而且还有免费保养,后排空间比较宽敞,腿部空间也是比较舒适,还有它的方向盘调教轻重感非常合适,内饰的用料让很多车主非常满意,车身看上去就是非常高级。

缺点方面,中控显示屏尺寸太小,车机系统存在卡顿问题,不是特别好用。内室异味儿比较大,处理不是特别干净。发动机噪音,隔音效果这几方面反馈非常多,还有车漆比较薄。

至于故障投诉问题,一个月故障投诉量还不到15条,它的做工品质和稳定性还是非常不错的,底盘结构也是比较扎实。投诉内容主要针对于影音系统故障、车载互联故障、灯罩变形、门窗异响、车身异响、导航问题,还有车漆起泡开裂,其他的问题反馈非常少见。

雷克萨斯ES怎么选比较合适?

2.0L卓越版入门级,性价比非常高,落地已经来到26.38万,比去年多便宜了2万到3万,买早的同学肯定有点亏。预算比较充足,你就看2.0L的豪华版,配置增加10项,落地也会来到30万以内,不仅匹配倒车车侧预警,并线辅助功能,前排座椅通风功能以及主座椅电动调节,手机无线充电,智能型外后视镜,配置一应俱全。

2.5L+8AT版本动力性能比较强,但是价格也比较贵。最低裸车起步也需要30.5万,落地大概是33万上下,大家可以做参考。尤其是2.5L运动版,外观设计非常帅气,很适合年轻人驾驶,内饰采用红色和黑色的座椅面料,而且配置方面比较丰富,比起低配增加14项,落地大概是在37万左右,不仅匹配运动外观套件以及全液晶仪表盘,仿皮运动座椅,手机无线充电,配置升级非常齐全。

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