捷途汽车推出了旗下的豪华越野品牌——捷途纵横,正式进入越野和电动混合动力领域。此次发布会亮相了三款新车型:G700、G900和F700。这些车型结合了越野性能与水陆两栖行驶能力,标志着品牌在越野车市场的创新。
捷途纵横的目标是为消费者提供新型豪华越野车,特别是结合了电动混合动力技术。品牌希望通过这些技术突破传统越野车的设计和使用限制。在设计和配置上,捷途纵横力求满足消费者对于豪华与性能的双重需求。
在动力系统方面,捷途纵横G900也没有让人失望。这款车搭载了捷途自主研发的2.0TD混动专用发动机,最大增程功率达到了140kW。该发动机的强大动力性能为G900的出色表现提供了强有力的保障。除此之外,G900还配备了由奇瑞自主研发的智能矢量四电机系统,最大功率可达到1200kW。与此相匹配的,是该车超高的轮端扭矩(18000N·m),使得G900在越野、行驶和航行时都能提供强劲的动力支持,确保了其在各种环境中的卓越性能。
在设计理念上,捷途纵横注重“坚固、豪华、创新”,力求打造能够应对各种复杂路况的越野车型。G700便是这一理念的具体体现。与传统的越野SUV不同,G700在外观设计上更具现代感和硬朗气质。车身长度达到5.1米,配备了可调节的空气悬架,离地间隙可以在150毫米到350毫米之间自由调节,从而提升其越野能力,能够应对不同的路况。车身后部配有外摆式尾门,并搭载全尺寸备胎,增强了实用性。
总的来说,捷途纵横的发布,展示了该品牌在豪华电动混合动力越野车领域的创新能力,为市场带来了新选择。未来,随着技术的不断发展和消费者需求的变化,捷途纵横可能会在越野车市场中占据一席之地。
淘气的花瓣
奇瑞:我造豪车去了
老六开车
捷途很会发掘市场机会
银角大王
用实力证明咱们自主品牌,也能造出世界级的好车
用户94xxx76
混动的优势是可以依据场景随意切换模式
用户94xxx76
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