对于现代汽车，其实现在他也在渐渐完成更新换代了，索纳塔、伊兰特、名图等车型在完成更新后，都表现出了很不错的竞争力。而在2021年4月的时候，“途胜”也正式完成了更新换代，与之前相比，相信不少的朋友也发现了它名字后面多了个“L”，全新的“途胜L”他的全称是——北京现代第五代途胜L。

北京现代第五代途胜L简介：

北京现代第五代途胜L他是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，外观高度就还原了之前Vision T概念车的设计，大尺寸中网的内部充满三角形几何切面，最直观的观感就是：在不同角度光线的照射下会有不同的反射效果，确实足够的绚丽。而他的大灯设计是与中网紧密集合在一起的，整体性很高。如此的前脸设计，整体的改变还是不小的，我个人觉得更为时尚了。

整个侧面设计来说，北京现代第五代途胜L他的车侧被锋利的线条和几何元素堆满，配上本身双色的车身，看上去还是显得时尚的。至于尾部设计来说，全新的现代途胜L他就采用了贯穿式尾灯的设计，加上本身的造型饱满，整体的观感还是不错的。从设计上来看，全新的途胜L一样有了升级，我个人觉得还是蛮好看的。

当“途胜”后缀有了“L”，其实就简单直白的告诉你它加长了，车身尺寸与上代车型相比均有提升，而轴距更是增加了85mm，达到了2755mm，如此的轴距可与部分中型SUV比肩了，空间相对于上代车型，北京现代第五代途胜L在空间上确实有了一定的升级。

当我们走入内饰，我们会发现北京现代第五代途胜L其实也有了不小的升级。平直的线条加上环抱式的设计，让全新的途胜L有了豁然开朗的空间感。本身他的中控台就被大量软性材质进行包裹，质感不错。他的方向盘设计其实跟索纳塔、伊兰特等相同，四幅式的设计，握感还是不错的。他搭载的是10.4英寸的中控屏，配有百度3.0智能网联系统，整体的可玩性、智能化还是较高的。

汽车的核心动力组合来说，北京现代第五代途胜L就有了大变化，他搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机就采用了现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，整体的性能、油耗等都有不错的表现。他的最大功率就比索纳塔搭载的1.5T发动机大30马力，达到200马力，而最大扭矩保持相同，为253牛·米，从油耗上来看，全新的现代途胜L最低油耗是百公里6L，足够的省油。而变速箱全系都是7速双离合变速箱，与之配合的是前麦弗逊后多连杆的独悬，这套动力系统整体表现还是不错的。

对于北京现代第五代途胜L来说，我们可明显的看到他与之前的“途胜”相比是有了巨大的升级，由内而外都进行了不小的升级。之前现代升级、换代等而来的车型基本上获得了不小的成功，如全新的索纳塔、伊兰特等，所以全新的途胜L还是值得期待市场表现的，当然了，全新的北京现代第五代途胜L竞争力不错，那么他的哪款车型更值得推荐呢？现在我们就再来说一说。

北京现代第五代途胜L怎么选：

一款车怎么选，其实看的就是各版本间的差价，以及这差价所带来的配置差异。在汽车的核心动力系统上，目前北京现代第五代途胜L是完全一致的，所以我们主要就看配置差异就行，而上表我也将现代途胜L各版本之间的配置差异给罗列出来了，消费者也可一目了然的看到各版本之间的配置差异。

从上表的各版本之间的差价以及配置差异来看，我个人会更推荐18.18万的尊贵版，18.18万的尊贵版与17.08万的精英版相比，他们的差价是1.1万，但整体的升级还是非常大的，尊贵版就支持L2级别的自动驾驶，并且升级了轮胎，液晶仪表，前排座椅加热，语言识别控制，车内氛围灯等等，老实说，1.1万的差价带来如此多的升级，是非常厚道的，点赞。

而18.18万的尊贵版与20.18万的旗舰版相比，他们的差价是2万，他们的主要配置差异是：并线辅助、前驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航等。从配置的差异来看，其实相差不大，我认为这些配置更多还是处于锦上添花的配置，并且2万的差价确实不算低了，我个人觉得没必要多花这2万，所以我会推荐18.18万的尊贵版。

对于现代汽车来说，其实我们也可看到他的“变”了，之前的轿车索纳塔和伊兰特就“变”的非常成功，而现在北京现代第五代途胜L整体也有了不小的“变”，接下来就看市场的检验了。当然了，对于消费者来说，无论是什么车还是要具体去4S店、经销商等处亲自体验了才行的。