透视韩国韩国地铁城市大揭秘

韩国是亚洲比较发达的国家，和中国一样，大城市病同样困扰着国家。为了改善大城市的交通，地铁在中韩两国都是很受大城市欢迎的。

那么，韩国现在的地铁建设情况怎么样，有几个“地铁城市”呢？我们一起来揭秘吧。

韩国现有的城市轨道交通系统总里程达到了681.4公里，位居世界第四，排在中国、美国和日本之后。考虑到韩国的国土面积和中国浙江省类似，人口才500多万，取得这样的成绩着实不易。韩国的地铁集中在以首尔、仁川以及一些卫星城市组成的首都圈，本文将它们视作整体。首都圈之外，大田、光州、大邱和釜山也是地铁城市。

在韩国，首尔市以及附近地域组成了首都圈，可以和日本东京圈类比。在首尔市、仁川市和其他小城市都建有自己的地铁系统，城市之间也有轨道交通相连，织成了规模庞大的首都圈电铁网络。

韩国首都圈由首尔、仁川和京畿道的全部城市以及忠清南道天安市与牙山市还有江原道春川市组成。首都圈集中了全国超过50%的人口，是全国的政治、经济与文化中心。

韩国首都圈电铁是世界上载客量排名第四的轨道交通系统，路线长度世界第七。其服务范围为韩国首尔特别市和周边的首都圈，日均载客量超过1000万人次。首都圈电铁以首尔的九条地下铁路为主，并辅以韩国铁道公社的盆唐线及仁川地铁等线路，合共23条线路。

首尔

仁川

单单是首尔地下铁中首尔交通公社和首尔市地铁9号线株式会社的运营路段，其总长度已达600公里，加上仁川地铁、议政府轻电铁、龙仁轻电铁、金浦都市铁道等线路，总长度则超过1140公里。

大田都市铁道即大田地铁，是韩国大田广域市的捷运系统，由大田都市铁道公社营运，自2006年3月16日一号线第一期通车，目前拥有1条路线及22个车站总长度20.5公里。

大田广域市位于韩国中部，是韩国第五大城市，面积539.6平方公里，人口约为150万。大田是韩国的铁路枢纽，还是韩国铁道公社总部所在地。世宗特别自治市位于大田广域市旁边，此外大田还是韩国科技中心，像是韩国科学技术院，韩国电子和电信研究院，韩国航空宇宙研究院都位于大田市。大田科技园内驻有79个研究机构和28个韩国政府主管的研究所，拥有5万人以上研究人员。

光州都市铁道即光州地下铁，是韩国光州广域市的捷运系统，由光州都市铁道公社营运，自2004年4月28日一号线通车，目前拥有1条路线及20个车站，总长20.1公里。

光州广域市是大韩民国西南部的广域市（直辖市），也是韩国境内人口第六位的城市。其面积为501.26 km² 、总人口为143.7万人。光州长期以来是韩国西南部（也叫湖南地区）的中心城市，1949年设立光州市，1986年升格为直辖市，1995年1月1日，光州直辖市改称光州广域市。

大邱都市铁道即大邱地铁，是韩国大邱市的地铁系统，由大邱都市铁道公社运营，自1997年通车，迄今拥有3条线路及91个车站，总长57.3公里。

大邱地铁也是多灾多难，1995年4月28日，施工期间发生气体爆炸意外，造成103人死亡；2003年2月18日，大邱地铁中央路站发生重大纵火事件，此事件造成上百人伤亡，韩国举国震惊，亦突显该地铁系统公安之漏洞。

大邱广域市位于韩国东南部，至2019年12月31日止人口约2,468,222人。面积883.52平方千米。大邱是个工业城市，主要工业包括纺织、冶金和机械。由于地理位置优越，历史上大邱曾是朝鲜半岛的南部商业中心。大邱盛产高质量的苹果和甜瓜，因此得名“苹果城”，除此之外，还有“纺织城”、“时装城”的美称。

大邱也是众多体育赛事的举办地。大邱举办了2002年韩日世界杯足球赛、2003年夏季世界大学生运动会、2011年世界田径锦标赛、2013年世界能源大会、2015年世界水论坛大会及2017世界室内田径锦标赛等多项大型国际活动，使大邱跃升为国际城市。

釜山都市铁道即釜山地铁，由釜山交通公社所营运，自1985年通车，迄今拥有四条主线，1号线地铁由北面的老圃站出发，经过金井、东莱及釜山市中心（西面、凡一洞）前往南面的釜山站、光复路及新平站，2号线地铁呈东西走向，连接东面的海云台区及梁山市，3号线地铁亦呈东西走向，连接大渚及水营区，新建的4号线地铁是无人轻轨系统，由美南站出发往安平站。釜山是全世界第65个拥有地铁的城市。

除了四条主线，釜山还拥有釜山-金海轻电铁和东海线，六条线路累计里程167.18公里。

釜山广域市是韩国第二大城市。2010年，釜山市人口约390万，是韩国最大港口城市也是世界第五大港。行政上，釜山包括15个主要行政区和一个郡。

以上就是韩国地铁城市的盘点，喜欢的话点个赞哦。