日前我们了解到，别克昂科威Plus新增了一款28T白金版车型，指导价为22.99万元，与在售的2024款 昂科威Plus 28T 两驱尊享版相似，而且同样享有限时一口价16.99万元起。经过查询，新车的外观/内饰/配置没有发生变化，与在售的28T两驱尊享版车型几乎一致，唯一的变化便是取消了48V轻混系统，直接采用了2.0T发动机驱动。由此可见，取消了48V轻混系统会小幅增加油耗，配置和售价不变，所推出的意义何在呢？少了48V轻混系统是好是坏呢？

以在售的28T尊享版车型为参考，新车定位于中型SUV配合全新的家族式设计风格，整体给人一种大气稳重的风格；下沉的进气格栅，犀利的日间行车灯以及植入于导流槽的LED大灯组，还带有自适应远近光功能，完美地呼应了现代都市美学。车身线条柔和，配备了车顶行李架/隐私玻璃/ 18英寸多辐式轮毂。尾部饱满富有层次感，银色饰条直接插入贯穿式尾灯组，相当具有视觉冲击力；配合厚重的黑色扩展和双边排气布局，提升了新车的运动属性。新车尺寸分别为4822x1883x1695mm，轴距为2833mm。

车内的大量酒红色软质皮质的包裹十分带感，配合30英寸的一体式曲面双联屏，将豪华感和科技感进行了完美的中和。方向盘带有加热功能，应对时下的冬天可谓相当贴心；怀挡式切换档位更加便捷。车机支持car play互联映射、OTA升级、应用商店和智能语音交互系统；配置上也相当丰富，可以说做到了入门即高配，拥有全景天窗、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热、 121色氛围灯、后视镜加热/锁车自动折叠、内部流媒体后视镜、 360度全景影像和L2级辅助驾驶功能等，家用选择是相当足够的。

新增的28T白金版车型取消了48V轻混，油耗相较于28T尊享版车型的7.43L，增加至了7.88L；零百加速也由8.1s提升至了8s整。不得不说别克昂科威Plus一口价16.99万元起，兼顾着动力强、大空间、配置高、智能科技丰富等特性，日常家用选择入门级车型就完全足够，性价比还是相当高的；但28T白金版车型的推出我始终不明白其意义何在？大家觉得少了48V轻混系统是让我们消费者感到合适了还是亏了？