作为宝马集团全球最大的市场，宝马在中国销量自去年出现下滑。
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2023年底，各品牌车企连同经销商掀起了一轮凶猛的降价潮。
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奔驰、宝马、奥迪等品牌也参与了这种价格竞争，其中宝马的某些车型降价幅度甚至超过50% ，最吸引人们眼球的是宝马8系，售价接近200万元的高端豪华车型，直接降价超百万。
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奈何，贵为全球知名的宝马，降价提振销量仍不奏效。或许降价之剧痛让宝马难以接受，或许是消费者群体一直都是冲着宝马的价值光环而购买的，所有后面便有了退出价格战，美其名曰“保值”的营销政策大转弯。
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2024年上半年，宝马在中国市场交付量为37.64万辆，同比下滑4.3%，占宝马集团全球总销量的31%。
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2024年8月份宝马在中国的销量环比大幅下滑，其中华晨宝马的销量减少了14116辆，环比缩减了28.81% 。
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没销量的支持，财报利润让人堪忧！这不，刚刚传出宝马股价暴跌的消息。
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这反映出在当前新能源汽车崛起的时代，传统车企只能顺应时代潮流加速转型，产品才能更具市场竞争力。
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Mr.
逆天水文，人家是全球公认的豪华运动品牌，要的是底盘和调教你以为是国产那些廉价冰箱沙发彩电家用车能比的？