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仰望U8拥有的可原地掉头，可水中浮游，可沙漠干拔，可雪地攀爬系列神功，被誉为新时代越野“王者”！
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咱们一起看看两大硬汉的体格、肌肉和力量吧！
一、外观设计
Cybertruck 赛博皮卡：造型极具“赛博朋克”风格，车身线条棱角分明，采用全金属外观，给人一种未来感和科幻感。其车身尺寸较大，长宽高数为：5682mm×2200mm×1790mm。
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仰望 U8：采用了“时空之门”设计语言，将未来感和科技感与中国传统文化元素相融合。车身线条流畅，前脸造型大胆，搭配锐利的大灯组，整车看起来动感时尚。车身侧面线条简洁明快，肌肉感十足，尾部设计层次分明，贯穿式 LED 尾灯点亮后辨识度高。车身尺寸方面，长宽高分别为5325mm×2095mm×1940mm，轴距为3050mm。
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二、动力性能
Cybertruck 赛博皮卡：提供多种动力选择，有单电机、双电机、以及三电机的驱动模式，电机最大输出功率可达到845马力，零百加速最快可达2.7秒，纯电续航里程最大可达755km。
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仰望 U8：搭载了“易四方”动力系统，四轮由四个电机独立驱动，每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220 - 240kW，最大扭矩320 - 420N·m，总功率1197马力，0 - 100km/h 仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC 工况）。
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三、越野能力
Cybertruck 赛博皮卡：配备了反应灵敏的全轮驱动系统和可提供12英寸行程和17英寸离地间隙的悬架，拥有较强的越野通过能力。特斯拉一直将其宣传为一款越野性能出色的皮卡，但在实际越野测试中曾出现被困情况，不过特斯拉仍在为其测试和部署新的越野软件。
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仰望 U8：搭载了易四方和云辇 - P 两大核心科技，其四轮独立驱动可以实现四轮不同的扭矩分配，使车辆在脱困方面优于传统燃油车辆。并且拥有多达17 + 1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还具备原地掉头、红外热成像、车载卫星电话等功能，越野性能强劲。国内很多越野爱好者已经驾驶仰望U8到西藏、青海，对其越野性能赞赏有佳！
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四、科技配置
Cybertruck 赛博皮卡：内饰风格简洁，以一个方向盘和一块中控屏为主，拥有超大尺寸的雨刮器。车辆配置方面，有“拖曳计算器”设备可以显示各种实时统计数据；额外搭配了太阳能充电功能，可为每天的行驶里程延长15英里；还配备自适应悬架系统，能根据行驶速度、转向角等因素自动调整行驶高度。
这点可能国内用户有点难以接受！
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仰望 U8：内饰设计独具匠心，整体风格简约大气，注重细节精致。中控台采用非对称式布局，方便驾驶者操控。中控台上方是一块12.8英寸的大屏幕，集成了导航、娱乐、车辆信息等多种功能，下方则是一排物理按键。此外，其仰望 link 智能人机交互系统是一大亮点，采用了先进的人工智能技术和大数据分析算法，包括智能语音交互、智能驾驶辅助、智能互联娱乐等多个功能模块，还支持无边界五屏联动，可在车内任意位置轻松操控车辆各种功能，并实现与智能手机等设备的无缝连接。
这么丰满的科技配置，不知马斯克看了如何吐槽？
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五、安全性能
Cybertruck 赛博皮卡：车身外壳为外骨骼结构，使用超硬30x冷轧不锈钢和特斯拉装甲玻璃，具有极高的耐用性和乘客保护能力。特斯拉为其打造的全新合金材质，可抵抗住汤姆逊冲锋枪扫射；装甲玻璃可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹（直径在2.5厘米 - 5厘米的冰雹）的冲击；Cybertruck 赛博皮卡拥有超低重心，不易侧翻。
俄罗斯车臣共和国领导人拉姆赞·卡德罗夫曾计划将赛博皮卡拉到前线战场上大显身手！
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仰望 U8：在安全方面也有出色表现，身体重达3.5吨。拥有高强度车身结构，采用非承载式车身结构，具有较高的强度和刚度，能够在发生碰撞时有效地吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员的安全。车身的关键部位使用了高强度钢材，如 A 柱、B 柱、C 柱等，这些部位在碰撞时能够保持良好的结构完整性，为乘员提供足够的生存空间。
仰望 U8 的智能驾驶辅助系统可能表现更优，并且其还搭载了多个高精度传感器，如三个激光雷达、五个毫米波雷达、十四个超声波雷达和十六个高清摄像头等，能够更全面地感知车辆周围环境，为安全驾驶提供更精准的信息。
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结论：如果你追求科幻感的外观、前沿的科技体验以及较强的动力和越野性能，可能会倾向于 Cybertruck 赛博皮卡；如果你更注重豪华的内饰、丰富的智能配置以及出色的越野能力和中国文化元素的融合，仰望 U8 可能是更合适的选择。如果两大硬汉真的战场上一拼高低，估计是马超战张飞，难分胜负吧！
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