虽然现在这款车价格并没有曝光，但是大家就可以参考现有的车型。市场价格的区间在20.99万到29.99万。
搭载搭载碳化硅后电驱，电机峰值功率高达 310kW，百公里加速时间为5.4秒，如果是四驱性能版本，在前轮端扭矩输出提升 17.9%、后轮端扭矩输出提升 9% ，在这一些辅助优势下，百公里加速时间就可以达到2.8秒，这样的加速时间在任何的道路上都可以去超车，整体的操作也会游刃有余。纯电动的动力系统就可以拥有线性的动力传递，根本就不会有传统燃油车的顿挫感，在驾驶时会拥有流畅的感受。
转向系统相对调校得当，会拥有精准的指向，车主在行驶车辆的过程中就可以准确地控制行驶方向，而且转向灵敏度也能有效符合预期，没有出现角度突然增加的情况。但对于一些普通的车主而言，转向的重量可能就会显得有一些沉重。
采用前双叉臂式以及后多连杆式独立悬架，在过弯时就会有足够的支撑力。例如以一个小时60公里的速度转弯，车身侧倾的角度正好是在最小的范围内，可以保证车身的稳定。同时在日常行驶的过程中也可以有效过滤路面的颠簸，例如通过减速带所能感受到的震动是比较轻微的。
车内会有13.02英寸的全液晶仪表盘，还有可以转动的15.05英寸中控屏。以及35.5英寸的抬头显示仪，集成多媒体还有车辆控制等一系列功能，操作比较流畅，还可以有效支持语音控制。从外观来看，有一个溜背式的车身，整体的运动感比较强，极简的风格，还能有效符合品牌的定位，拥有一个独特的前脸，还有车尾造型。让整款车在路上都会有较高的辨识度，很快就会被大家吸引。
车内会选用高品质的材料，例如真皮包裹的座椅，触感柔软且拥有舒适的乘坐性，另外车内还会有蓝白配色，不少的车主都是非常喜欢的。身高1米80的乘客如果进入到车内会感觉到后排的乘坐空间比较宽敞，可以带来舒适的乘坐体验。
无论是头部还是腿部都会拥有足够的宽敞感，不过也有一些车主反映现有的车型载物的空间比较有限，尤其是想要装载大量物品时就有一些不足。另外车窗的隔音效果并不是很好，如果在高速上行驶，噪音的控制可能就不是很理想。
在看完上面的介绍之后，大家就会知道这款车确实会拥有比较出色的特点，不过对于整款车了解并不多，只是按照现有的车型来分析，要是大家喜欢这款车就可以选择继续的关注一下，看一下这款车后期会有什么样的一些表现。