从当初用上双电机+电磁悬架带来的极致性能体验，到如今极氪001 FR上市后的变态加速（极氪001 FR零百加速2.02s），极氪001自上市起，一直都没离开过性能、驾控这类主打操控的“人设”。

但细品现阶段售价在30万左右的国产高端电车，其实，大家整体性能都不差，且智能化水平几乎都已经高于现款极氪001。这一点，相信广大极氪001车主，也能现身说法。不过，随着中期改款的2024款极氪001到来，新款001在智能方面的短板，基本就不用担心了。

据悉，作为中期改款车型登场的2024款极氪001，将于2月27日正式上市，首任极氪车主在2024年3月31日前购买，还可享10000元尾款抵扣。产品来看，新款极氪001外观设计进行了小幅调整，前脸加入了部分极氪001 FR车型的运动化元素，轮毂/刹车卡钳颜色提供了更多选择，后包围也进行了造型优化。尺寸方面，新车长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。

细心的网友应该有注意到，新款极氪001的前挡玻璃上方多了一块“犄角”。没错，新款极氪001将分为带激光雷达版本和不带激光雷达版本，主流高阶智驾辅助功能，后续均能在带激光雷达版的新款极氪001中解锁。

内饰来看，新款极氪001对内饰诸多细节，均做了进一步优化。如面向主副驾人员的中控台面，新车便进行了设计简化，同时将车门开关升级为了电子门把手、车窗按键换成了拨杆式，全新方向盘造型也让内饰运动氛围营造得更好。

此外，新款极氪001的车机系统将升级为最新的高通8295旗舰级芯片，15.05英寸的2.5K OLED中控屏，在界面显示效果与操作体验上，想必也会更上一层楼。对了，据说新款极氪001还将加入5D观影模式，以及中控屏支持外插Switch、游戏手柄和KR AI大模型和健康减压舱模式等。再一个，于驾驶位前方，新款极氪001还将新增35.5英寸AR-HUD抬头显示。

至于新车座椅功能、后排乘坐表现，小编分析，新款极氪001大概率会延续2023款极氪001的整体表现。前排座椅肯定得是满配，至于后排会不会增加座椅通风功能，则有待考究。

动力方面，新款极氪001依然会提供后驱单电机/四驱双电机版本可选，后驱版最大功率310kW、四驱版最大功率580kW。据官方称，新款极氪001四驱版车型零百加速将缩短至3.3秒，相比现款四驱版是有提升0.5秒（非极氪001 FR版）。

值得一提的是，新款极氪001底盘部件还将升级带魔毯功能的双腔空气悬架，从驾乘舒适性角度来看，新款极氪001的双腔空悬在功能性与空悬含金量这块，都会高于现款极氪001的单腔空悬。

续航部分，新款极氪001将提供95kWh神行电池和100kWh麒麟电池可选。其中，95kWh电池组将提供722km/675km/626km三个纯电续航版本，100kWh电池组将提供750km/705km/656km三个纯电续航版本。并且，新款极氪001还用上了800V高压超充技术，100kWh的麒麟电池完成10-80%电量补充，仅需15分钟。

编辑点评：

不得不说，极氪这家车企的造车态度，还是非常不错的。从完成中期改款的2024款极氪001来看，极氪很清楚极氪001的真正短板，也敢于直面消费者提到的槽点，所以，在新款极氪001这里，我们见到了智驾辅助/智能座舱大幅提升，车内更多极简化设计也增加了科技属性；甚至，在极氪001所擅长的性能、驾控领域，新款车型依旧有所升级。所以，能预料到的是，更全能的新款极氪001上市后，销量应该也不会差，你们说呢？