8月6日，乌军在西尔司机指挥下袭击俄罗斯库尔斯克州，西尔司机之所以发动这次袭击战，就是想让俄乌战争持续在世界头条的热点不下降，同时也为了减轻乌东红军城的压力，除了这两个原因外，同时也要告诉老拜登和支持自己武器的国家，我乌克兰还能打，你们要继续支持我打到最后一个乌克兰人，这样才不会让你们的投资打水漂，司机政权的所有人就可以趁着俄乌战争继续敛财，可以说司机政权存在一天，乌克兰就没有明天。
如今库尔斯克袭击战已经过去22天了，打进俄罗斯的乌军至今还没有被消灭，这让不少人觉得俄罗斯的军队的效率不太高，为什么到现在还不能把乌克兰军队赶出去，而是让乌军四处网红打卡，这样的举动确实不符合俄罗斯军队在世界上的地位。
在不少人的眼里，觉得这时候普京应该留在莫斯科，全力统筹全局将这部分进入库尔斯克的乌克兰军队和北约换皮军全部歼灭才是当务之急，然而普京跑到了阿塞拜疆，然后又去车臣看了卡德罗夫，这让不少人觉得普京的心真大，毕竟一般情况下，国家遭到袭击后，作为国家一把手应该留在首都处理敌人入侵事宜，然而普京却没有留在莫斯科，而是离开了莫斯科去了阿塞拜疆同时还顺道访问了陈诚共和国。
普京的这个举动让不少人觉得，普京可能在下一盘大棋，这盘大棋的根本就是如何给予乌克兰司级政权沉重打击。
其实司机袭击库尔斯克的行动，并不被美西方为首的北约看好，认为乌克兰司机将有限资源放到库尔斯克是个错误行动，所以在袭击库尔斯克后，美西方为首的北约并没有和之前一样，在这件事情上支持并宣战，更多的时候是保持沉默和默许的态度。
美西方为首的北约的态度，让不少人觉得司机这次行动并没有获得想要的结果，而是可能会让局势朝着最坏的方向发展，所以在这件事情上，他们选择少发表态度，以免进一步惹怒俄罗斯。
乌克兰为了确保库尔斯克的优势，不断抽调顿巴斯地区的精锐以及好不容易积攒的各类力量进行支援，面对乌克兰军队的挑衅，俄罗斯也在很短时间内调集了各路兵力对进入顿巴斯地区的乌军进行打击。
在俄罗斯军队打击下，进入库尔斯克的1.5万乌军和北约换皮军遭到了沉重打击，损失与日俱增，同时在顿巴斯和哈尔科夫的乌军也遭到了严重的打击，大量阵地在丢失，同时这两天俄罗斯对乌克兰全境进行了大轰炸，为的就是更好的消耗乌军的有生力量，以及好不容易修复好的各类基础设施，从而进一步削弱乌克兰的力量，在俄军打击下，乌克兰好不容易弄好的那些基础设施遭到了毁灭性打击。
库尔斯克地区的乌军，这几天一直小动作不断，想要突破俄军的防线，从而实现乌克兰两司机的在库尔斯克送人头计划，然而俄军以逸待劳，采取各类手段打击进入库尔斯克地区的乌军，这让乌军在库尔斯克的日子越来越难受。
不少人觉得俄罗斯干嘛还不发起大规模的歼灭战，将这部分进入库尔斯克的乌军和北约换皮军全部歼灭，其实根本原因就是普京想要继续消耗这部分进入库尔斯克的乌军和北约换皮军，想要让他们的力量在库尔斯克被大量消耗，从而确保后期战役稳定。
如果没有发动库尔斯克袭击战的话，俄乌之间主战场在乌东而不是在前线，而且在乌东前线的战局并不利于乌军，这让乌军统帅西尔司机不得不发动库尔斯克袭击战，希望能以此减缓乌东地区的压力，然而他的图谋被俄罗斯识破，所以俄罗斯没有从乌东调兵，而是从其他地区调动，同时加大对乌东进攻力度，这让西尔司机的计划落空。
然而库尔斯克袭击战已经开始，如果在这时候退兵，明显会让局势不利于司机政权，所以最好的办法就是加把劲继续填补有生力量进行，从而把库尔斯克已经占领地区打造成一个缓冲区，这样一来可以避免自己后期和俄罗斯谈判的时候，有一定谈判优势。
俄罗斯明显识破了乌克兰的企图，所以他们现在采取的方式，就是消耗乌军和北约换皮军的力量，从而确保自己利益最大化，所以就算乌军和北约换皮军已经进入库尔斯克20多天，俄罗斯都没有在库尔斯克打一场歼灭战，而是采取小组力量、无人机作战、大规模轰炸、修建工事的的形式的方式防御并大量消灭乌军和北约换皮军。
除了打算消灭乌军和北约换皮军外，还有个原因就是俄罗斯打算利用库尔斯克袭击站试探美西方为首的北约，同时在库尔斯克核电站一事上，给美西方制造矛盾。
1986年切尔诺贝利核电站的泄露，让欧洲遭遇了极大的影响，所以俄乌战争爆发后，无论对不敢轻易在核电站区域动武，毕竟当年那场核泄漏，导致的影响，到现在还没消失，所以只要乌军敢于破坏库尔斯克核电站，俄罗斯必然采取强力报复，同时欧洲国家也会抗议司机，就这样这样的话，小小司机在库尔斯克可能什么都不能捞到，而且还会让自己落得两边不是人。
还有就是如今俄乌战争打得最激烈地方不在库尔斯克，而是在乌东地区，这段时间俄军加大对乌东地区的打击，驻守在乌东地区的乌军，由于大量资源被调到库尔斯克，导致该地区的乌军的实力受到了严重的影响，所以这期间的乌军主要处于被动挨打的局面，面对乌军的不利局面，虽然西尔司机也想办法挽回局面，但看如今的情况，确实有很大的难度。
从普京的操作可以看出，他就是为了让乌克兰司机可以往库尔斯克调集更来更多的兵力，这样一来自己就有自己更好消灭乌克兰有生力量，同时让舆论慢慢倒向自己，并且也下一阶段战役目标做好基础。
由于在库尔斯克尝到了一定甜头，司机这货第一时间就喜笑颜开，认为这次行动绝对是正确的选择，而不是一个错误的选择，殊不知他现在笑的有多开心，未来就有多残，而这一切的一切，很好的诠释戏子永远是戏子，根本登不上台面，所以司机的失败就是时间问题。
由于前期在库尔斯克尝到甜头，所以乌克兰司机还有他的老板拜登老爷子不可能十分关注库尔斯克战场的情况，这让司机不得不继续调集力量来到库尔斯克，这个举动导致他掉进了俄罗斯的陷阱，让好不容易积累起来那点力量只能被消耗，由于乌克兰本身就难以开启两线战场，所以乌东战场遭到了俄军强有力打击，在俄军打击下，乌军溃退的速度正在加剧，而且由于司机在库尔斯克的行动，已经导致俄罗斯拒绝一切谈判，从这里可以看出，小小司机害惨了乌克兰。
由于乌东局势的糟糕，这让美西方为首的北约并不看好乌军在库尔斯克的行动，除了不看好外，就是乌克兰司机袭击俄罗斯土地的行动，表面上看似有理，可实际上并不占理，这让美西方为首的北约不敢光明正大帮助乌克兰司机政权。
这期间，俄军在库尔斯克主要采取无人机侦查的方式，只要发现乌军高价值目标，就直接出动伊斯坎德尔导弹轰炸，同时还时不时对乌军的有生力量进行无人机轰炸及温压弹压制等各类手段压制乌军各类武器设施及后勤补给线。
乌军为了不让库尔斯克地区军队全军覆没，只能不断四处打卡，同时也不断派驻有生力量进入库尔斯克，这些行动虽然一定程度加大了乌军在该地区的存在感，可实际上乌军的损失也在每天不断增加，可以说如今库尔斯克的情况不利于乌军，但是乌军不敢轻易撤退，因为一旦撤退，小小司机威信会遭到严重打击，到时候乌军有可能全线溃退，为避免最糟糕的情况发现，小小司机只能坚持，要不然有可能到最后什么都得不到。
然而小小司机也不是甘愿挨打，而是开始继续他的各类表演和宣传，希望美国为首的西方可以取消对远程武器的限制同时加大对自己的支援，这样一来自己才有可能挽回局面，然而在这件事情并没有得到想要的结果。
之所以各国不能给与司机希望的反应，主要是各国都有各自的麻烦，比如英国正在面临财政危机，同时国内还在进行各类抗议活动搞得焦头烂额，美国正在举行总统大选，哈里斯有可能还会继续支持司机，如果是特朗普上台，司机有可能会彻底完犊子，德国则是以预算超标进行搪塞，同时表示对这次袭击行动不了解，法国方面则是罕见采取了低调的态度。
由于各国支援乌克兰热情不高，以及普京在库尔斯克温水煮青蛙的态度，这让乌军难以在秋季之前在库尔斯克扩大战局，同时也难以在乌东建立稳固的防线，可以说司机正在一步步走向灭亡。
