燕姐飙车
7月21日开启盲订的传祺影酷，半个月来热点不断。
不仅订单已超一万台，影酷产品力得到高度认可。8月8日-9日，在广东国际赛车场（肇庆）举办的驾控体验营上，媒体实测，传祺影酷更是创造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度为78km/h的优异成绩，展示了自身卓越的驾控体验和极为可靠的车身素质，成为当之无愧的城市“绿灯起步王”。
不仅如此，传祺还曾在“一箱油”极限测试中，创下极限续航1711km，平均油耗3.2L/100km的惊人成绩；并在一箱油征服塔克拉玛干无人区过程中，取得续航1285km，平均4.28L/100km的超长续航、低油耗表现。
作为传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型，未来科技先锋SUV—影酷自亮相以来，可谓屡创佳绩。
0-60km/h加速3.9s
绿灯起步快人一步
8月9日，广东肇庆国际赛车场的驾控体验营现场，气温24℃-30℃。路面为平直干燥沥青路面，测试车辆状态为负载一人。
目前，国内市区绝大部分路况限速是在60km/h。测试加速性能，可以了解日常城市道路行驶时车辆的加速表现。
直线加速测试时，只见影酷混动版一骑绝尘，实测取得了0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s。这样的表现，对于一款SUV而言，已经能在红绿灯路口起步领先绝大部分车辆。也就是说，每一次的绿灯起步，你都能快人一步，占尽先机，无疑令人心动。
如此优异的加速性能，主要得益于钜浪混动GMC2.0的加持。
众所周知，电车的起步明显优于燃油汽车，但对同时拥有四种运行模式的影酷来说，在加速起步时，可利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，有着媲美电车的起步加速体验。据了解，作为领先一代混动架构，钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式。
通过此次加速性能的测试，影酷混动所具备的全速域、全场景且高价值的“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”SMART科技体验进一步得到强化验证，将为更多消费者创造前所未有的混动出行新体验。
钜星底盘赋能，
影酷诠释“韧、顺、稳”
此次驾控体验营还带来了麋鹿测试、定圆测试，以及滤震测试等一系列考验影酷驾控性能的重重“关卡”。
作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型，影酷搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术，凭借“韧、顺、稳”的底盘特性可突破重重考验。
在业内高度重视的麋鹿测试中，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现出强大的极限操控稳定性，实现了速度与动态表现的平衡。这意味着在日常使用中，影酷能真正做到随心所“驭”，应对连续过弯能保持足够的稳定性，顺滑通过。
同时，当前方突现障碍时，也能及时助力驾驶员紧急躲避成功，提升驾驶安全指数。在麋鹿测试中的优异表现，将影酷在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。
至于定圆测试环节，影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整，依然能以较高时速通过，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。在带来更好的舒适性和操控感之外，更有稳稳的幸福感。同时，影酷最小转弯直径可以达到10.8米，同级表现优秀，在驻车转向时也可以更加灵活、顺畅。
面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷的底盘依然保持稳定。通过过滤细碎的路面震动，影酷能够清晰传达路面起伏，达到舒适性与驾控性能的平衡。
在日常行驶中，即使应对坑坑洼洼的非铺装路面，影酷也能保持良好的姿态通过，韧性十足。整车的整体感、底盘的紧凑感、扎实感和品质感十分到位。
混动车型搭载博世集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，通过释放制动末端系统自动释放的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，可避免给客户带来的头晕感，带来更安全舒适、自信从容的驾驶体验。得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动踏板感，百公里制动距离达到36.34m。
燃油版影酷也搭载了同级独有“黑科技”AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度，为该风格的驾驶体验匹配出最合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制，从而让每一次辅助都能恰到好处，真正做到如影随形，人车合一。形象地说：“如果ESP是你的驾驶保镖，AVDC就是你的驾驶伙伴”。
写在最后
一款SUV能否吸引消费者，操控实力是被考量的重要因素。
在本次驾控体验中，影酷“韧、顺、稳”的驾控体验，给现场体验者留下了深刻印象。可以看到，从炫酷的外观到聪明的智能，再到极致省油，影酷都表现出了同级领先的产品力。特别是在加速、驾控能力等测试中的优异表现，将对热爱驾控的年轻人产生极强吸引力。
据透露，8月18日，影酷将正式开启预售，让我们期待影酷带来更多精彩。
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