如今在新能源这条赛道上，内卷化可以说是十分严重的，而内卷化也让新能源汽车市场的节奏十分快，几乎每隔一段时间，我们就能在网上看到，路试车以及一些新上市的新能源汽车。这足以证明我国目前的新能源汽车市场，目前的竞争也是来到了白热化阶段。而今天我们为大家带来的这款车型，便是吉利银河打造的重点车型之一，它便是银河E5。而该车目前共有5款在售车型，其售价区间为10.98万元-14.58万元。接下来我们就以入门级的银河E5，即银河E5 2024款 440KM 启航版（以下简称银河E5启航版）为例，一起来看看这台银河E5究竟合适家用不？

在外观设计上，银河E5采用了简洁风的设计，在前脸部分，其给人一种较为圆润的感觉，封闭式的格栅配合内凹式的前包围，以及梯形的通风槽设计，在视觉效果上，给人的感觉还是比较美观的，同时在大灯组方面，银河E5车头两侧的大灯组造型也是十分狭长，在点亮后的辨识度上也有着不俗的表现。

侧身设计上，银河E5的前悬和后悬长度适中，在整体的设计上也不会给人臃肿的感觉，同时门把手方面也是隐藏式的设计，并且轮毂方面也是低风阻轮毂，这样的设计在当下的汽车行业内也算得上是主流的水准了、至于尾部设计上，银河E5同样给人一种较为饱满的感觉，其尾灯组则是贯穿式的设计语言，而尾部上方的扰流板尺寸也不算小，配合后包围的黑色装饰板和银色的底护板造型，在整体的运动感和时尚感上均有着不俗的表现。

在内饰设计上，银河E5配备了10.2英寸和15.4英寸的显示屏幕，在行业内，这样的配置也算得上是主流了，而在功能配置上，银河E5启航版也是配备了GPS导航系统和导航路况信息展示以及4G车载网络和OTA升级/语音识别系统，满足大家的日常所需还是没啥问题的。值得一提的是，银河E5启航版还配备了应用商店，我们可以在其中下载一些日常使用得到的APP，在趣味性上也有着不俗的表现。

尺寸方面，银河E5启航版车长为4615毫米，轴距为2750毫米，显然这样的车身尺寸在同级别车型中还是比较能打的，这也意味着该车在内部的乘坐空间上较为宽敞。我们再将前排座椅调整到合适的位置之后，在后排还能拥有1拳左右的头部空间和1拳半左右的腿部空间，而我的身高为1.7米，显然在空间上，该车还是比较宽敞的。而宽敞的空间意味着，我们的腿部伸展空间比较自如。

动力部分，本次我们体验的这台银河E5启航版搭载了一台前置单电机，其能够为车辆带来160kW的最大输出功率和320N·m的最大输出扭矩。结合该车的售价来看，显然该车在动力输出上的表现还是比较出色的，满足大家的日常所需倒是没啥太大问题。只不过在纯电续航里程上，银河E5启航版的表现就有些劣势了，其纯电续航仅为440km，而这个续航表现仅仅能够满足我们的日常城市通勤，对于那些常常远途出行的消费者而言，这个续航显然是有些不够看的。

结言

正如我们在上述中提到的一样，银河E5启航版作为吉利银河旗下的一款重磅车型，其在各方面的表现上较为均衡，虽说它在自身的续航里程上还有待提升，但是结合该车的售价来看，它的综合实力表现还是说的过去的，尤其是其搭载的G-TCS全天候防滑系统，更是让车辆在冬天下雪、夏天下雨的时候也可以无忧无虑。此外，目前在白热化的新能源汽车市场当中，银河E5启航版的竞品车型也不在少数，而就目前的产品力来看，银河E5启航版想要在如今竞争激烈的新能源汽车市场崭露头角，还是比较困难的。

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