文丨崔桂忠

中共中央政治局委员、国务院副总理张国清率有关部门负责同志于20日中午紧急赶赴陕西商洛市指导丹宁高速水阳段公路桥梁垮塌救援处置工作，并要求尽快查明桥梁垮塌原因和责任，及时回应社会关切。

7月19日20时40分许，G4015丹宁高速(丹凤县至宁陕县)水阳段(柞水县至山阳县)山阳方向K46+200处柞水县杏坪镇严坪村二号桥局部发生单侧垮塌(全长366米，跨越金钱河)，垮塌长度约40米。目前，失踪车辆和人员信息正在排查确认中，已初步确认坠桥车辆25辆，车内司乘人员信息43人。截至21日19时，已搜寻到遇难者遗体15具。

此消息一出，引发热议，大家一面心痛于多人遇难，一面不禁疑惑到底是什么原因导致大桥发生垮塌？

商洛市柞水县委宣传部将原因简单归结为降雨，这真的能让人信服吗？暴雨说：“俺不背这锅！”

不可否认，降雨可能是导致桥梁垮塌的一个因素，但将其完全归咎于自然因素，实在难以服众。我们不禁要问，难道就没有人为因素作祟吗？

首先，这座桥发生如此严重的垮塌事故，难道在设计和施工阶段就没有任何问题吗？在设计环节，是否充分考虑了当地的气候条件、地理环境以及可能面临的极端情况？是否进行了足够严谨的力学计算和结构分析？施工过程中，有没有为了赶工期而忽视质量的情况？有没有偷工减料、以次充好的行为？建筑材料是否达到了应有的标准和规格？这些问题都需要深入调查，不能被轻易放过。

再看看古人修建的赵州桥，历经 1400 年，经历 10 次水灾、8 次战乱和多次地震，依然屹立不倒。相比之下，现代科技如此发达，我们拥有先进的技术和设备，却无法保证一座新建桥梁的安全，这难道不值得反思吗？

如今，各种工程建设项目遍地开花，但质量监管是否跟上了步伐？在桥梁建设过程中，监管部门是否真正履行了职责，对每一个环节都进行了严格的监督和检查？还是睁一只眼闭一只眼，对存在的问题视而不见？

此外，桥梁的日常维护和保养工作是否到位？有没有定期进行检测和评估？发现隐患是否及时处理？还是等到事故发生了，才来追究责任？

还有网友提到，“不是桥塌，就是楼塌，体育场楼顶塌！”这难道只是巧合吗？或许这反映出了在整个建筑行业中存在的一些系统性问题。是不是在追求速度和效益的同时，忽视了质量和安全？是不是在审批和验收环节存在漏洞，让一些不合格的工程蒙混过关？

5 月 1 日广东梅州市梅大高速茶阳路段发生的塌方灾害造成 48 人死亡，这还不足以引起我们的警惕吗？我们不能总是在悲剧发生后才开始反思，才开始强调安全的重要性。

面对这起桥梁垮塌事故，我们不能仅仅停留在悲痛和质疑中，必须深入调查，找出真正的原因。如果是设计和施工的问题，就应该追究相关责任人的法律责任；如果是监管不力，就应该整顿监管队伍，加强监管力度；如果是维护保养不到位，就应该建立健全的维护制度。只有这样，才能给遇难者和失联者一个交代，才能让公众安心，才能避免类似的灾难再次发生。

我们注意到：21日，国务院安委会办公室印发紧急通知，部署各地区、各有关部门和中央企业进一步拧紧责任链条，举一反三切实加强当前主汛期安全生产工作，严防极端恶劣天气引发生产安全事故。其中，明确要求“加强对公路、铁路沿线地质灾害风险点、临江临河、高填深挖、桥梁隧道、公路下穿通道等重点路段的检查巡查，发现安全隐患及时报告并采取封闭禁入等措施。”

我们不能让无辜的生命成为所谓“天灾”的牺牲品，不能让人民的生命财产安全在一次次的“人祸”中受到威胁。是时候让那些应该负责的人站出来，承担起他们应有的责任，还社会一个真相，还人民一个安全的生活环境！

☆作者简介：崔桂忠，曾任某部队政治委员，海军上校军衔。现任大连市旅顺口区委办公室二级调研员。

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编辑：易书生